Valószínűleg mindenki egyetért azzal, hogy Moszkvában,ugyanakkor a bolygó bármely más városában vannak olyan helyek, amelyek különösen népszerűek. Sokkal inkább írnak róluk, beszélnek és olvasnak róluk, és sokkal inkább igénybe veszik szolgáltatásaikat, mint mások által nyújtott szolgáltatások. Az Orosz Föderáció fővárosában természetesen ilyen objektum a Kalanchevskaya állomás. Miért? Rengeteg előfeltétel létezik egy ilyen állításhoz, és ma megvitatjuk a legnyilvánvalóbbokat.
Az állomás hivatalos neve:Moszkva Kalanchevskaya. Az emberek ezt könnyebben hívják - Kalanchevskaya. Ez a moszkvai állomás az Aleksejevszkaja összekötő vonalon található. Ez a moszkvai vasút Moszkva-Kurszk régiójának része.
Ma három állomás van egyszerre,A Leningradsky, Kazan és Yaroslavsky az utasplatform közelében található, „Kalanchevskaya Station” néven. Hogyan juthat el oda Igen, nem probléma! A Komsomolskaya metróállomással is határos, innen innen érkezik a fő utasforgalom.
És ennek a keresletnek az az oka, hogy a Kurszki, Gorki, Smolenszki és Riga irányú vonatok megállnak ezen a helyen.
Mellesleg, egy gyakran feltett kérdés:„És milyen állomás van Kalanchevskaya?” - helytelen. Miért? Igen, mivel ez egyáltalán nem egy vasútállomás a szó szokásos értelmében, ez egy megálló, amelyet sok ilyen tranzitvonat végső állomásának tekint.
Még az állomás felépítése előtt is eldöntötték, hogy pontosan melyika legfontosabb vonatok áthaladnak rajta, amelynek utasainak a kormány tagjai és más híres tisztviselők lesznek. Mellesleg II. Miklós császár itt haladt át, és koronázására indult.
Az állomás kialakítása választotthelyénvaló. Különleges szépségű téglából épült, és Tarutino kővel díszítette. A kupolás tető és a torony egy toronyval luxus és fenségesnek tűnt. Az állomás különösen csodálatos volt gazdag belsőépítészetének köszönhetően. A platformot lefedő faragott tető eleganciát és eredetiséget adott az épülethez. A négyzet és a tér körül helyezte az állomás épületét.
A történelmi események azonban teljesen kibontakoztakmásképp. A koronázó vonat eljutott egy másik állomásra - Brest. De mégis, néha a császári család használta speciális állomását. A forradalmi események után az állomás épületét a tervezettől messze használták. Úgy döntöttek, hogy odahelyezik a moszkvai vasúti kerületi tanácsot. Néhány idő múlva az állomás az ingázó vonatok számára tervezett utasállomásként működött.
Az állomás 2 oldalsó peronnal rendelkezik.Az utasok felé forduló turnik kötelezőek rajtuk. A peronok között egyetlen átmenetet szerveznek, amely az utakon átmenő padló. Figyelemre méltó, hogy a peron északi része ívelt alakú.
Ebből a vasútállomástól eljuthat Kalanchevskaya, Krasnoprudnaya, Bolshaya Spasskaya utcáira, eljuthat a Komsomolskaya térre és a Grokholsky Lane-re.
Ennek az állomásnak a másik neve - Moszkva-Műszaki-Kurszkaja - azért merült fel, mert itt készül a déli irányú távolsági vonatok előkészítése.
Az állomáson dolgozók azonnal figyelikmoszkvai távolsági vonatok vonata. A Kalanchevskaya alkalmazottak osztályán az éttermi autók felszerelése és a szükséges termékek megtalálhatók. Személygépkocsikat szén, ágynemű és víz biztosítja.
