Bízik-e a légitársaságokban?De emberek milliói ezt a fajta szállítást használják minden nap, és teljesen kényelmesek. Az oroszországi legnagyobb légitársaságok vezetnek az utasok nagy távolságra történő szállításában, kontinenseket, kontinenseket és országokat összekötve. Megpróbáljuk kitalálni, ki hazánkban kijelenti, hogy vezető, és kire bízhat az életedben.
Itt található az Oroszország legnagyobb légitársaságainak listája:
2015-ben a légiközlekedési piac helyzetenem volt túl kedvező. A statisztikák szerint az első hat hónapban sok fuvarozó elvesztette az átlagos utasforgalom 1,4% -át az előző évhez képest. Például a Transaero, a nemzetközi forgalom vezetője 4,2% -ot veszített el a tavaszi-nyári időszakban, szemben a 2014 azonos időszakával.
Sibir érezte a kereslet 5,7% -os csökkenését,és az UTair utasforgalmának csaknem egyharmadát veszítette el. A megnövekedett értékesítést csak az Aeroflot és Oroszország érezte. Ezenkívül az utóbbi aránya tavaly 21% -kal nőtt.
Az összes adat hozzáadásakor kiderül, hogy 2015 első felében Oroszország legnagyobb légitársaságai 15 millió 520 ezer utast veszítettek el.
Az Aeroflot valóban vezető szerepet tölt be a szállítás területénOroszország területe. A cégnek még a hatalmas utasforgalomnak köszönhetően bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe. 2014-ben ez a szám 67 millió 121 ezer volt. Tájékoztatásul az utasok áramlása az oda és vissza utazó emberek száma. Így a szám azt jelzi, hogy a vállalat milyen forgalmat képes kiszolgálni az év során. Így összesen 23 millió 610 ezer ember vett igénybe az Aeroflot szolgáltatásait tavaly.
Oroszország legnagyobb légitársaságainak besorolása lehetetlenképzelje el Transaero nélkül. Ez a társaság mindig egymás mellett megy az Aeroflot-szal, és csak néhány szám után második. Ha megvizsgáljuk a nemzetközi forgalomú szállítmányok számát, akkor ez a fuvarozó kétségtelenül az első helyet foglalja el.
Ez nem meglepő, mert a Transaero végezAz öt kontinensre történő szállítás összeköti a világ legnagyobb városát, és lehetővé teszi honfitársaink számára, hogy határok nélkül utazzanak. Tavaly az utasforgalom körülbelül 47 millió 66 ezer utaskilométernél állt le. Az év folyamán alig több mint 13 millió utast szállítottak.
Munkájának 25 éve alatt a vállalat meghódítottajó részesedés az orosz légi szállítási piacon. Ma bezárja az "Oroszország legnagyobb légitársasága az utasforgalomban" kategóriájának első három helyét. Repülőgépek repülnek a világ 85 pontjára, beleértve hatalmas hazánk városait.
Az UTair 4 utasokat kínálszolgáltatási lehetőségek: gazdaságos, kényelmes, üzleti és prémium. A turistaosztályban repülő emberek csak üdítőkre számíthatnak, a kényelem kényelmesebb helyeket, meleg takarót és ebédet jelent a repülés során. Az üzleti vállalkozást még jobban tervezték, de csak a magas rangú személyek használják a prémiumot, mivel külön bejárattal és kijárattal, valamint kényelmes társalgóval és kizárólag a legjobb repülőgépekkel repülnek. Az utasforgalom 2014-ben 20 millió utaskilométert tett ki.
S7 légitársaságok (vagy, amint azt általában nevezik, Szibéria)a hazai úti célok legnagyobb szállítója. Természetesen a szibériai férfiak ezt a szállítót a FÁK országokba, Kelet-Ázsiába és a Közel-Keletre repülhetik.
2014-ben az S7 Airlines csúcspontja voltaz utasforgalom szempontjából, amely 15 millió utaskilométert tett ki. Ebben az időszakban csaknem 7 millió ember használta a fuvarozó szolgáltatásait.
Bár a cég neve társultleginkább azzal a ténnyel, hogy a légitársaság az északi irányba járatja járatát, ez nem így van. A fő repülőtér a moszkvai Šeremetjevó, a repülések szinte az összes oroszországi és a világ legnépszerűbb üdülővárosába kerülnek. Útvonalainak köszönhetően az "Északi Szél" bejuthat az "Oroszország legnagyobb légitársaságai" besorolásba.
2014-ben 4 millió 472 ezer emberrepült a világ valamelyik üdülővárosába a North Wind repülőgép fedélzetén. Ugyanebben az évben az utasforgalom 13,4 millió utaskilométert tett ki.
Tekintsük az orosz és a világ legnagyobb légitársaságait olyan paraméterrel, mint a szállított utasok száma.
A legnagyobb orosz légitársaságok, az Aeroflot és a Transaero csak az első harmincasba tudtak belépni. A vezetők között nem.
Ami a következő mutatót illeti:utasforgalom, majd az ülések kissé eltérően voltak elosztva. Emlékezzünk arra, hogy az utasforgalom szempontjából a legnagyobb orosz légitársaságok az Aeroflot, a Transaero és az UTair. Ami az utolsó céget illeti, sajnos soha nem lépett be a világ rangsorába, szolgáltatási szektorja túl kicsi. A hazai piac vezetőit azonban gyakran megtalálják a világ legnagyobb légitársaságainak listáin.
Tehát bemutatjuk a világ légi fuvarozóinak osztályozását az utasforgalmi adatok szerint: