Ha utazni kell a levegőben, emberwilly-nilly azon gondolkodik, hogy mely légitársasággal repüljön. Valójában a biztonság fontos egy ilyen utazásnál. Azt is szeretnék kényelmesen utazni. Ha transzferekkel játszik, akkor tanácsos kevesebb időt tölteni a tranzit repülőtereken. A leendő utas tudni akarja a poggyász és a kézipoggyász megengedett súlyáról, arról, hogy mikor nyílik a check-in, és hogy lehet-e bejelentkezni az interneten. Ezért a hajózási társaságok iránti érdeklődés teljesen megmagyarázható.
Tehát e cikk középpontjában a mai nap áll"Polish Airlines". A cég teljes neve úgy hangzik, mint a LOT Polish Airlines. Mi várja a cég ügyfeleit? Mi a légi flottája? Milyen szolgáltatásokat nyújt a szállító a fedélzeten? Van-e bónusz programja? Mindezt az alábbiakban fogjuk mondani. Információkat a Polish Airlines-ról elsősorban az utazók véleményeiből szereztünk.
A Polish Airlines jelen van a piaconaz utasok légi forgalma nyolcvanhét éve! Megtisztelő határidő a bizalom megkezdésére! 1929-ben alapították. De a társaság 1930 áprilisában hajtotta végre első járatát, amikor a Varsóból indult repülőgép sikeresen leszállt Bukarestbe. Azóta a cég fáradhatatlanul feltöltötte és frissítette légi flottáját, kibővítve a rendeltetési helyek térképét.
A „LOT” mottója: „Tökéletesség - mindenben!”.És ez a szlogen azt jelzi, hogy nagy figyelmet kell fordítani a repülés közbeni kényelmre és kényelemre. Most a LOT Lengyelország fő nemzeti légitársasága. Tagja a rangos Csillagok Szövetségének. A társaság székhelye a következő címen található: Varsó, вwirka utca és Wigury, 1. A fővárosi repülőtereket tekintik számukra alapvető repülőtereknek. Frederic Chopin és a krakkói légi kikötő.
A légitársaság az egyik legnagyobbat büszkélkedheta világ legfiatalabb légi flottái. Ötvenöt autó van a parkban. Az utasok szerint csak az új és modern repülőgépek repülnek a Polish Airlines rámpán. Fotók hófehér szépségekről, kék vonallal a fedélzeten, valamint a LOT emblémával elöl és farokon gyakran kiegészítik az utazók dicséretét.
Transzatlanti repülések esetén a társasággalhat Boeing 767 található széles testtel. A Boeing 737 típusú kilenc sugárhajtású betét (400 és 800 módosítás), a Boeing 787-8 és a tíz Embraers 170 szántja az égboltot Európa felett. A 42-500 és 72. átalakítású tizenhárom turbómotoros APR-ből indul regionális járatok. A lengyel városok között 13 kényelmes Embraer is található, a 13. és 145. verzió között. A vállalat flottájában hét típusú repülőgép található. Ezen repülőgépek átlagos életkora nyolc év.
Közvetlenül "Polish LOT Airlines"31 állam negyvenkilenc repülőterére repülnek. A Star Alliance tagságának és a kódmegosztási megállapodásoknak köszönhetően a vállalat ügyfeleinek utazási kártyája jelentősen bővül. Hét száz légi kikötő elérhető a világ 128 országában az utasok számára. Ezen felül, amint azt az áttekintések biztosítják, a vállalat arra törekszik, hogy minimalizálja a tranzitrepülők várakozásait.
A LOT vonalhajók utasokat szállítanak LengyelországbólGörögország (Athén, Larnaca), Amszterdam és Brüsszel, Spanyolország (Madrid és Barcelona), Franciaország (Lyon, Nizza, Párizs), Németország (Berlin, Hamburg, Dusseldorf, München, Frankfurt am Main), Svájc (Zürich és Genf) ), Olaszország (Velence, Milánó, Róma), Nagy-Britannia (London és Manchester). A légitársaság transzatlanti járatokat indít Chicagoba, New Yorkba, Torontóba. Bélésein eljuthat a Közel-Keletre - Bejrútba, Tel-Avivba, Isztambulba, valamint Skandinávia országaiba.
Gyakorlatilag egész Közép-Európa égboltjafelszállta a lengyel légitársaságok útvonalait. Velük eljuthat Magyarországra, Romániába, Csehországba, Szlovákiába, Bulgáriába, Horvátországba. Hatalmas számú járat Ukrajnába, amelyet a LOT (Polish Airlines) indít: Odesszába, Lvivbe, Kijevbe, Kharkovba. Közvetlenül az ország vízummentességének bevezetése után a vállalat vezetése bejelentette, hogy növeli a meglévő járatok számát. Ezen felül új irányok nyílnak meg: a Dnyeperben, Ivano-Frankivszkben, Vinnitszában és Rivnében. Varsóból Lvivbe napi három járatot kell végrehajtani (kettő helyett). Oroszországgal kapcsolatfelvétel jött létre Moszkvával (Šeremetjevó), Kalinyingráddal és Szentpétervárral. A társaság vonalhajói utasokat szállítanak a balti köztársaságok fővárosába, Minszkbe, sőt a távoli Astanába.
A társaság olcsó légitársaságként is kipróbálta magát.Alapította a Center Wings leányvállalatát. Ugyanakkor nem felel meg az elvárásainak, és 2009-ben felszámolták. A társaságnak azonban van még egy második leányvállalata. Eurolotnak hívják. Segítségével a Polish Airlines repül Lengyelország városai között.
Már említettük, hogy a cég székhelye Szlovéniában vanVarsó és Krakkó. De a belföldi járatok földrajza sokkal szélesebb. Az oldalukon kék szalaggal bélelt vonalhajók Wroclawba és Bydgoszczbe, Zielona Guruba és Gdanskba, Lodzba és Katowicebe, Rzeszowba, Poznanba és Szczecinbe repülnek. A beszámolók arról számolnak be, hogy az ilyen utakhoz a Q Dash 400 módosítás kényelmes „gólszerzőit” is használják. A rendeltetési hely fáradhatatlanul kibővül, ha gazdasági szempontból megvalósítható. De a távolsági járatok tekintetében a helyzet más. A vállalat vezetése fontolóra veszi Ázsia fejlesztését. Hamarosan kapcsolat létesül Varsó és Tokió, Lengyelország és Dél-Korea között.
Куда бы вы ни летели с LOT – внутренними рейсами vagy külföldön, mindig a legmagasabb kényelem veszi körül. Tehát legalább jelentsen beszámolókat. Kedves útmutatók találkoznak a folyosón, segítenek a csomagok a kézipoggyász polcán való elhelyezésében. Nem sokkal a felszállás után italokat szolgálnak fel. Ez abban az esetben történik, ha a repülés rövid élettartamú. Ha ez több, mint két órán keresztül tart, akkor megfelelő táplálkozásban részesül.
Késleltetett repülőgép (és még inkább a járat törlése)A Polish Airlines rendkívüli esemény. Különösen sok dicséretes utas bűvöli a LOT repülőgépek kényelmes szalonjait. A fotelok szélesek, hátrafelé fekve. A folyosó közöttük elég széles. Az összes szalon általános és üzleti osztályra van osztva. Ez utóbbi a bélés előtt található. Az üzleti osztályban nemcsak a szolgáltatás szintje magasabb, hanem az üléssorok közötti távolság is nagyobb. Emellett a beszámolók jelentik a stewardessek jóvoltából és jóvoltából. A repülés során törődnek az utasok kényelmével és biztonságával.
Sok utazó érdekli a következő kérdést:milyen nehéznek kell lennie a bőröndben, így nem kell külön fizetnie az előnyért. A LOT Polish Airlines egyértelmű szabályokkal rendelkezik erre vonatkozóan.
Repülőjáratok Japánba, Dél-Koreaba, Kazahsztánba, Kínába,Az amerikai és kanadai üzleti osztályú utasok három darab 32 kg-os poggyászot vehetnek. A transzatlanti repülést végző hajók esetében a kabinban rekesz is található a prémium osztály számára. Utasai jogosultak két 23 kilogrammos poggyász átadására. Mások csak egy, 23 kg össztömegű bőröndöt vagy táskát adhatnak át. Nemzetközi járatokon (ideértve a Közel-Keletre és Észak-Afrikába irányuló járatokat) az üzleti osztályú utasok poggyásza két darab, egyenként 32 kg, és a prémium osztályú ügyfeleknek ugyanannyi darabszám van, de egyenként 23 kg.
Полеты по Польше осуществляются на лайнерах, не rekeszekre osztva. Minden belföldi utas átadhat egy, legfeljebb 23 kg súlyú bőröndöt. A kézipoggyász a légitársaság szabályai szerint egy táska vagy táska, legfeljebb nyolc kilogramm. Extra poggyász vagy tömeg esetén negyven euró díjat számít fel.
Az utasok általában elégedettek voltakUtazás a LOT fedélzetén. A betétek nagyon kényelmesek, jó hangszigeteléssel rendelkeznek. A fedélzeten több WC található, tehát nem lép fel sor. A leszálláskor adja meg a sajtót. A stewardessek nagyon barátságosak és segítőkészek. De szigorúan elnyomják a fedélzeten lévő utasok huligan magatartását. A járatok menetrend szerint indulnak. A transzferekkel repülõ utasok arról számolnak be, hogy az utazási térképet úgy alakították ki, hogy a lehetõ legkevesebb idõt töltsék el a repülõterek repülõterületein.
