A New York-i metró a leghosszabbmetrórendszer a mai világban. Teljes hossza körülbelül 1355 kilométer, ebből 1056 utas szállítására szolgál. A New York-i metró 469 állomást foglal magában, amelyek huszonhat útvonalat alkotnak. Körülbelül négy millió ember használja a metró szolgáltatásait minden nap.
1870 körül, az elsőtömegközlekedési vezeték New Yorkban. Ennek ellenére a mai időkig fennmaradt. A legrégibb fennmaradt metrószakaszt, amely a mozdonyvonalig nyúlik vissza, 1863-ban építették New York városában. A metrónak van egy működő rész is, amelyet 1885-ben nyitottak meg.
A New York-i metró első metróvonalai1904-ben nyitották meg. Tulajdonosuk a BRTC (Brooklyn Rapid Transit Company) és az IRTC (Interborough Rapid Transit Company) volt, amelyek nagy magánvállalatok. A város vezetõ hatóságai nagyban hozzájárultak a metró építéséhez, bérbe adva vonalaikat különféle nagyvállalatok számára.
1932-ben a New York-i hatóságok létrehoztakegy független cég, a Független Metró Rendszer, és két évvel később két magánvállalatot vásárolt meg, amelyek a metró karbantartásával foglalkoztak. New York cégvásárlás után bezárta a metró földalatti vonalainak nagy részét. A korábban különálló metrórendszerek konszolidációja meglehetősen lassú volt. Végül nem volt lehetséges összekötni a metró összes vonalát.
A mai metróállomás száz huszonkét és kétszáz tizenhárom méter hosszú platformokat tartalmaz.
Számos metróvonalmind helyi, mind expressz típusú útvonalakhoz használják. Három vagy négy sáv működik egyszerre ezeken a vonalakon. A külső útvonalakat a helyi útvonalakhoz, a belső útvonalakat pedig az expressz útvonalakhoz használják. Az expressz vonatok csak a legfontosabb átadási pontokon állnak meg.
A legtöbb esetben a NY metróvonatok közlekednektartalmaz 8-11 különféle típusú autót. Az ingajáratú metróvonalakon egy vagy két autóval közlekedő vonatok működhetnek. A vonatok átlagos hossza a metróban 46-183 méter. Vannak olyan kompozíciók is, amelyek összeegyeztethetetlenek egymással.
Az összes New York-i metróállomás négy helyen találhatóVárosrészek: Bronx, Manhattan, Brooklyn, Queens. Szinte minden útvonal halad át Manhattanon. Ez alól kivételt képez a G útvonal, valamint két transzferjáratú metróvonal. A New York-i metró éjjel-nappal üzemel, bár néhány vonal hétvégén vagy éjszaka zárhat.
Mivel a gördülőállományt egyre inkább használjákhat és fél ezer különféle típusú kocsi. Néhány vonalon a múlt század közepén visszavásárolt kocsikat üzemeltetik. A kocsikat két független park szolgálja ki. Az egyik az úgynevezett "digitális vonalak" karbantartásával, a másik "betűvonalak" karbantartásával foglalkozik.
