Come scegliere l'olio per i motori a due tempi dei motori fuoribordo?

I proprietari di imbarcazioni discutono sempre su quale olio scegliere per i motori fuoribordo a due tempi. Proviamo a capire questo problema.

tipi

Attualmente i consumatori scelgonoVengono presentati oli minerali e sintetici per motori a due tempi di motori fuoribordo. Per concentrarsi su una soluzione specifica, è sufficiente evidenziare le principali differenze di questi lubrificanti, per determinarne gli svantaggi e i vantaggi.

La principale differenza nella natura degli oli di cui sopra è la loro struttura molecolare. Pertanto, è necessario cercare differenze nelle loro stesse basi.

Va notato che l'olio sintetico peri motori a due tempi dei motori fuoribordo sono stabili, poiché sono realizzati conformemente ai parametri specificati dei motori. Tali strumenti vengono spesso acquistati per la manutenzione di motori di marchi specifici.

Stabilità chimica del sinteticole basi ti consentono di ottenere elevate prestazioni del motore, gestendolo in una modalità delicata e sicura. In altre parole, il sistema non subirà cambiamenti drastici che influenzeranno la riduzione della vita del motore.

Минеральное масло для лодочных моторов 2т менее fluido, che è il suo principale svantaggio. Una ridotta penetrazione di tale soluzione può influire sulle prestazioni del motore. Allo stesso tempo, gli oli di questa categoria si distinguono per un prezzo più ragionevole rispetto a quelli sintetici.

caratteristiche

Quando si seleziona l'olio per i motori fuoribordo a due tempi, i seguenti parametri meritano attenzione:

1. Уровень вязкости – определяет возможность работы motore in modalità separate, influenza il tasso di usura. Maggiore è la velocità del motore, meno olio viscoso per i motori a due tempi dei motori fuoribordo dovrebbe essere scelto.
2. Contenuto di ceneri: più basso è il parametro, più lentodepositi di carbonio si formano sulle candele e, di conseguenza, l'usura del motore. La preferenza dovrebbe essere data alle basi lubrificanti fini, così come ai prodotti che contengono additivi speciali senza ceneri.
3. La temperatura di combustione è una delle più importanticaratteristiche per gli utenti che scelgono olio motore fuoribordo 2t. La necessità di un aggiornamento regolare della composizione del lubrificante dipende in gran parte dal parametro.

Qual è il miglior olio per motori fuoribordo?

Come dimostra la pratica, la richiesta più alta trai proprietari di barche utilizzano motori dei marchi Suzuki, Yamaha e Tohatsu. Per questi motori, vale la pena selezionare i lubrificanti su base individuale.

Se parliamo di unità Suzuki, allora il cambio dell'olio nel motore fuoribordo dovrebbe essere fatto utilizzando basi sintetiche. Tale olio costerà circa 500 rubli al litro.

Per i motori Yamaha, anche un'automobilegrasso, poiché i motori di questo marchio sono considerati più forti. Per la sostituzione, puoi trovare un olio abbastanza economico, che costa circa 300 rubli al litro.

Nel caso dei motori Tohatsu, utilizzare a buon mercatoGli oli minerali per automobili non sono raccomandati. Questi motori sono più deboli di quelli del marchio Yamaha. Pertanto, l'unica opzione razionale qui è acquistare olio sintetico di alta qualità che costa circa 700 rubli.

Per quanto tempo funzionerà il motore senza olio?

L'olio protegge il motore dell'imbarcazione dall'usurail risultato dell'attrito che si verifica durante il movimento dei componenti del pistone. È del tutto naturale che quando la scorta di lubrificante è esaurita, il motore non inizi a funzionare a piena potenza. In questo caso, aumenta la probabilità del guasto finale dei singoli elementi del sistema.

In effetti, il motore della barca potrebbe andare benefunzionare correttamente senza olio. Tuttavia, in questo caso, il funzionamento inattivo verrà osservato più spesso. Anche dopo il pieno consumo del lubrificante, una piccola pellicola d'olio rimane sulle pareti del motore. Fino a quando le sue risorse non si esauriscono, il motore sarà in grado di far fronte alle attività assegnate.

Perché è importante seguire le istruzioni del produttore quando si usano gli oli?

Quando si sviluppano determinati lubrificantiogni produttore si basa su una specifica specifica. Durante la produzione, viene presa in considerazione l'interazione degli oli con determinati materiali e tecnologie. In altre parole, ogni motore è progettato tenendo conto di una serie di condizioni per il suo funzionamento.

La necessità di mantenerepercentuale specifica di olio nelle miscele di carburante. Con un aumento della quantità di lubrificante nella miscela mista, il proprietario del natante galleggiante non può evitare problemi legati alla formazione di depositi carboniosi sulle candele e nella camera di combustione del motore, nonché alla cokificazione delle fasce elastiche.

La riduzione del tasso di lubrificazione nella miscela di carburante porterà alla "fame" di olio del motore. Di conseguenza, dovrai sopportare l'usura prematura del motore e guasti regolari.