Il mercato dei motori fuoribordo si sta gradualmente riempiendo di piùdispositivi progressivi a 4 tempi. Tuttavia, la stragrande maggioranza dei natanti sono equipaggiati con attrezzature vecchio stile. I motori a 2 tempi non perdono la loro popolarità. Mantenerlo in buone condizioni è compito del proprietario del motore.
Affinché l'attrezzatura funzioni a lungo ed in modo efficiente, è necessario scegliere il giusto Olio per motori a 2 tempi. Per ovvie ragioni, molti pescatori e cacciatorivogliono ridurre i loro costi. Pertanto, stanno cercando un sostituto per i mezzi autorizzati dal produttore del motore. Come non sbagliare nella scelta, i consigli degli esperti ti aiuteranno a capirlo.
Motore a 2 tempi più spesso usato per gommoni,che sono utilizzati da pescatori o cacciatori. Questo sistema necessita di cure adeguate. Il costo del motore è piuttosto elevato. Pertanto, è necessario eseguire la manutenzione tenendo conto di tutti i requisiti del produttore. Ciò prolungherà in modo significativo la durata del motore. Per lui, devi usare strumenti speciali. Dopotutto, il motore ha un sistema di raffreddamento che utilizza non aria, ma acqua.
Il motore a 2 tempi ha un dispositivo semplice.È abbastanza compatto, leggero. Tali apparecchiature stanno rapidamente guadagnando slancio e sono meno esigenti in termini di qualità del carburante. Una caratteristica distintiva di tali apparecchiature è la sua lubrificazione con una miscela di olio e benzina. Quando il motore è in funzione, questa composizione brucia all'interno dell'unità.
Gli oli motore per motori artigianali a 2 tempi sono contrassegnati TC-W3. Questo standard è stato sviluppato dalla National Shipbuilders Association degli Stati Uniti. Mostra quanto bene il prodotto lubrifica, protegge le parti e i meccanismi del motore.
Gli oli per motori fuoribordo devono rispettare una serie difunzioni richieste. Impediscono l'attrito tra gli elementi mobili dei meccanismi. Ciò aumenta la durata del motore. Inoltre, gli oli di questa categoria possono ridurre gli effetti ambientali aggressivi (mare o acqua dolce) sugli elementi del motore. I lubrificanti di alta qualità rimuovono anche il calore dalle parti mobili del sistema.
Il requisito principale che propone lo standard TC-Di ai lubrificanti per motori a 2 tempi, è la mancanza di metallanioni in essi. Ciò garantisce che i componenti dei meccanismi non rimarranno fuliggine da una miscela di olio e benzina.
Studiando che olio è per un motore fuoribordo a 2 tempi meglio acquistare, proprietario dell'imbarcazionePrima di tutto, dovrei esaminare le istruzioni per l'uso di questa apparecchiatura. I produttori raccomandano alcuni tipi di lubrificanti che sono pienamente coerenti con le caratteristiche di progettazione dell'apparecchiatura. Se si prevede di riempire un altro olio all'interno del motore, è necessario acquistare prodotti con un identico insieme di qualità e utilizzare anche il lavaggio per l'unità.
Esistono due tipi principali di oli per barche.motori. La loro base è composta da componenti sintetici o minerali. La prima opzione è più fluida. È più spesso utilizzato nei nuovi motori. Le varietà minerali sono più economiche. Sono spesso utilizzati nei motori vecchio stile. Tali formulazioni impediscono perdite. I prodotti sintetici penetrano facilmente attraverso i paraolio sciolti.
Oltre le basi in Olio per motori a 2 tempi include un certo importo aggiuntivoelementi. Il loro scopo principale sono le funzioni lubrificanti e la possibilità di dissolvere l'olio nella benzina. La maggior parte di questi prodotti contiene additivi poliisobutilene.
Questa sostanza è simile in sostanza alla gomma.Quando viene bruciato in grandi quantità, rimangono depositi di carbonio sulle superfici interne della camera. Pertanto, i produttori creano formule speciali per mantenere il motore pulito per lungo tempo.
applicando Motore fuoribordo "Suzuki", "Mercury", ecc., il proprietario deve scegliere lo strumento giusto.Deve soddisfare o superare i requisiti dello standard internazionale presentato. Per questo, i produttori utilizzano tecnologie speciali per creare i loro prodotti.
Dal momento che gli additivi sono combinati in variproporzioni, è impossibile utilizzare olio di altre marche nel motore. Prima di ciò, è necessario lavare a fondo il sistema con mezzi speciali. Ma è meglio acquistare fondi dallo stesso produttore della stessa marca.
Quando il motore funziona in acqua, è necessario crearloLe condizioni per eseguire questo processo sono della massima qualità. Le temperature alle quali si brucia la miscela di lubrificanti sono molto meno nei motori fuoribordo che in quelli automobilistici. Pertanto, alcune aziende stanno sviluppando sistemi di additivi che consentono di eseguire questo processo nel modo più efficiente possibile.
Motore fuoribordo "Suzuki", "Yamaha", "Mercury" e molti altri popolarii dispositivi sono testati dal produttore in condizioni di produzione. In conformità con le caratteristiche di progettazione dell'apparecchiatura, vengono sviluppate formulazioni di lubrificanti che sono più appropriate per la progettazione di ciascun motore fuoribordo.
I grandi produttori delle apparecchiature presentate creano strumenti speciali più adatti alle apparecchiature prodotte dall'azienda.
Oltre a lubrificanti e antiusura di alta qualitàfunzioni tali mezzi possono prolungare significativamente la vita del motore. Riducono la formazione di corrosione e forniscono un'efficace combustione dei componenti del lubrificante.
Per scegliere il giusto Olio per motori a 2 tempi, è necessario valutare l'apparecchiatura stessa. Può essere piuttosto antico o un nuovo campione.
In precedenza, un tipo veniva utilizzato per i motori fuoribordo.oli. Si chiamava M-12-TP. Nel tempo, le varietà importate dei prodotti presentati hanno iniziato ad essere importate nel paese. Il loro analogo del campione nazionale era il prodotto MGD-14M.
Tuttavia, come suggerito dalla consulenza di esperti, oggi solo uno che ha superato la certificazione può essere considerato un buon olio per i motori fuoribordo. TC-W3. Per i motori di un nuovo tipo, non utilizzare altri mezzi.
Nei vecchi motori è abbastanza accettabile da usareolio minerale del vecchio campione, ad esempio MS-20. Ma tali esperimenti con nuovi motori non sono altamente raccomandati. I moderni prodotti sintetici superano significativamente i requisiti delle norme, pertanto in questo caso sono considerati i più preferiti.
scelta Olio a 2 tempi per motori fuoribordo "Mercury", "Yamaha" e altre nuove varietàattrezzature, è necessario prestare attenzione ad alcune funzionalità. Come accennato in precedenza, in questo caso, un lubrificante sintetico è più adatto. Ha superato la certificazione appropriata, testata dai produttori in condizioni speciali.
Per non commettere errori nella scelta, devi pagareattenzione al packaging. Se dice "sintetico" su di esso, molto probabilmente c'è un prodotto nel vaso che è simile nelle sue proprietà alle varietà minerali. Ha migliorato le prestazioni. Ma tali lubrificanti non corrispondono alle proprietà di questo olio sintetico.
Per acquistare lubrificantibase sintetica, scegli i prodotti con l'etichetta sulla confezione Full Synthetic. Quando si utilizzano tali prodotti, la quantità di gas di scarico viene ridotta e aumenta la biodegradabilità dei lubrificanti.
Varie fonti forniscono recensioniutenti sui lubrificanti del motore fuoribordo. Recensioni negative si trovano quando si usano mezzi inappropriati nei motori nuovi o vecchi.
Olio Lukoil per motori fuoribordo a 2 tempi un nuovo campione è considerato uno dei materiali di consumo di scarsa qualità. Quando il motore è in funzione, si formano depositi di carbonio, che non devono essere osservati quando si utilizzano prodotti di alta qualità.
Per motori Yamaha e altri produttorila società con lo stesso nome ha sviluppato una linea di prodotti Yamalube (costo - circa 450-500 rubli / litro). Questi fondi, secondo le recensioni, sono di qualità sufficiente. Il marchio "Motul" è anche noto per la sua alta qualità (costo - da 700 rubli / litro).
Per i motori Suzuki, l'olio è considerato il miglioreMarine Ultimat (550-600 rubli / l). I fondi della società "Quicksilver" costeranno di più (850-900 rubli / litro). Tuttavia, il costo di tali fondi è pienamente coerente con la loro qualità.
Dopo aver considerato come scegliere Olio per motori a 2 tempi, ogni armatore potrà scegliere l'opzione migliore. Allo stesso tempo, il motore funzionerà a lungo e in modo affidabile.
