La valvola del riscaldatore nelle auto VAZ-2114 è una cosadei punti più deboli del sistema di raffreddamento. Si guasta così spesso che la maggior parte dei proprietari di auto, avendo acquisito esperienza, la cambia con una nuova senza problemi. Perché fallisce, oltre a come la valvola del riscaldatore VAZ-2114 viene sostituita passo dopo passo, parleremo in questo articolo.
Questo elemento è un arrestoun dispositivo progettato per controllare il flusso di refrigerante attraverso un radiatore di riscaldamento. Nella stagione calda, quando il riscaldatore di solito non viene utilizzato, il conducente chiude il rubinetto e l'antigelo o l'antigelo caldi lo bypassano, senza riscaldare l'aria pompata o liberamente circolante nell'abitacolo. Nella stagione fredda, invece, il dispositivo si apre, lasciando il posto al liquido di raffreddamento verso la "stufa". In un modo così semplice, il clima è regolato nella cabina VAZ-2114.
La gru è azionata da un cavo dalla leva di comando situata sulla console centrale dell'auto. Questa leva è indicata da una lunga freccia rossa sotto.
Ci sono solo due ragioni per il fallimento della gru:
Considerando che il suo design non è separabile, in nessuno di questi casi saranno necessarie non solo riparazioni, ma una sostituzione completa del rubinetto del riscaldatore VAZ-2114.
Non è difficile diagnosticare un guasto. Nel primo caso, la sua causa è l'ossidazione degli elementi del meccanismo di bloccaggio. Ciò porta al fatto che semplicemente smette di muoversi in qualsiasi direzione.
Se provi a spostare la leva di comando della gru, non si sposterà. Il tentativo di strappare il meccanismo usando la forza è irto di rottura della leva, rottura del cavo o danni meccanici alla gru stessa.
La violazione della tenuta del dispositivo èil motivo del fallimento delle guarnizioni, che per la maggior parte sono realizzate in gomma ordinaria, che reagisce sia con l'antigelo che con l'antigelo. Una pozza di liquido di raffreddamento sul tappetino del passeggero anteriore o un rivestimento bianco oleoso sul parabrezza, che è la sua evaporazione, ti aiuterà a capire che il rubinetto perde. Ma in questo caso, dovrai assicurarti che sia il rubinetto a scorrere e non il radiatore della "stufa" o il tubo stesso.
Oggi, presso i concessionari di automobili, è possibile acquistare tre tipi di dispositivi di blocco per il riscaldatore:
Non è necessario installare un rubinetto standardnessuno dei tecnici dell'auto lo consiglierà. Non durerà a lungo e il prezzo non differisce molto dai modelli aggiornati. La sostituzione della valvola del riscaldatore VAZ-2114 con una valvola a sfera consentirà di funzionare un po 'più a lungo, ma non risolverà completamente il problema, poiché anche il suo meccanismo di bloccaggio è in metallo.
Ceramicadispositivi. Hanno una cassa in plastica e un meccanismo in ceramica che non si presta all'ossidazione. Un tale dispositivo funzionerà abbastanza a lungo se i sigilli non falliscono.
Di seguito è riportata una tabella di modelli di valvole di riscaldamento per auto VAZ-2114 con indicazione del produttore, numero di catalogo e tipo di meccanismo di bloccaggio.
fabbricante | Numero di catalogo | Materiale del meccanismo di bloccaggio |
Luzar | 2108-8101150 | Ceramica |
JAVVA | 2108-8101150 | Ceramica |
"Carta stradale" | 21080-8101150 | Ceramica |
AvtoVAZ | 21080-810115000 | metallo |
Tsn-Citron | 8.5.2 | metallo |
AVENA DAAZ | 21080-810115000 | metallo |
Affinché la sostituzione del rubinetto del riscaldatore VAZ-2114 non richieda molto tempo, è meglio preparare in anticipo gli strumenti e i mezzi necessari. Avremo bisogno:
Inoltre, l'auto dovrà essere installata su una "fossa" o su un cavalcavia.
Successivamente, ti diremo come viene sostituito il rubinetto del riscaldatore VAZ-2114. Le foto di questo processo sono presentate nell'articolo.
Dopo aver guidato l'auto sul cavalcavia, apriamo il cofano,svitiamo il tappo del serbatoio del radiatore e il tappo sul vaso di espansione. Poi andiamo sotto la macchina. In basso sul blocco cilindri troviamo il tappo di scarico del liquido di raffreddamento (da non confondere con il tappo di scarico dell'olio sul carter). Dopo aver precedentemente sostituito un contenitore vuoto, svitarlo con una chiave da 13 e attendere che tutto il liquido scoli.
Dopodiché, scendiamo da sotto la macchina e andiamoal vano motore. Il rubinetto del riscaldamento verrà sostituito dall'abitacolo, ma prima dobbiamo svitarlo da sotto il cofano. Nel vano motore lato passeggero troviamo due tubi diretti all'abitacolo. Questo è l'ingresso e l'uscita del rubinetto. Allentiamo i morsetti su di essi e li scolleghiamo. Ci sono due prigionieri filettati e dadi vicino ai rubinetti. Loro, infatti, riparano la gru. Per facilitare lo svitamento dei dadi, trattiamo i prigionieri con liquido antiruggine.
Per comodità, quando si sostituisce la gru, alcuni maestri ei proprietari di auto smontano completamente il cruscotto. Questo non è affatto necessario. Ti diremo come sostituire il rubinetto del riscaldatore VAZ-2114 senza rimuovere il pannello.
Andiamo al salone delle auto sul passeggero anterioreun posto. C'è una copertura del pannello a sinistra dei piedi del passeggero. Deve essere rimosso svitando le viti con un cacciavite Phillips. Ora che abbiamo accesso al coperchio del radiatore del riscaldatore e al rubinetto, mettiamo un panno asciutto sotto di loro. È necessario in caso di perdita di refrigerante.
Utilizzare un cacciavite con punta a croce per allentare le fascette stringitubo sul dispositivo di bloccaggio e scollegarle.
Inoltre, la sostituzione del rubinetto del riscaldatore richiede la disconnessionecavo di azionamento. Prendiamo le pinze e, tenendo con sé la staffa di spinta, scolleghiamo il cavo di trasmissione con un cacciavite piatto. Successivamente, ci spostiamo di nuovo nel vano motore.
Utilizzando una chiave da 10, svitare i dadi di fissaggio della gru. Successivamente, rimuoviamo il dispositivo di bloccaggio rotto dal lato del passeggero anteriore.
La gru viene installata nell'ordine inverso.Innanzitutto, lo fissiamo al corpo serrando i dadi sui prigionieri, dopodiché colleghiamo il cavo dell'unità. È anche meglio sostituire i morsetti sui tubi di derivazione con quelli nuovi. Prestare attenzione alle condizioni dei tubi. Se le estremità sono troppo tese o screpolate, è meglio sostituirle. Se tutto è in ordine con loro, li colleghiamo al rubinetto e fissiamo i morsetti con un cacciavite. Non rimontare ancora il coperchio del pannello. Dovremo controllare la tenuta dei collegamenti mentre il motore è in funzione.
Questo è, in linea di principio, l'intero processo. Come puoi vedere, sostituire il rubinetto del riscaldatore VAZ-2114 con le tue mani non è un compito così difficile.
Al termine del lavoro, torniamo sotto l'auto e stringiamo il tappo di scarico. Successivamente, versare il liquido di raffreddamento nel collo del radiatore, concentrandosi sul suo livello nel serbatoio di espansione.
La sostituzione della valvola del riscaldatore VAZ-2114 richiede un controllo approfondito della tenuta dei giunti alla fine dei lavori di riparazione e il maestro stesso sarà interessato a sapere come ha funzionato.
Avviamo il motore e lo riscaldiamo prima di accenderlola ventola del radiatore. Senza spegnere il motore, controlliamo la presenza di perdite nei punti di collegamento dei tubi in cabina e sotto il cofano. Se tutto è normale, proviamo a chiudere e aprire il rubinetto spostando la leva di comando quando la ventola del riscaldatore è accesa. In posizione aperta, l'aria immessa nell'abitacolo deve essere calda. Ciò significa che il meccanismo di bloccaggio è aperto e il liquido di raffreddamento scorre attraverso il radiatore. Quando si chiude il rubinetto, l'aria fredda deve fluire. Ciò indicherà che il meccanismo di blocco ha bloccato il flusso di liquido di raffreddamento nel radiatore della "stufa".
