Al momento, quasi tutte le autoproduzione estera dotata di freni a disco. L'industria automobilistica domestica utilizza ancora i sistemi di batteria sulla maggior parte delle sue macchine. Sebbene le prime copie di auto con freni a disco siano state sviluppate in URSS, quando apparve la VAZ 2108. Vero, andarono solo sull'asse anteriore, mentre la parte posteriore era ancora equipaggiata con quelle a tamburo. Per i veicoli UAZ, tale "lusso" non è affatto previsto (anche su UAZ Patriot, i freni a disco posteriori non sono installati). Producono ancora auto con freni a tamburo.
Vantaggi dell'installazione
Innanzitutto, questo tipo di freno è famosola sua elevata stabilità operativa. Tali sistemi forniscono una frenata efficace dell'auto in qualsiasi condizione stradale. E se i tamburi dopo l'ingresso di acqua cessano di funzionare, i dischi continuano il loro lavoro. Inoltre, questi sistemi forniscono la migliore circolazione dell'aria che entra attraverso speciali aperture di ventilazione. I pad in questo caso non si riscaldano e non si attaccano al disco, rispettivamente, la ruota non si bloccherà mai al prossimo serpentino o semaforo. Lo sporco e la polvere della strada dovuti al forte flusso d'aria non durano a lungo in essi. I freni a tamburo dopo essere caduti in piccole particelle possono smettere di funzionare.
carenze
Ciò che è degno di nota, gli svantaggi nell'installare questoi sistemi non consistono in funzionalità, costi di manutenzione elevati o indisponibilità dei pezzi di ricambio. Lo svantaggio principale si rivela dopo l'installazione di questa parte. Installare i freni a disco su una UAZ non è poi così male, anche se qui dovrai lavorare sodo per montare la parte sul disco (vedremo questo punto un po 'più tardi). Successivamente, dovrai inserire tutte le modifiche nella scheda tecnica. E qui inizia il peggio. Dovrai eseguire la procedura di certificazione, la macchina sarà sottoposta a una serie di vari test, dopodiché dovrai pagare per tutto questo, stare in fila e organizzare tutti i documenti necessari. Solo successivamente verrai inserito nella polizia stradale con modifiche alla scheda tecnica del veicolo.
Per quanto riguarda la fase di installazione, che noimancato, ci sono anche svantaggi qui. Il fatto è che le aziende che producono tali sistemi di frenatura non producono freni a disco su UAZ. Dobbiamo prendere i kit da altre macchine. Pertanto, in ogni caso, dopo l'acquisto dovrai modificare e completare questo meccanismo. In ogni caso, la UAZ deve espandere la traccia o acquistare altri dischi con offset negativo e zero.
conclusione
Come puoi vedere, i freni a disco UAZ non lo sonoL'opzione più adatta per l'ottimizzazione o l'aggiornamento. Sì, tali freni sono molto più efficaci, ma puoi sopravvivere a tutte le certificazioni e i miglioramenti? Ecco perché i freni a disco UAZ non sono così popolari.
