La prima moto Yamaha MT 01 è statarilasciato nel 2005 e destinato a strade con pavimentazione in asfalto. Questa creazione è stata il risultato del desiderio dei progettisti di integrarsi in un unico potente motore con raffreddamento ad aria e un telaio in alluminio leggero. Inoltre, gli sviluppatori hanno installato qui un piantone dello sterzo e un'intera gamma di sospensioni. Sulla base di tutto ciò, molti potrebbero avere l'impressione che il modello sia esclusivamente una moto sportiva.
Prima di tutto, vorrei distruggere questo stereotipo.Il fatto è che il passo nella Yamaha MT 01 è di 1525 mm. In questo caso, l'angolo del piantone dello sterzo è di 250 mm. Questi parametri non sono inerenti ai modelli sportivi. La motocicletta è guidata da un motore da 1,6 litri, sopra il quale sfoggia un impressionante gemello a costole progettato per il raffreddamento ad aria. Non c'è dubbio che esternamente questa bici assomigli a una roadster. Allo stesso tempo, non si può non notare il design di successo di gambe e sedili, che offrono un elevato livello di comfort sia per il guidatore che per il passeggero. Guidare una Yamaha MT 01 porterà molte emozioni positive non solo a un pilota esperto, ma anche a un principiante. Il modello utilizza un serbatoio di carburante da 15 litri.
Ora parliamo della dashboard, in cuil'attenzione è rivolta principalmente al contagiri, il cui segno massimo è di settemila giri. La velocità di guida della Yamaha MT01, nonché il chilometraggio e il tempo, vengono visualizzati sul display LCD. Allo stesso tempo, qui, per qualche motivo, non esiste un controller di livello per il carburante rimanente, al posto del quale viene utilizzata una lampadina già obsoleta. Nonostante il fatto che l'aspetto della moto sia quasi perfetto, ogni motociclista vorrà portare qualcosa di proprio al design. Sullo sfondo di un design così squisito, i piedini e le lampadine a LED che mostrano la direzione di rotazione sembrano in qualche modo molto standard e semplici.
Il movimento della moto è fluido epiena obbedienza all'autista. Il veicolo entra nelle curve senza intoppi e percorre il percorso previsto. La sospensione si comporta bene durante il test drive. 150 Nm di coppia non diventano così spaventosi quando arriva la consapevolezza della loro distribuzione. A sua volta, la base lunga Yamaha MT 01 elimina la possibilità di utilizzo in moto. E tutto questo sullo sfondo di un esterno impressionante, che ricorda molto da vicino lo stile di un cortile. Va anche notato che durante la guida, il peso della bici non si sente affatto, che è di 265 chilogrammi in ordine di marcia. Ciò è stato ottenuto dagli ingegneri grazie alla posizione di tutti i "centesimi" vicino al fondo.
Ci sono anche alcuni momenti spiacevoli.Innanzitutto, questo vale per le vibrazioni, che all'inizio sono molto allarmanti. Allo stesso tempo, gli specchi si scuotono. Inoltre, i tubi di scarico sul lato destro della motocicletta non sono coperti da nulla. Bene, l'ultima cosa che può rovinare leggermente l'impressione generale sono i silenziatori che si trovano sotto la "coda" della moto. Tuttavia, nonostante tutto, questa bici è molto popolare in tutto il mondo e il numero di persone che vogliono acquistare Yamaha MT 01 non diminuisce di anno in anno.
