Le unità principali in qualsiasi auto sonomotore e cambio. Sono strettamente interconnessi. Tuttavia, al momento del cambio di marcia, queste due unità devono essere scollegate. Pertanto, nel design di qualsiasi auto con cambio manuale è prevista una frizione a frizione.
Questo meccanismo esegue la trasmissione e il livellamentosforzo di coppia che va alla scatola. La sostituzione di una frizione è un'operazione complessa. Tuttavia, è del tutto possibile farlo da soli. Oggi ti diremo come sostituire la frizione con le tue mani su un'auto Ford Focus-2.
I "Focuses" sono dotati di un singolo discofrizione a frizione con molla a diaframma. L'unità è azionata da un azionamento idraulico. Il meccanismo della frizione stesso è costituito da diversi elementi:
Quest'ultimo si trova tra il volano del motore edisco master. Il cestino comprende due piastre di attrito collegate da rivetti. C'è anche una molla a diaframma nel design. Fornisce una perfetta aderenza delle molle, ha proprietà di smorzamento, cioè attenua le forze di coppia. Grazie a questo, l'auto prende velocità senza intoppi e senza strappi.
Quando un'auto necessita di una sostituzione della frizione?"Ford Focus-2" può curare fino a 150 mila chilometri su un disco. Tuttavia, tutto dipende dallo stile di guida. Se il guidatore preferisce una manovra aggressiva con frequenti slittamenti, la risorsa di tale frizione sarà inferiore a 60 mila km. Un altro punto è la congestione della macchina. Se stai guidando con un rimorchio, preparati a cambiare la frizione più spesso. A proposito, in caso di guasto, l'intero paniere cambia.
Nel tempo, le crepe compaiono sul disco guidato.I rivetti si indeboliscono, sulla fodera di attrito compaiono segni di crisi. Un altro motivo è il danneggiamento di guarnizioni e tenute. Di conseguenza, l'olio dalla scatola va nel cestino. La frizione inizia a slittare anche a carichi minimi.
La forcella non è praticamente soggetta ad usura, mala sostituzione della pompa frizione (Ford Focus 2 non fa eccezione) potrebbe essere necessaria dopo 100 mila chilometri. Il motivo è un malfunzionamento dei circuiti. La pressione nel sistema può diminuire, il che richiede uno sforzo maggiore per spremere il disco.
Poiché il rincorso tra gli intervalli di sostituzione è piuttosto elevato, è necessario essere in grado di identificare un malfunzionamento a orecchio. Quindi, i principali segni di guasto della frizione sono:
Inoltre, durante il funzionamento, il rilascio della frizione non riescecuscinetto. Determinare il suo malfunzionamento è abbastanza semplice. Un ronzio caratteristico in folle si sentirà dal vano motore. Quando si preme il pedale, scomparirà.
Va notato che quandoguasti, è necessario modificare tutti gli elementi nell'assieme. Questo è l'unico modo per garantire un funzionamento a lungo termine e senza problemi dopo la riparazione. Il costo di una nuova frizione per veicoli Ford-Focus-2 a benzina è di 6 mila rubli. Per il diesel - mille rubli in più. I più costosi da mantenere sono le scatole robotizzate DSG. Il costo di un kit frizione per loro è di 12 mila rubli. È possibile installare il nodo su una scatola robotica solo in un servizio specializzato. Quanto costa una sostituzione della frizione? "Ford Focus-2" con DSG può essere revisionato per 8 mila rubli. I cestini a disco singolo possono essere sostituiti indipendentemente.
Per sostituire correttamente un nodo, sono necessari i seguenti strumenti:
Inoltre, abbiamo bisogno di un nuovo disco e cestello della frizione, nonché di un cuscinetto di rilascio.
Quindi da dove inizia la sostituzione della frizione? "Ford Focus-2" è posizionato su un foro di visualizzazione o solo su una superficie piana. Successivamente, è necessario aprire il cofano e rimuovere la batteria. Per comodità, rimuoviamo anche il ripiano della batteria e l'alloggiamento del filtro dell'aria. Successivamente, utilizzare le chiavi per rimuovere il tubo idraulico della frizione.
Ora versiamo l'olio dal cambio incontenitore pre-preparato. Quindi, svitare il supporto motore inferiore. Successivamente, smontiamo il giunto sferico ed estraiamo le ruote motrici. Nella fase successiva, svitiamo il supporto della trasmissione e lo rimuoviamo all'esterno. Passiamo ora alla frizione stessa. È fissato con sei viti. Successivamente, estraiamo il cestello con il disco guidato. Utilizzare un cacciavite per impedire al volano di girare.
Ora puoi installare un nuovo cuscinetto di rilascio,disco e cestello frizione. Un punto importante: quando si installa il cestello, dovrebbe essere centrato rigorosamente sui perni del volano. In caso contrario, il nodo non funzionerà correttamente.
Per comodità, si consiglia di installare un primarioalbero del cambio (acquistato separatamente) e stringere il nodo su di esso. L'albero viene rimosso e la trasmissione stessa viene installata. A questo punto, la sostituzione della frizione ("Ford-Focus-2") è stata completata con successo. È possibile avviare l'operazione completa.
"Ford Focus-2" potrebbe richiedere la sostituzione e questoelemento. Per prima cosa, rimuovere la batteria e il filtro dell'aria. Successivamente, il vecchio liquido viene pompato con una siringa fino al segno minimo. Rimuovere il tubo in dotazione al cilindro della frizione. Il tubo viene estratto dal supporto (utilizzando un cacciavite, fare leva sulla staffa di fissaggio).
Quindi abbiamo capito come fare da solila frizione viene sostituita. "Ford Focus-2" è un'auto piuttosto semplice in termini di dispositivo tecnico. Pertanto, non dovrebbero esserci problemi con la sostituzione della frizione (se non è una scatola robotica).
