Nel cambio così come nel motorecombustione interna, è previsto un proprio sistema di lubrificazione. Di tanto in tanto ha bisogno di prevenzione. Oggi vedremo come viene cambiato l'olio del cambio automatico nella Ford Focus di seconda generazione.
Vale la pena notare che le trasmissioni meccaniche suI veicoli Ford Focus non richiedono manutenzione. Sono riempiti di olio per l'intera vita utile. Allo stesso tempo, le trasmissioni automatiche richiedono manutenzione. Quando cambiare l'olio del cambio automatico? Il programma di cambio fluido è di 60mila chilometri. Perché sta succedendo? Il fatto è che sulle trasmissioni automatiche, l'olio è un fluido di lavoro. È meno viscoso che sulla meccanica. È grazie all'olio che la coppia viene trasmessa dal motore alle ruote tramite un convertitore di coppia. Questo elemento ha questo aspetto.
All'interno ci sono due grandi eliche.L'interno del convertitore di coppia è riempito d'olio. Quando queste giranti ruotano, la forza di trasmissione della coppia cambia. Più spesso ruotano, maggiore è il numero di giri del motore. Sulle scatole meccaniche, l'olio viene versato solo nella coppa. Qui non è un fluido di lavoro. Lubrifica solo gli ingranaggi di sfregamento nella scatola, quindi praticamente non si usura. Anche se sulle auto domestiche, il produttore regola il cambio dell'olio sui cambi manuali. Ma questo è già un argomento per un altro articolo. Dobbiamo solo sapere quando cambiare l'olio nel cambio automatico. Come abbiamo detto prima, questo viene fatto almeno una volta ogni 60mila. Esistono diversi modi per eseguire questa operazione. Di seguito li esamineremo in dettaglio.
Questo è il modo più popolare.Grazie a lui, l'olio "rinfresca" nella scatola. L'essenza del processo è estremamente semplice. Innanzitutto, il tappo di scarico del cambio automatico è svitato. In un contenitore precedentemente preparato, tutto il liquido viene versato fino all'ultima goccia.
Ma perché questo metodo è chiamato nient'altro checambio olio parziale nel cambio automatico? Il fatto è che l'intero volume di grasso contenuto nella scatola non può essere scaricato dal collo. Una certa percentuale rimarrà comunque all'interno, indipendentemente dall'angolo in cui si trova l'auto. Molto spesso è possibile drenare fino al 40-45 percento del liquido. Pertanto, il livello dell'olio della trasmissione automatica Ford Focus 2 si riduce solo della metà. Questa carenza si rinnova con nuovo fluido. Si mescola con quello vecchio.
Se pensi che un cambio olio cambio automatico parzialein "Ford Focus 2" ti permetterà di guidare altri 60mila senza problemi, ti sbagli profondamente. Il vecchio grasso deve essere rimosso completamente. Come è fatto? Dopo tale "rinfrescante" l'auto viene guidata per 200-300 chilometri. Successivamente, il tappo di scarico viene svitato, il liquido miscelato viene scaricato e uno nuovo viene versato nuovamente. Questa procedura deve essere ripetuta 3-4 volte.
Quali sono i vantaggi di questo metodo?Il cambio parziale dell'olio del cambio automatico in "Ford Focus 2" può essere effettuato in modo indipendente e anche da solo. Un cambio consuma una piccola quantità di liquido. Dopo diverse ripetizioni di questa procedura, il piatto di trasmissione è ben lavato. L'olio assorbe tutti i trucioli e gli elementi di lavoro. Ma questo metodo ha i suoi svantaggi. Il primo è la necessità di sostituire dopo un basso chilometraggio. Non tutti hanno una fossa o un ascensore per drenare e riempire comodamente l'olio. La sostituzione parziale, anche dopo diverse ripetizioni, non è completa. Una piccola percentuale del vecchio olio arriverà ancora nel cambio automatico Ford Focus di seconda generazione.
Questa operazione viene eseguita presso la stazione di servizio utilizzandoapparecchiature di lavaggio specializzate. Funziona sotto pressione. Così, il vecchio olio viene spremuto da quello nuovo. Ciò garantisce una sostituzione completa del fluido al 100%. Come avviene questo?
I tubi della lavatrice sono condottiradiatore per il raffreddamento della scatola. Successivamente, il motore si avvia e l'olio vecchio viene versato. Sotto pressione, uno nuovo viene immediatamente versato nella trasmissione. Su un'auto Ford Focus, la macchina automatica ha uno speciale portello di ispezione attraverso il quale è possibile controllare il colore di questo liquido. All'inizio sarà nero. Ma mentre risciacqui, apparirà una tinta rossa. Ciò significa che nella scatola è stato versato olio nuovo e pulito. Non appena il colore è normale, il dispositivo si spegne e il tappo di scarico viene serrato.
In questo modo risciacquerai completamente la scatola esmaltire l'olio vecchio. Se la scatola è stata utilizzata in modalità "strappata", il liquido funziona ad alta temperatura. L'olio vecchio ha un odore di bruciato. È categoricamente impossibile guidare con un lubrificante del genere. Solo attrezzature specializzate aiuteranno a lavarlo completamente fuori dalla scatola. Stranamente, ma la quantità di olio necessaria per il lavaggio è un ordine di grandezza inferiore rispetto al metodo parziale. Ha senso contattare il servizio. Quanto costa un cambio olio cambio automatico? Il prezzo di questo servizio con la sostituzione dei filtri è di circa mille rubli. Non è molto costoso. Dopo lo sciacquone, la scatola si accende senza sussulti. Il consumo di carburante si riduce aumentando l'efficienza. Dopotutto, ora il convertitore di coppia utilizza olio pulito e non olio nero e bruciato.
Insieme a olio vecchio e trucioli di metalloanche i depositi utili vengono lavati sotto pressione. Questa procedura spesso non è consigliata. Inoltre, poche persone danno una garanzia per il normale funzionamento del cambio dopo tale sostituzione. Questo vale per le auto più vecchie di 2-3 anni (quelle che sono già "volate" dalla garanzia del concessionario). Inoltre, non tutte le città hanno attrezzature così specializzate.
Spesso i proprietari di auto scelgono una sostituzione completa, ma lo fanno da soli. Per fare questo, avrai bisogno di:
Per eseguire questa operazione, è necessario guidare l'auto verso un foro di osservazione o un cavalcavia. Per prima cosa svitiamo la protezione del carter e il pallet del cambio automatico.
È anche necessario tagliare la gomma da sigillare.Fai attenzione: quando si smonta la coppa, l'olio vecchio fuoriesce. Prepara un contenitore per questo. Dopo aver drenato con successo, svitare il filtro dell'olio e spegnere il sensore dell'elemento di pulizia. Sul pallet è presente uno speciale magnete con chip.
Lo puliamo accuratamente con uno straccio.Abbiamo anche tagliato con cura i resti della guarnizione e del sigillante sulla trasmissione. Puoi usare un coltello clericale. Quindi installiamo una nuova guarnizione sul sigillante. I sedili sono oliati sia sul pallet che sulla trasmissione stessa. Ruotiamo l'elemento indietro e installiamo un nuovo filtro. Aggiungere nuovo grasso. Ma questa non è la fine del cambio dell'olio. Se si desidera eseguire la procedura completa, è necessario scaricare il liquido di scarico dal radiatore del cambio automatico. Per fare ciò, scollegare il tubo dal corpo valvola e collegare invece un tubo trasparente dello stesso diametro. Dopodiché, è necessario avviare il motore e mettere la leva del cambio in modalità "Parcheggio". Noterai il vecchio olio che fuoriesce dal tubo trasparente. Sarà di circa 1,5 litri. Perché tubo trasparente? Non appena l'olio rosso inizia a scorrere attraverso questo tubo (cioè è già pulito), spegniamo il motore e aggiungiamo liquido al livello massimo.
Non vale la pena versarlo - questo è molto negativotrasmissione automatica. Per guidare il nuovo olio attraverso il sistema dopo aver assemblato il cambio automatico, avviamo il motore e utilizziamo il selettore in tutte le modalità. Dopo diverse ripetizioni di questa operazione, è necessario ricontrollare il livello e, se necessario, aggiungere liquido. Questo completa la procedura di sostituzione.
Quali sono i vantaggi dell'auto-riparazione?Il primo è il costo del servizio. Quanto costa un cambio olio cambio automatico? Il prezzo della procedura è di circa mille rubli. Qui non è necessario pagare un extra per i servizi dei lavoratori delle stazioni di servizio. Il secondo è la quantità di fluido che va in sostituzione. Se il servizio richiede dieci litri di "trasmissione", qui puoi limitarti a solo cinque. E il terzo vantaggio: non si risciacqua la scatola sotto pressione, il che significa che non si eliminano depositi utili. Ma questo metodo presenta anche degli svantaggi. Non tutti hanno molto tempo per lavorare e un foro di osservazione adatto.
Quindi, abbiamo scoperto come cambiare l'olio nella trasmissione automatica Ford Focus di seconda generazione. Come puoi vedere, l'operazione può essere eseguita a mano.
