Il sistema di alimentazione del motore a iniezione o,In poche parole, l'iniezione è un sistema di alimentazione del carburante utilizzato per i motori a benzina e presenta vantaggi rispetto a quelli a carburatore.
Il motore a iniezione consente un facile avviamentoauto indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Un tale sistema è in grado di correggersi durante il funzionamento, spostando in modo flessibile i parametri di preparazione della miscela aria-carburante, in base alle letture dei sensori, le cui informazioni vengono inviate alla centralina elettronica (ECU).
Oggi il motore a iniezionequasi completamente eliminato l'uso di un sistema di carburatore obsoleto. Con il suo aspetto, la dinamica dell'accelerazione è notevolmente migliorata, la quantità di sostanze nocive rilasciate nell'atmosfera è diminuita e il consumo di carburante per automobili è diminuito. Reagisce istantaneamente anche alle più piccole variazioni di carico.
I sistemi di iniezione sono classificati per posizione enumero di ugelli. Attualmente, il più popolare è quello che ha un motore a iniezione con iniezione di carburante distribuita, in cui è previsto un singolo ugello per ciascun cilindro. Tutti gli iniettori sono collegati a un rail in cui il carburante è sotto pressione. Crea una pompa del carburante elettrica. La quantità di carburante iniettata nel sistema dipende dal tempo di apertura dell'iniettore.
Per quanto tempo sarà aperto, l'ECU regola(controllore). Il design del motore di iniezione è tale che, in base al risultato dell'elaborazione delle letture di vari sensori, l'ECU avvia il motore di iniezione. Il sensore di flusso d'aria di massa viene utilizzato per calcolare il ciclo di riempimento del cilindro. Il volume di aria consumata viene misurato, quindi viene ricalcolato dalla centralina elettronica nei cicli di riempimento bombole. La potenza del motore aumenta fino al 10% grazie al miglior riempimento del cilindro e alla fasatura ottimale dell'accensione, che corrisponde alla modalità di funzionamento del motore. Se il sensore si guasta, il calcolo viene eseguito secondo determinate tabelle.
Il sensore di posizione della valvola a farfalla viene utilizzato per calcolare il carico del motore. In caso di variazione del funzionamento del motore, dei cicli di riempimento del cilindro, l'angolo di rotazione della valvola a farfalla cambia.
Sensore di temperatura per liquido di raffreddamentoViene utilizzato per determinare la regolazione dell'alimentazione del combustibile tramite parametri di temperatura e per controllare l'elettroventilatore. In caso di guasto, le letture non vengono prese in considerazione, i parametri, a seconda di quanto tempo è in funzione il motore, vengono presi dalla tabella di emergenza.
Affinché il sistema funzioni in modo sincronizzato,per determinare la velocità del motore, la posizione dell'albero motore in determinati momenti, viene utilizzato un sensore polare per determinare la posizione dell'albero motore. Se acceso in modo errato, il motore di iniezione semplicemente non si avvia. Se questo sensore si guasta, il sistema non funzionerà. È molto importante e se l'auto può guidare se altri controller si guastano, l'auto non si avvia senza di essa.
Il sistema di iniezione ha un feedback - inNel sistema di scarico, direttamente davanti al catalizzatore, è presente un sensore del contenuto di ossigeno nei gas di scarico del veicolo (è anche chiamato sonda lambda). Le informazioni che genera vengono utilizzate dal sistema per regolare la quantità richiesta di carburante fornita al sistema di iniezione, mantenendo precisamente i parametri desiderati della miscela di lavoro, quindi il consumo di carburante diventa più economico, mentre il livello di tossicità dei gas di scarico diminuisce.
Ecco i requisiti di base per il lavorosensori del sistema di iniezione. Il sistema di alimentazione del motore a iniezione, a seconda del motore installato sulla vostra auto, può essere dotato di diversi controller.
