Cos'è una valvola a vuoto

Un dettaglio importante del motore modernoè la valvola al minimo. Inconsapevolmente, molti automobilisti possono spesso chiamarlo sensore di minimo. Nelle vetture domestiche VAZ, questo dispositivo è chiamato regolatore di minimo, in GAS è chiamato regolatore d'aria secondario, e nei motori a carburatore è chiamato valvola elettropneumatica.

La valvola al minimo esegue la seguente funzione:fornisce aria supplementare al collettore di aspirazione bypassando l'acceleratore, che contribuisce a mantenere il motore al minimo entro i limiti specificati dal costruttore. Le valvole al minimo possono essere diverse nella progettazione e nell'esecuzione, a seconda del tipo di motore e marca dell'auto, ma la loro funzione è invariata. Così, ad esempio, la valvola elettromagnetica del minimo, facendo affidamento su una serie di indicazioni di sensori, viene messa in funzione con l'aiuto di una centralina elettronica.

Автовладельцу стоит знать, что для оптимальной lavoro, è necessario osservare non solo la pulizia degli interni e della carrozzeria del veicolo, ma anche periodicamente pulire e lavare alcuni meccanismi. Ad esempio, per ottenere un regime minimo stabile, nonché un avviamento facile e, non meno importante, regolare di un'auto anche nelle gelate invernali, è necessario lavare periodicamente la valvola del minimo.

Un piacevole effetto della procedura sarànezamedlitelen. Naturalmente, è meglio fare questo lavoro con specialisti. Ma nel caso in cui tu abbia studiato perfettamente la struttura della tua auto e sai in prima persona dove si trova la valvola del minimo, puoi eseguire questa procedura da solo, risparmiando così denaro. Inoltre, per questo lavoro è necessario solo un set di cacciaviti, sigillante, WD-40 e tempo libero.

Una volta identificato correttamenteposizione della valvola del minimo, scollegare il tubo del condotto e altri connettori da esso. Quindi svitare i bulloni di montaggio. C'è una guarnizione tra il collettore di aspirazione e la valvola, metterlo in un luogo sicuro per non perderlo, come i bulloni.

Quindi, procediamo a smontare la valvola del minimo.

Ma devi farlo con molta attenzione, come inI progetti, oltre alla valvola del minimo stessa, potrebbero essere presenti valvole "ausiliarie", spesso di piccole dimensioni e anche caricate a molla, e cercare una molla piccola caduta da qualche parte non è un'esperienza piacevole. In generale, nell'intero design ci sono molte piccole parti, queste sono piccole rondelle di rame e una guarnizione di gomma, ecc. Pertanto, l'intera procedura deve essere eseguita con molta attenzione per evitare la perdita indesiderata di dettagli importanti e necessari.

Dopo l'analisi "per parti" tutto è necessariosciacquare abbondantemente con "VDshkoy" o qualsiasi altro liquido con proprietà simili. È possibile procedere con l'assemblaggio del meccanismo. Gli automobilisti consigliano di lubrificare il giunto della valvola e la guarnizione metallica (corpo) su entrambi i lati con sigillante. Solo senza fanatismo, poiché le lacune sono molto piccole. Quindi, avvitare la valvola del minimo in posizione, collegare tutti i connettori, se necessario, non dimenticare di regolare la velocità del minimo.