Le guarnizioni dello stelo della valvola VAZ sono sostituitein un ordine specifico. Prima di tutto, il filo viene scollegato dal terminale negativo della batteria. Quindi è necessario rimuovere la puleggia dentata dall'albero a camme. Successivamente, il coperchio della testa viene rimosso.
Quindi è necessario svitare i dadi di fissaggio dei fili"Masse" e rimuovere le punte dai perni. Quindi è necessario svitare i dadi e il bullone nel fissaggio del coperchio posteriore sulla testa del blocco. Prestare attenzione all'O-ring sotto la testa del bullone. Successivamente, è necessario svitare uniformemente i dadi sugli alloggiamenti dei cuscinetti anteriori e posteriori e sull'albero a camme. Successivamente, entrambi gli alloggiamenti vengono rimossi. Se la chiave è allentata nella scanalatura dell'albero a camme, è necessario rimuoverla (in modo da non perderla).
I passaggi successivi sono i seguenti: rimozione dell'albero a camme dalla testa del blocco e del paraolio dall'albero a camme.
Successivamente, l'albero motore deve essere ruotato suposizionare il pistone, che corrisponde alle guarnizioni dello stelo della valvola del VAZ, situato nel punto morto (in alto). Dopo che la candela è stata spenta, si consiglia di inserire una barra di stagno attraverso il foro tra la valvola e il pistone. Ciò impedirà la caduta della valvola.
Utilizzando un dispositivo speciale,stringere le molle delle valvole, quindi rimuovere i cracker con una pinzetta. Quindi è necessario rimuovere la piastra della molla superiore, le molle della valvola esterna e interna.
La sostituzione delle guarnizioni dello stelo della valvola inizia conpremendo dalla guida del manicotto della valvola. Per fare ciò, installare la pinza di un dispositivo speciale. Dopo averlo installato sul cappuccio, dovresti colpire bruscamente la manica con un percussore, quindi il percussore della maniglia del dispositivo usato. In assenza di un dispositivo, è possibile utilizzare le pinze. Va detto che in questo caso, sostituire le guarnizioni dello stelo della valvola diventerà un compito relativamente laborioso. Quando si lavora con una pinza, la forza applicata deve essere applicata esclusivamente verso l'alto. Il compito principale è prevenire la torsione per non danneggiare i manicotti di guida.
Le guarnizioni dello stelo della valvola vengono sostituite dopo aver rimosso la molla da esse. In questo modo, è possibile evitare danni quando passano attraverso le scanalature sulle valvole per i cracker.
Le guarnizioni dello stelo della valvola sono sostituite con olio motore. Si consiglia di immergervi gli elementi prima dell'installazione. Quindi dovrebbe essere installato nel mandrino.
Dopo l'installazione, premere con attenzione il cappuccio nella piastra inferiore fino a quando non si arresta. Quindi è necessario installare la molla (se è stata rimossa).
Tutti i passaggi devono essere ripetuti per ciascun cappuccio.
Nell'ordine inverso rispetto alla rimozione, è necessario installaredisco valvola e molle. Utilizzando un dispositivo speciale, è necessario mettere i cracker. Dovrebbero aver luogo nelle scanalature della valvola dello stelo. Al fine di compattare i cracker (in modo che siedano al loro posto), si dovrebbe colpire con attenzione con un martello alle estremità delle valvole attraverso un'asta di metallo.
Riviste per camme e alberi a cammedeve essere lubrificato con olio (olio motore). Anche le superfici di supporto destinate ai perni dell'albero a camme nella testa del blocco e negli alloggiamenti dei cuscinetti devono essere lavorate.
L'albero a camme è installato nei supporti della testa del blocco in modo tale che le camme nel primo cilindro siano dirette lontano dagli alzavalvole.
Il sigillante deve essere applicato sulla testa del blocco. L'area dei supporti esterni dell'albero a camme deve essere stretta.
Quindi è necessario installare i casialbero a camme e cuscinetti, inserire rondelle sui prigionieri, serrare i dadi. È necessario stringere il dispositivo di fissaggio in due fasi. È necessario prima serrare i dadi finché le sedi dei cuscinetti non toccano la superficie della testa. In questo caso, è necessario assicurarsi che le boccole di guida siano completamente inserite nei fori degli alloggiamenti dei cuscinetti. Successivamente, i dadi vengono serrati completamente. Inoltre, tutte le parti sono installate nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
