/ / מסגרת אופניים: מגוון אפשרויות

מסגרת אופניים: מגוון אפשרויות

מסגרת האופניים היא העיקרית שלהאלמנט בונה. זה יכול להיות עשוי מחומרים שונים עם מאפיינים צרכניים באיכות לא שוויונית. בואו נשקול את כל האפשרויות כך שתוכלו לבצע רכישה מאוזנת יותר.

מסגרת אופניים

פלדה

חומר זה הוא הנפוץ ביותר.זה משמש בדרך כלל בתהליך הייצור של מסגרות לדגמי ילדים. היתרונות של פלדה הם חוזקה ועלות נמוכה. אבל אם משווים את זה לחומרים אחרים, זה דוחה משקל רב.

פלדת מוליבדן כרום

אפשרות זו גבוהה ברמה אחת מהקודמת. היתרונות נותרים זהים, אך המשקל מופחת משמעותית, מה שמשמח את רוכבי האופניים.

אלומיניום

מסגרת האופניים מחומר זה מתקבלתעמיד וקל משקל בגלל איכויותיו. המוצרים מיוצרים בצינורות בקוטר גדול ובעובי קיר מספיק. אופניים כאלה נראים מעט אגרסיביים במראה. אלומיניום נעשה שימוש נרחב בייצור דגמי כרייה השייכים למעמד הביניים ומעט גבוה יותר.

גדלי מסגרת אופניים

טיטניום

מסגרות אופניים מטיטניום עמידות וקלות משקל.אבל הקונים מודחים מגורם אחד - מחיר. מסגרות כאלה עמידות יותר מגרסאות אלומיניום וכרום-מוליבדן, אך כמעט ולא מייצרות אותן. התקלה היא מורכבות הייצור ועלות גבוהה.

מגנזיום

סגסוגת כזו משמשת יחסית לאחרונה.החידוש, כוחו וקלילותו מושכים. אבל המחיר גם מפחיד. חומר זה רק צובר פופולריות, הוא מתחיל בתחום ייצור זה.

מרוכבים

חומר זה נחשב גם לחדש.לייצורו משתמשים בשרפים שונים (תרכובות הידוק), כמו גם חוטים של קבלר, סיבי פחמן, פיברגלס. בשילוב כל זה, ניתן להשיג כל מאפיין שתוכלו לאחל לו. עם זאת, מסגרת אופניים העשויה מרוכבים לא תעמוד בפני פגיעות ונפילות. זהו מינוס משמעותי מהחומר, שאפשר לקרוא לו חומר של העתיד.

מסגרות אופניים מטיטניום

סגסוגות מיוחדות

כמו כן, יש לציין את החידוש שהופיערק לאחרונה. אלה הם סגסוגות מיוחדות עם מאפיינים מצוינים. הרכבם כולל יסודות אדמה נדירים. חומרים אלה עדיפים במאפיינים של טיטניום.

אם נדבר על המחיר שעליך לשלם,אם אתה זקוק למסגרת אופניים, הכל יחסי. אפשרויות הפלדה מוכרות כזולות ביותר, ואחריהן כרום-מוליבדן. אלומיניום יקר יותר. אך חשוב לקחת בחשבון שכל מסגרת מכל חומר שהיא גם היא לא שווה במחיר. לדוגמה, כרום-מוליבדן באיכות גבוהה לפעמים יקר יותר מאלומיניום רע.

גדלים של מסגרות אופניים חשוב גם בבחירת הובלהפירושו. לדוגמה, אם סגנון הנהיגה שלך הוא אגרסיבי, עדיף להעדיף מסגרת נמוכה. בכל מקרה, גובהו צריך להתאים גם לגובה של רוכב האופניים. מומחים אומרים כי בין הצינור העליון של המסגרת לבין מפשעתו של אדם במקרה של נסיעה בכביש צריך להיות לפחות שני סנטימטרים של שטח פנוי. לחובבי הכביש, נתון זה עולה לחמישה סנטימטרים.

לפיכך, מסגרת האופניים היא חלק מהרכב, שחשוב לשים לב אליו בעת רכישת "סוס ברזל".

אהבתי:
0
הודעות פופולריות
התפתחות רוחנית
מזון
כן