נוריות לד לאורות ריצה בשעות היום (DRL)המיוצר ביכולות שונות. פרמטר הבהירות שלהם נע בין 20 ל 50 מיקרון. חשוב גם לציין כי נוריות לד שונות זו מזו בפרמטר השטף הזורם.
אורות ריצה רבים ביום מיוצרים עםמתאמי קשר. פרמטר המוליכות שלהם גבוה מאוד. נוריות נוריות במקום DRL מותקנות לרוב. עם זאת, חשוב לציין כי דגמים יקרים בשוק. במידת הצורך ניתן לייצר אורות ריצה בשעות היום באופן עצמאי.
הכנת נוריות LED-עשה זאת בעצמך DRL זה יפהפשוט. במקרה זה, המתאם נבחר מסוג אנשי הקשר. מכשיר הרחבה משמש לשיפור המוליכות הנוכחית. לרוב, זה נבחר סוג פתוח או דחף. ישנם דגמים המשתמשים בפתיל להגנה. כדי להרכיב את הדגם, נוריות נוריות מותקנות לראשונה. תזדקק גם לממיר חזק. דגם 3A עובד מצוין.
ואז, לעשות DRL לעשות זאת בעצמךנוריות לד, אתה צריך לקחת טטרוד. פרמטר ההתנגדות המרבי אינו יכול להיות יותר מ- 50 אוהם. במקרים מסוימים משתמשים בבקר ללא מבודד. חוט דו-תילי משמש לחיבור אור פועל בשעות היום.
נוריות LED עבור "עין הנשר" ב- DRL הן בעלות מסהיתרונות. קודם כל, חשוב לציין שמחוון הבהירות שלהם מצוין. מומחים רבים אומרים כי אובדן החום שלהם נמוך. כוחו של דגם זה הוא 20 וואט. עבור מרחיבי דופק, המכשיר מתאים באופן מושלם. אין מסנן במקרה זה. מתאם משמש להגנה מפני הפרעות פאזה.
מתח יציאה במקסימום מכשירמגיע ל 12 V. הפרמטר של התנגדות הסף כאן הוא 45 אוהם. נעשה שימוש בקבל להפחתת הרגישות. ההתקנה של נוריות LED עבור DRL "עין הנשר" היא פשוטה מאוד. חיי השירות של מודל זה הם כ- 8,000 שעות. מערכת הגנת רעשי הדחף הינה מהשורה השלישית. הטמפרטורה המינימלית המותרת להפעלת נוריות אור בשעות היום היא -15 מעלות.
נוריות LED עבור DRL "Mayak" יש גדולפּוֹפּוּלָרִיוּת. במקרה זה ההספק הוא 15 וואט. לדברי מומחים, נעשה שימוש במתאם עם פילטר איכותי. אם אנו מדברים על אינדיקטורים, חשוב לציין את רמת המוליכות הגבוהה. מתח המוצא של הדגם הוא 12 וולט.
הטריגר במכשיר הוא מסוג פתוח.ירידות מתח אינן שכיחות. מערכת ההגנה מפני נחשולי מתח משמשת במחלקה השנייה. היעילות המוארת של נוריות נוריות היום המוצגות היא 320 ל"מ. הצריכה הנוכחית במקרה זה אינה עולה על 3.4 A. נוריות ה- LED של ה- Mayak DRL אינן חוששות מסטיות בתדירות גבוהה. המקלט הוא מסוג מיתוג.
נוריות LED עבור DRL "פיליפס" גבוהותמוֹלִיכוּת. מדד הבהירות שלהם הוא 30 מיקרון. לדברי מומחים, בעיות בהתחממות יתר נדירות מאוד. במקרה זה, מתח המוצא הוא ברמה של 10 V. מחוון הרגישות מגיע ל -5 mV בממוצע. היעילות המאירה של הדגמים נמוכה. מחוון הצריכה הנוכחי אינו עולה על 3.3 א '.
טמפרטורה מינימלית מותרת עבורפעולת הנוריות היא -10 מעלות. המקלט במכשיר הוא מהסוג התפעולי. המודל כולל מסנן אחד בסך הכל. ההדק בנורות ה- LED של ה- DRL של פיליפס הוא מסוג שני פינים. מחוון ההתנגדות המרבי הוא בסביבות 45 אוהם.
נוריות ה- LED ב"מענק "של ה- DRL גבוהותבְּהִירוּת. הפרמטר של המוליכות הנוכחית הוא 4 מיקרון. מומחים בטוחים שהמערכת איכותית כנגד רעשי פאזה. אינדקס הרגישות במכשיר הוא 5 mV. בעיות עם התחממות יתר של נוריות LED הן נדירות ביותר.
תפוקת האור של הדגם היא 350 לומן.הטמפרטורה המינימלית המותרת לאחסון ולהפעלה של נוריות LED היא -25 מעלות. ההתקן מותקן באמצעות מתאם אנשי קשר. מתח היציאה של נוריות הנוריות הוא 10 וולט. המסנן של הדגם הוא מסוג רשת החשמל.
נוריות LED אלה עבור DRL נהדרות עבורמכוניות כמו פורד ויונדאי. הפסדי החום שלהם נמוכים. עם זאת, חשוב לציין שלדגם יש פגמים ברורים. קודם כל, מדובר בבעיות בחימום יתר. המסנן לדגם הוא מסוג הרשת. האינדיקטור לצריכת הזרם הוא 3.4 A. מתח המוצא של נוריות הנוריות מגיע למקסימום של 12 וולט. נעשה שימוש במתאם עם הדק. מחוון הרגישות מגיע למקסימום של 6 mV. מערכת ההגנה על רעידות הדחף משמשת במחלקה השלישית.
נוריות LED מסומנות מתאימות לדגמים עםבעל מקלט דופק. במקרה זה, פרמטר הבהירות הוא 5 מיקרון. מומחים אומרים כי המכשיר אינו חושש מהפרעות דחפים. ישנה מערכת הגנה מפני נחשולי מתח. הצריכה הנוכחית של נוריות LED היא 4.6 A.
מתח המוצא של הדגם הוא 12 וולט.המוליכות הנוכחית גבוהה. עבור דגמי פורד והונדה, המכשיר מתאים באופן מושלם. חשוב גם לציין כי נוריות LED אלה מסוגלות להתפאר ברגישות נמוכה. חיי השירות שלהם הם 13 אלף שעות. אובדן החום של דגם זה נמוך. לאור ריצה בשעות היום עם טריגרים, הדגם מתאים. מחוון סטיית התדרים אינו עולה על 5 הרץ.
נוריות LED אלה ל- DRL נפוצות למדימותקן על מכוניות מאזדה וטויוטה. פרמטר המוליכות שלהם הוא 5 מיקרון. מערכת ההגנה מפני עומס יתר מותקנת במחלקה השלישית. כפי שמזהירים מומחים, המכשיר אינו חושש מטמפרטורות גבוהות. במקרה זה, הדק הוא מסוג הקבלים. הירידה ברגישות מתבצעת בהדרגה. צריכת הזרם היא ברמה של 5.7 A. מתח המוצא של נוריות הנוריות אינו עולה על 12 וולט. אין מערכת הגנה מפני רעשי פאזה. ההתנגדות המרבית היא 46 אוהם.
נוריות LED אלה עבור DRL הן לעתים קרובות למדינמצא במכוניות פורד ומוסטנג. בין התכונות של הדגמים, יש לציין פרמטר גבוה של רגישות, כמו גם בהירות. אם אנחנו מדברים על אינדיקטורים, אז מתח המוצא מגיע ל 15 V. ההתנגדות השלילית של נוריות הנוריות אינה עולה על 45 אוהם. מחוון העומס הנוכחי נמצא בסביבות 5.3 A.
אובדן החום של הדגם נמוך.נוריות נוריות לא מפחדות מקצר. במקרה זה, הירידה ברגישות מתרחשת בהדרגה. עבור אור ריצה בשעות היום על טריגרים, המודל מתאים באופן מושלם. בעיות התחממות יתר נדירות מאוד. המכשיר לא מפחד מטמפרטורות גבוהות.
עבור DRLs, נוריות ה- LED הבהירות במיוחד Osram 110 מתאימותמעולה, יש להם מוליכות גבוהה, ולכן הם מבוקשים. הירידה ברגישות מתרחשת בהדרגה. עבור המותגים "פורד" ו"הונדה "המכשיר מתאים באופן מושלם. חשוב גם לציין כי המכשיר משמש במודלים מופעלים.
פרמטר מתח המוצא הוא 10 וולט.המסנן לנורות LED הוא מסוג הרשת. המקלט במקרה זה מותקן עם מוליך פתוח. העומס הנוכחי מגיע ל -5.8 א '. מומחים מבטיחים כי המקלט המקדם לעתים רחוקות יתר על המידה. מערכת רעשי הדחף היא מהמחלקה השלישית.
נוריות DRL אלה מותקנות לעיתים קרובותמכוניות של המותגים "הונדה" ו"יונדאי ". במקרה זה, נעשה שימוש במתאם עם הדק. לדברי מומחים, פרמטר הבהירות של המודל נמוך. מחוון ההתנגדות המרבי הוא 46 אוהם. סטיית התדרים במכשיר היא זניחה. מתח המוצא של נוריות הנוריות הוא 12 וולט. מערכת הגנת רעש הדחף הינה מהשורה השלישית. אבדות חום מנורות LED זניחות. כמו כן, חשוב לציין כי הדגם מתאים לאורות יום עם משדרי דופק.
עבור נוריות DRL סופר בהירות סיריוס NS-4207מתאימים היטב, יש להם רגישות טובה. הם נתפסים בעדינות רבה בעיניים. הטריגר במקרה זה הוא מסוג הגלים. לדברי מומחים, פרמטר המוליכות הוא גבוה מאוד. מערכת ההגנה מפני רעשי פאזה איכותית. מתח המוצא של נוריות ה- LED הוא 12 V. המודל אינו חושש מהטמפרטורה המוגברת.
רמת הלחות המותרת לנורות LED היא 60%.היעילות המאירה היא מקסימום 450 ל"מ. על פי ביקורות מומחים, המכשיר עושה עבודה מצוינת של רגישות. העומס הנוכחי של נוריות LED מגיע ל -3.6 A.
נוריות LED של סדרה זו מצוידות במסננים איכותיים. כמו כן ראוי לציין את הדק. מומחים רבים מציינים כי בעיות חימום מתאם הן נדירות. פרמטר היעילות המאיר הוא מקסימום 460 ל"מ. מערכת הגנת רעשי הדחף הינה מהשורה השלישית. המודל שצוין אינו חושש מהטמפרטורה המוגברת. רמת הלחות המותרת לנורות LED היא 50%. למכוניות של המותגים "הונדה", "מאזדה" ו"טויוטה "המכשיר מתאים באופן מושלם.
ישנה מערכת הגנה מפני נחשולי מתח.המסנן לד נוריות הוא מסוג הרשת. אם אנחנו מדברים על אינדיקטורים, אז ההתנגדות המרבית מגיעה ל 45 אוהם. סטיית התדרים במכשיר היא 4.5 הרץ. מתח המוצא של נוריות הנוריות אינו עולה על 20 וולט. המכשיר אינו מתאים למערכות תאורה בשעות היום עם טריגרים קווית.
