אם אתה רוצה לבנות משהו כמו פיזהמתנשא, אז אתה לא צריך מפלס לייזר או בונה מטוסים לחינם. התחל לעשות את הסימונים בעין, ובהחלט תצליח. אולי התוצאה לא תהיה חיננית ויפה כמו זו של אנטוני גאודי, אך היא בוודאי תספוג את אלמנטים של עקמומיות ואי-מקבילות של כל האלמנטים האדריכליים של העיצוב שלך.
וכדי לקבל את הצמידות המינימלית עם הקוזוויות אופק ומשטחים, בהחלט תצטרך להשתמש באיזה קו אינסטלציה או מפלס. יש צורך בבונה מטוסים מודרני כדי לשרטט קווים מושלמים לקירות ולתקרות. הלייזר יספק מכה אופקית של 100% ויסייע לך לקבל קווים אנכיים מוחלטים.
בהמשך המאמר מידע שיעזור לכם לנווט בעולם טכנולוגיית הלייזר המודרנית.
לכל מכשיר מודרני לסימון לייזר יש שני מרכיבים עיקריים:
מקור קרינת הלייזר בפלט נותןקרן אור חזקה ודקה. ומערכת היישור מאזנת אוטומטית את הקורה הזו ביחס לקו האופק. עבור דגמים פשוטים זה נעשה על ידי מפרקי הרחבת מטוטלת מיוחדים. מכשירים מתוחכמים יותר משתמשים במדרונות שיפוע מובנים ובסרווונים חשמליים.
עם כוונון אוטומטי, יישור קרןמתרחשת ללא התערבות אנושית. הדבר היחיד שהמאסטר צריך לעשות בתחילה הוא להגדיר את רמת הלייזר עם סטייה אופקית מקסימלית של 3-5%. בונה המטוסים דורש את אותה התקנה מראש.
אם למכשיר אין רכיבי אוטומציה,רמת הבועות המובנית משמשת לקביעת האופק. היישור נעשה ידנית. לרוב, מכשירי לייזר פשוטים כאלה נראים כמדריכי סרגל ארוכים להשגת קווים ישרים מכל נטייה.
בתרגול יומיומי משתמשים בדרך כלל בזהמושג מבוסס היטב, כמו רמת לייזר, או level (niveau - צרפתית). זה מספיק כדי להבין את המשמעות הכללית. בבנייה מקצועית, רמות לייזר משמשות לסימון למרחקים ארוכים ואזורים. לבוני המטוס יש רדיוס קרן קצר יותר.
זאת בשל העובדה שהמפלס אינו בונה אורקו, זה נותן נקודה. בשל כך האנרגיה המרוכזת של קרן האור פוגעת עוד יותר במרחק. ופיזור אנרגיית האור לאורך הקווים המוצקים של ההיקף אינו מאפשר זאת.
לכן, במקום בו יש צורך לבצע סימונים על ארוךמרחקים ושטחים גדולים מאוד, נעשה שימוש ברמת לייזר. ובחדרים קטנים - בונה מטוסים. קרן הלייזר של הבנאי משרטטת קווי אור מלאים על רצפות, קירות ותקרות. זה מאוד נוח, אם כי לא כל כך ארוך טווח.
אגב, הרמה האופטית המסורתית היא בדיוק כזוזה נותן נקודה, ליתר דיוק, ציון יעד. זה נראה בבירור דרך העינית של המכשיר. לכן, כאשר מכשיר הלייזר עובד רק בצורה נקודתית ולא משרטט קו אחיד, יהיה נכון יותר להשתמש במילה "רמה".
ישנם מכשירים במבצע המשלבים את שניהםשיטות בניית קרניים - לינאריות ונקודתיות. לדגמים מתקדמים מקלט לייזר מיוחד כלול במכשיר. זה מאפשר לך להרחיב את טווח המכשיר מספר פעמים. לדוגמה, בונה GCL 25 לייזר מטוסי לייזר מתווה קווים בטווח של 10 מטרים. עם המקלט, טווח הפעולה שלו גדל ל 30 מטר.
משמש לרוב בבנייה כדלקמןנקראים לייזרים סיבוביים. מה זה? מדובר במכשירים בהם קרן האור נעה במעגל בזכות מנגנון סיבוב מיוחד. מכאן שמו - סיבוב, כלומר סיבוב (סיבוב - סיבוב, lat.).
הראש הסיבובי מיושר אוטומטיתבאופק. מהירות הסיבוב של דגמים מקצועיים מוסדרת על ידי שלט רחוק. עד לתנועה צעד אחר צעד עם נקודת עצירה.
בנוסף לסיבוב אופקי, חלקםניתן להפעיל את המכשירים במצב אנכי. כלומר, אותו ראש של המנגנון הסיבובי מתאר מעגל מלא עם קרן לייזר במישור האנכי.
לתיקון קרן האור הכלולה במסירהכולל משקפיים מונוכרום מיוחדים ומקלט לייזר. בעזרת המקלט, ניתן למקם את הקורה במדויק על פני השטח. לאחר מכן, נעשה סימן באמצעות טוש או עיפרון.
שים לב שוב כי לסימוןנעשה שימוש בחללים גדולים, רמות לייזר. בוני מטוסים מעניינים יותר עבור חללים קטנים. למשל דירות.
המראה שלהם העלה משמעותית את מהירות עבודות הבנייה ושיפר את איכותן. למה הם כל כך מעניינים?
בונה לייזר מצייר על פני השטחקווי אור אחידים. על התקרה, הקירות והרצפה. לדוגמה, בונה מטוסי לייזר Bosch GLL 3-80 P מצייר קו אופקי אחד ושני אנכיים. קו אופקי מוקרן על כל קירות החדר ומתווה את ההיקף השלם. והאנכיים הולכים בניצב זה לזה, מתחילים על הרצפה ומתכנסים לתקרה.
בנוסף לשרטוט קווים, מודלים מקצועייםסמן נקודת אור אחת מתחתיהן על הרצפה, ועשה נקודה נוספת על התקרה. לפיכך, בניית קו אינסטלציה אנכי קל. לדוגמה, לבניית מטוסי הלייזר ADA 3D Liner 3V יש פונקציונליות כזו.
רוב הדגמים גורפים קווים בטווח של 120-160o... אבל הקבלן כבר הופיע במכירהמטוסים ציור קו 3d. כלי כזה יכול לשרטט קווים אחידים ללא הפסקות בכל המישורים. לדוגמא, Bosch GLL 3-80 P שהוזכר קודם לכן עושה עבודה מצוינת עם זה.
השם עצמו מכיל את המהות של המכשיר הזה.הוא בונה קווי אור סטטיים בחלל - צירים. ה- Oseplotter לא מצייר שום דבר על פני השטח, אלא מקרין נקודת אור. בשל כך, מרחק הקורה גדול בהרבה מזה של בונה המטוסים.
בדגמים פשוטים ישנים, אוטומטייםיתכן שלא תהיה יישור. אבל זה כבר נדיר. במכשירים מודרניים, הרמה מותאמת אוטומטית. ואם תרצה, ניתן לקבע את הקורה בצורה נוקשה. זה שימושי בעבודה עם סימונים נוטים.
המכשיר קטן, כך שהוא מאודקל ללבוש על החגורה. מבחינת הבנאי, בונה הצירים הוא כלי עזר טוב שיכול להחליף את בונה המטוסים במידת הצורך.
כל מה שנעשה בעבר באתר בנייה באמצעות מים, בועות או מפלסים אחרים ניתן להחליף בקלות במכשירי לייזר. לדוגמא, בעזרתם תוכלו:
ועוד הרבה.לדוגמא, דמיין להתקין משקוף. מה קרה קודם? קו אינסטלציה רגיל על חוט. אתה יכול לעבוד איתו בדיוק טוב. אך לאחר שימוש ברמת לייזר מודרנית, הרצון להשתמש בקו אינסטלציה ממתכת נעלם לחלוטין.
איך אתה יכול לחזור לקו אינסטלציה ממתכתשניסיתי פעם בונה מטוסים מודרני? מכשיר לייזר המותקן בפתח מיישר מיד את כל הקווים סביב ההיקף. יחד עם זאת, הם מאוזנים בצורה אנכית לחלוטין. להניח את הקופסה זה תענוג.
כל ליקויים משמעותיים בעד כה לא זוהתה טכנולוגיית לייזר. כל בוני המטוסים והרמות עובדים בצורה אמינה למדי. הדיוק של התוויית קווים ונקודות הוא גבוה מאוד. מפלסי לייזר מקצועיים עובדים עם שגיאה של לא יותר מ 2-3 מ"מ במרחק של 50 מטר. זה דיוק מאוד גבוה.
לפעמים פגמים הקשוריםאיכות בנייה של המכשיר. לדוגמא, מגע רופף של סוללות במחברים. מסיבה זו, ייתכן שהסוללות לא נטענות לחלוטין וכתוצאה מכך יאבדו את יכולת הטעינה שלהן. אבל זה קורה לעתים רחוקות למדי.
ראשית עליך להחליט - לאילו מטרות אתהצריך מכשיר. הפונקציונליות של הכלי ועלותו תלויה בכך. על פי הסיווג, כל מכשירי הלייזר מחולקים לשלושה סוגים:
ההבדלים העיקריים יהיו בכוחקרינה ויכולת לבנות מעגלים סגורים. לדוגמא, בונה מטוסי לייזר תלת מימד שימושי מאוד לקישוט פנים מקצועי. 3600 ציור קווים מעגלי יהיה מאוד מבוקש במקרה זה.
מתאים לשימוש ביתיבונה מטוסים ביתי. קרן הלייזר של המכשיר תשרטט קווים בשלווה ותשים את הנקודות הדרושות לכל מקום. קו המתאר המוצק יימצא בתוך 120o... תהיה לך היכולת ליצור קווים אנכיים ואופקיים בצומת יחיד. זה מספיק לשיפוץ הבית ולצרכים ביתיים אחרים.
מכשירי לייזר חצי מקצועיים יהיויש צורך אם אתה עוסק בשיפוץ או בבנייה באופן שוטף. יש להם פונקציונליות מתקדמת יותר. לדוגמה, הם יכולים לצייר קו אופקי אחד וארבעה בו זמנית. נְקוּדָה. יש לכלול מקלט לייזר.
כלי הלייזר המקצועי מדבר בעד עצמובשבילי. זה היקר ביותר, המדויק ביותר והטווח הארוך ביותר. עם קבוצה גדולה של פונקציות נוספות, ככלל, לא יהיו מבוקשות בתנאים יומיומיים.
כל אדם שלפחות פעם אחת שלופעילות העומדת בפני כלי לייזר, מתחילה להבין שזו רק רמה אחרת של כל עבודות תיקון ובנייה. הסימון נעשה כל כך מהר ומדויק, עד שאין רצון לחזור לשיטות הישנות.
הפעם היחידה שבה זה באמת יכולהמיומנות בעבודה עם מפלס מים זהה שימושית, זוהי אימות כיול מכשיר הלייזר. מומלץ לזכור המלצה זו ולבדוק מעת לעת את הגדרות המכשיר. אתה אף פעם לא יודע מה.
לסיכום, אנו יכולים לומר זאת היוםביום כל מכשיר לייזר מפשט מאוד את חיי הבנאי. דיוק גבוה וזמן התקנה מינימלי, ואחריו סימון, הופכים כל מכשיר כזה לעוזר שאין לו תחליף. כולל בונה מטוסי לייזר. ביקורות עליו ומכשירים דומים הם רק חיוביים. מכשירים אלו באמת קבעו רמה אחרת לגמרי, גבוהה יותר ואיכותית יותר של בנייה מודרנית.
