Казахстан - одна из немногих республик, которая, למרות העצמאות שנרכשה, היא שמרה על יחסים קרובים וידידותיים עם רוסיה. זו הסיבה שמתחם ההגנה של המדינה, כולל חיל האוויר הקזחי, כיום הוא מבנה צבאי מן המניין והחזק, מהמשמעותיים באזור.
לאחר קריסת ברית המועצות, עשרות מדינות התבררו כאחתאחד עם מערכת נשק ממוטטת. מערכת ההגנה הכללית שהתקיימה יותר משבעים שנה שובשה והושמדה בן לילה. כעת נאלצה כל מדינה חדשה בחבר המדינות להקים בסיסים משלה, צ'רטרים, להכשיר כוח אדם ולייצר ציוד צבאי.
האובייקטים החשובים ביותר של תעשיית החלל, כמו גם בסיסי חילות האוויר, התרכזו מאז ומתמיד בקזחסטן. בתחילת שנות ה-90, היחידות הבאות היו ממוקמות בשטח הרפובליקה:
כל היחידות חוסלו או הועברו למחוזות אחרים בתחילת שנות ה-90.
עד כה, מכל מדינות חבר העמים קזחסטןבעל מערכת חיל האוויר השנייה המאובזרת והחמושה ביותר. זה חלק מהמבנה שנוצר בשנת 1998 - כוחות ההגנה האווירית של הרפובליקה או ה-SVO של הרפובליקה של קזחסטן. יחד עם סוגים אחרים של חיילים, חיל האוויר מגן על הגבולות האוויריים של קזחסטן מפני פלישת האויב.
המשימות של NWO RK כוללות את הפעולות הבאות:
לפתרון יעיל של המשימות המוטלות על חיל האווירלקזחסטן יש את כל האפשרויות. כלי הטיס בשירות מסוגלים לפגוע במטרות בכל מרחק. נוכחות ציוד מיוחד מאפשרת לזהות ולמנוע כל ניסיונות תקיפה בזמן.
מבחינת המבנה שלו, ה-NWO RK דומה לסידור מערכות מסוג זה במדינות אחרות. כולל את תחומי ההגנה הבאים:
מבחינת רמת המוכנות של כוח אדם, ציוד עם יחידות קרביות של חיל האוויר וההגנה האווירית של קזחסטן, היא תופסת עמדה מובילה בין מדינות אחרות במרחב הפוסט-סובייטי.
כיום הפארק הטכני של חילות האוויר של הרפובליקהמורכב כמעט כולו ממטוסים מתוצרת סובייטית או רוסית. נכון לשנת 2016, חימוש חיל האוויר הקזחי כלל 120 מטוסי אימונים וצבאיים, 17 לתחבורה ויותר מחמישים סוגים שונים של מסוקים.
לוחמים מיוצגים על ידי הדגמים הבאים:Su-30SM, Su-27S, Su-27BM-2, Su-27UB, MiG-31, MiG-29, MiG-27, MiG-23UB, Su-25. חלק מהמטוסים הללו, במסגרת חוזה עם בלארוס, נועדו למודרניזציה. על המאזן יש רק מטוס קרב זר אחד, מטוס האימון הקרבי L-39C אלבטרוס מתוצרת צ'כוסלובקיה.
חיל האוויר של קזחסטן כולל את מטוסי התובלה הבאים: An-30, An-12BP, An-26, An-72, Tu-154m, Tu-134A-3. בנוסף, ישנו מטוס מתוצרת ספרד - CASA C-295.
מסוקי תקיפה ותחבורה רב תכליתייםגם מתוצרת רוסית בעיקר - Mi-35M, Mi-24V, Mi-17V-5, Mi-26 TZ. בנוסף, מסוק התובלה Eurocopter EC145, שהורכב ברפובליקה, נמצא בשירות עם קזחסטן.
בשנים האחרונות, חיל האוויר הקזחי ניסה לחדש או להחליף ציוד מיושן. נחתמו חוזים לאספקת מטוסי קרב מרוסיה.
אביזרי לחימה מודרניים לא נוצרו כךלפני זמן רב ומשקף את הריבונות וההבדלים הלאומיים של הרפובליקה. בנוסף, מנחשים המניעים של ההיסטוריה המשותפת עם רוסיה. אז, דגל חיל האוויר של קזחסטן במראהו דומה מאוד לבד של חיילים דומים רוסיים: על רקע כחול, קרניים לבנות סימטריות ממוקמות בחלק העליון, ובפינת הבד יש כוכב אדום מחומש. . באמצע יש את הסמל הלאומי של המדינה - השמש ונשר מעופף.
הדגלים של חיל האוויר וההגנה האווירית של קזחסטן שונים במקצת,לכוחות ההגנה נגד טילים על הסטנדרטים שלהם בד כחול מלבני, קווי המתאר של עיט זהוב והשמש מתוארת משני הצדדים במרכז, וכוכב אדום מחומש ממוקם בחלק העליון מצד שמאל. זהו גם סימן זיהוי יחיד לכל סוגי החיילים בקזחסטן.
רוב ההצלחות של צבא הן תמידתלוי במנהיגים. הכשרת סגל הפיקוד תמיד תפסה מקום מיוחד בתקופת ברית המועצות, עם הופעתה של מציאות חדשה, חלק מהמדינות ניסו לקחת כבסיס את מערכת הניהול במדינות המערב, ובעיקר בנאט"ו. עם זאת, רוב החיילים, כולל חיל האוויר הקזחי, ממשיכים להכשיר אנשי הנהגה למערכות דומות לאלו של רוסיה.
נציגי הפיקוד של היום הם כולםסיים לימודים באוניברסיטאות והיה התמחות ברוסיה. אז, סגן כללי של תעופה אורמנבטוב נורלן סקנוביץ', שמונה למפקד כוחות ההגנה האווירית של קזחסטן בשנת 2013, סיים את לימודיו באקדמיה. גגארין והאקדמיה הצבאית של המטה הכללי של הכוחות המזוינים הרוסים, כמו גם סגנו הראשון, האלוף נורזן נורלנוביץ' מוקאנוב. הוא הוכשר באקדמיה הצבאית להגנה אווירית. מרשל ג.ק. ז'וקוב.
בשנים האחרונות פיקוד האווירהכוחות מקדישים תשומת לב רבה לרמת הכשרת הטייסים. עד לאחרונה לא היו סימולטורים או מכונות אימון. צוערים צעירים נאלצו להמתין בתור כדי לטוס את מספר השעות הנדרש. כיום, צי המטוסים התרחב באופן משמעותי, בנוסף, כוח הלחימה של חיל האוויר הקזחי עורך באופן קבוע תרגילים הן בעלי אופי פנימי והן בשיתוף עם חיילי מדינות אחרות.
פעילויות כמו אלה מאפשרות לך לחדד את כישוריך.לנהל קרב קרוב ככל האפשר למציאות. רק בשנת 2015, אנשי ה-SVO השתתפו בתרגילים משותפים עם רוסיה ומדינות אחרות במרחב הפוסט-סובייטי - "קראטאו", "חבר העמים הקרבי", "איבלטה". בתחרות אביאדרטס הבינלאומית, מיומנותם הצבאית-מקצועית של אנשי הלוחמים של חיל האוויר של קזחסטן זכתה לציון רב. תמונות של אירוע זה פורסמו בפרסומים רוסיים ועולמיים.
בשנת 2016, בכלי תקשורת קזחסטניים רביםהוזכר חידוש חדש של מוסך האוויר עם מטוסי קרב רב תכליתיים Su-30 SM. הודות למכונות אלו, הטייסת יכולה להיחשב מאובזרת. שיתוף פעולה כזה הפך לאפשרי הודות למדינות המדינות האסיאתיות הנקראות CSTO. קזחסטן, כמשתתפת הפעילה ביותר בהסכמי שיתוף פעולה בין-מדינתיים, קיבלה ציוד צבאי במחירים מקומיים, ללא פרמיות כנשק מיובא.
כל החדשות האחרונות על חיל האוויר של קזחסטן הן בעיקרהקשורים להסבה או הכשרה מתקדמת של כוח אדם. אז ב-5 ביולי 2017 התקיימו קורסי הכשרה נרחבים למנהלי עבודה וטכנאים של יחידות, וקצת קודם לכן, ביוני, הסתיימה הכשרת הקורסים של מומחים צבאיים זוטרים.
על מנת להפוך שירות מקצועי לפופולארי בצבא וכדי להעלות את הרוח הצבאית-פטריוטית, החליטה הנהגת חיל האוויר לגייס בנות מתחת לגיל 25 לקורסי טיס. היוזמה הזו אינה חדשה, בסין, למשל, יש טייסת נשית שלמה.
הנהגת הרפובליקה בשנים האחרונותחתם על מספר חוזים חשובים למודרניזציה של צי חיל האוויר. בין היתר, היה פרופיל מחדש של מכונות מיושנות מתוצרת ברית המועצות בבלארוס. על פי נציגי הכוחות המזוינים של הרפובליקה, הסיכויים הקרובים ביותר של חיל האוויר של קזחסטן כבר ייושמו עד סוף 2018. בשלב זה מתוכננת אספקת מטוסי ה-Su-295 מהדור החדש. הודות ליחידות הקרביות החדשות יוכלו חיילי המדינה לבצע צעדות בינעירוניות ללא תדלוק נוסף.
לאיוש המלא של חיל האוויר של קזחסטןנדרשים יותר מ-300 מטוסי קרב וכמה עשרות מטוסי תובלה. לפי הערכות של מומחים צבאיים, המודרניזציה של הצי הקיים דורשת מדי שנה 5-6% מהתמ"ג של המדינה.
בסיכויי הפיתוח, זה בא לידי ביטוישיתוף פעולה הדוק עם רוסיה. מתוכנן ליצור מתחם הגנה אווירית משותף כמשקל נגד למערכת כזו של נאט"ו. כמה פרויקטים בכיוון זה כבר החלו להתבצע.
לאחר קריסת ברית המועצות, על שטח הרפובליקה הייתהמטוסים נשארו מספר שנים, כולל המפציץ Tu-95 MS עם ראשי נפץ גרעיניים על הסיפון. ב-1992 נטשה הממשלה את האחסון והייצור של נשק גרעיני, ולכן שנתיים לאחר מכן תואר כל הציוד והוצא לרוסיה. שנה לאחר מכן, היה סיפור שערורייתי כאשר נציגי ארגון בינלאומי מצאו חלקים ממפציץ מפורק באחד מבסיסי האוויר. בהתעקשות של ראשי הבדיקה, כל מה שנמצא הושמד.
1 בדצמבר 2011, אירוע חשוב עבור חיל האוויראירוע קזחסטן - לראשונה המריא מסוק מתוצרת מקומית. ברפובליקה התקיימה רק הרכבה, חלקים ושרטוטים שייכים לחברה האירופית Eurocopter. כלי הרכב הראשונים ילכו לצרכי משרד מצבי חירום ויעסקו בפעולות חיפוש והצלה. מתוכנן גם ייצור מסוקי תובלה. בעתיד מתוכנן למכור אותם לרוסיה.
