כנראה שהיה לרוב הנהגיםמצבים בהם היית צריך להפר את כללי התעבורה ולעבור ללא ביטוח חובה של צד שלישי לרכב. על פי התקנות הנוכחיות, מוטל קנס בגין היעדר ביטוח. לא משנה אם מדיניות MTPL נשכחה בבית, בין אם היא פגה או אפילו נעדרה מהנהג, מדובר בעבירה. אם קצין משטרת תנועה מפסיק, אזי ניתנות לו סנקציות. אנו מתייחסים לכל אחד מהמצבים בנפרד.
אם קיים ביטוח, אך הנהג עזב אותובבית או במקום אחר, הוא יצטרך לשלם קנס בגין היעדר ביטוח בסכום של 500 רובל. העבירה נרשמת בסעיף 12.37 לקוד בחלק הראשון.
מצד שני, לעובדים יש זכות לספקבנוכחות מדיניות. ואם יתברר שאי אפשר להוכיח, יתכן כי יש לשוות את העבירה להעדר מסמך ככזה. אז העבירה מוסמכת לפי סעיף 12.37 לקוד עבירות מינהליות של חלק שני, והעונש בגין היעדר ביטוח הפעם יסתכם ב 800 רובל.
שימו לב כי קצין משטרת התנועה צודקבשני המקרים. לכן התלונה על פעולות אלה תהפוך לחסרת משמעות בעתיד. מסתבר שהכל תלוי בנהג. לדוגמא, הוא עשוי לבקש ממישהו שקרוב להביא מדיניות או ללכת על זה בכוחות עצמו, ולהשאיר את המכונית במחלקת משטרת התנועה. אבל אם פשוט אין זמן לכך, אז בפרוטוקול שנקבע בפסקה המתאימה, יש לציין כי הנהג אינו מסכים עם החלטת קצין משטרת התנועה, שכן למעשה פוליסת הביטוח קיימת, אך היא נשכחה בבית.
במקרה זה, ניתן לשלם קנס בגיןהיעדר ביטוח בסכום של 500 רובל. עם זאת, עליכם להתכונן לעבודות נוספות. אנו עדיין צריכים לנסוע למחלקת משטרת התעבורה יחד עם המדיניות ולכתוב הצהרה כדי לשנות את המאמר של קוד העבירות המנהליות, לפיו הם הביאו לאחריות מנהלית.
אבל אם קצין משטרת התנועה במצב רוח טוב, אולי הנהג יצליח להסתדר באזהרה בעל פה ואז לחזור הביתה לפוליסה.
אלא אם כן הנהג נושא עמו מדיניות באופן ספציפי,מפחד לאבד אותו, עליך לפחות לצלם צילום של המסמך בתא הכפפות. קנס משטרת התעבורה בגין היעדר ביטוח עדיין צריך לשלם, אך כבר לא יהיה מחלוקת באיזה מאמר מסמך העבירה, ועליך לשלם רק 500 רובל.
פעם אחת, בשנת 2008, תוכל לרכוב בבטחהללא מדיניות כל החודש שלאחר תום הפוליסה הקודמת. זה אולי נראה מוזר, אך גם כיום ישנם נהגים המאמינים בתמימות כי הכלל הזה ממשיך לחול.
עם זאת, זה רחוק מהמקרה.גם אם חלפו מספר דקות לאחר פג תוקף ה- MTPL הקודם, קצין משטרת התנועה שעצר את הנהג מאמין כי נסיעה כעבירה. איזה עונש יבוא אחריו? הקנס בגין היעדר ביטוח במקרה זה יהיה שווה ל 800 רובל.
לא משנה מה הנסיבות שהנהג הכיןלהסבר, הם לא יעזרו. בנוסף, אין לשכוח כי הפוליסה כבר לא מונפקת ללא בדיקה. ולכן, עליכם להיערך מראש ולדאוג לקבלת שני המסמכים בזמן.
הנסיבה היחידה שמצדיקה נהיגה ללא ביטוח היא לקנות מכונית לפני פחות מעשרה ימים.
איזה קנס על חוסר ביטוח עלינוגילה. בואו נדמיין שפוליסת הביטוח קיימת, אך היא פגה. מהאמור לעיל, ברור שגם זו עבירה. עם זאת, איזה עונש יבוא אחריו? מדיניות שפג תוקפה שווה להיעדרה. לפיכך העבירה מוסמכת על ידי סעיף 12.37 לקוד העבירות המינהליות, חלק שני, ועונשה קנס של שמונה מאות רובל.
כל כך רע זיכרון במקרה הזהיביא לתוצאות לא מאוד נעימות על הארנק. לכן עדיף להזכיר לעצמך כמה שבועות לפני שתוקף המדיניות יפוג שאתה צריך להחליף אותה.
קורה גם שמי שנוהג ברכב לאנכנס לפוליסת הביטוח. ואז, למרות OSAGO הנוכחי, עדיין יש לשלם את הקנס. יתר על כן, חובה זו נוגעת אפילו לא לנהג, אלא לבעל הרכב. הרי הוא הפקיד את מכוניתו בידי מישהו שאינו נכלל במסמך הביטוח. ולכן הוא אחראי למעשים אלה.
בגין עבירה כזו תצטרך לשלם 500רובל. אם אנשים אחרים אמורים לנהוג ברכב, יש לציין אותם בפוליסה. גם אם בתחילה הונפק לנהג אחד בלבד, לא קשה לחדש אותו. לשם כך, מספיק להגיע למשרד, לשלם את ההפרש ולקבל OSAGO חדש.
כמה אומנים מנסים במהירותגייס ייפוי כוח ברגע בו ניגש אליה שוטר התנועה שעצר את המכונית. כמובן, זה לא צריך להיות מאושר על ידי נוטריון, ומספיק נייר בכתב יד. עם זאת, בהתחשב בכל הנקודות שצריכות להכיל בה, אין זה סביר שבתוך זמן כה קצר ניתן יהיה לשרטט את הכל נכון. ייפוי כוח לנהוג ברכב מנועי צריך לכלול באופן אידיאלי:
זה כמה שאתה צריך לכתוב על מנתשוטר התנועה, המסמך נראה משכנע מספיק. לכן, אם אתם מתכננים נסיעה חד פעמית עם נהג שאינו כלול בפוליסה, עליכם לדאוג לכך ולגייס ייפוי כוח לפני הנסיעה.
התקופה הרגילה בה מונפק ביטוחהיא שנה אחת. אך אם המכונית לא אמורה להיות מופעלת כל השנה, אז ניתן לערוך גם מסמך עונתי. עם זאת, אם בכל זאת יקרה שהנהג צריך לנסוע ברכב ויעצור על ידי שוטר תעבורה, הוא יעמוד לעונש דומה לכמה (קנס על היעדר ביטוח) משלמים העבריינים, כלומר 500 רובל. ותשלומים כאלה יצטרכו להתבצע בכל פעם שהנהג נעצר.
המסקנה מכל האמור לעיל היא חד משמעית:אתה צריך לחשוב על ביטוח בזמן שהקודם עדיין בתוקף. בואו נוסיף לזה גם רגע כל כך לא נעים כמו להיכנס לתאונה. סכום הקנס בגין היעדר ביטוח יוטל כרגיל. אך בנוסף לכך, העבריין יצטרך לשלם מכיסו בגין הנזק בגין מכוניתו הפגועה של משתתף אחר בתאונה, אם יימצא אשם בכך.
