סימני איסור מטילים הגבלות מסוימות.על תנועת הרכב או לביטולם. כלפי חוץ, זה מעגל: עם קצה אדום - הטלת הגבלה, עם אחד שחור - ביטול. בדרך כלל, השלט המגביל מותקן לפני השטח שבו הוא יפעל, לעתים רחוקות יותר הוא מותקן מראש, מלווה בצלחת המידע "מרחק לאובייקט". לפני צומת, כפי שמעידים הכללים של הכביש, סימנים האיסור עשוי להיות סימנים המציינים את כיוון הפעולה.
השלט המעורפל ביותר והשני הגבוה ביותרמאיסור על נהגים ומפקחים של משטרת התנועה - "התנועה אסורה". רבים מבעלי הרכב ועורכי הדין מאמינים כי יש חריגים רבים מדי לשלט זה.
בתי ספר לנהיגה מסבירים בפירוט את מהות הסימן."הכניסה אסורה" (לבנים) ו"תנועה אסורה ". הראשון - אוסר על כניסה של חלק זה לכביש על ידי כולם (כולל נכים ותושבי השטח שמאחורי סימן האיסור). ההקלה מתבצעת רק עבור הובלה במסלול. אבל מכל מקום אחר הכניסה לאתר זה היא לגמרי בחינם.
ואת השלט הכביש "התנועה אסורה" מציגאיסור קטגורי על תנועת כלי רכב באתר מסוים. תיאורטית, שלט זה אין מגבלות טריטוריאליות. תחילת האיסור הוא המקום של ההתקנה של הסימן. אם האיסור חל גם על רמפות צד, זה מסומן על ידי סימנים מיוחדים האוסרים תנועה בכיוון המצוין על ידי החצים.
מאז התמרור "אין תנועה",על פי כללי DD, מגביל את התנועה לשני כיווני התנועה, ואז הוא אינו מותקן בצמתים עם יציאה לרחוב חד סטרי.
כללי התעבורה קובעים חריגים לקטגוריות מסוימות של כלי רכב.
הראשונים שמורשים להתעלם מהסימן הזה הםרכבי מסלול (MTS). הדבר היחיד שצריך לזכור הוא שאוטובוס נוסעים או גאזל, שחוזר לפארק ללא נוסעים, כבר אינו שייך ל- MTS. לכן, השפעתו של השלט "אין תנועה" משתרעת עליהם.
הקטגוריה השנייה של רכבים שיש להם את הזכות להזניחעם שלט זה, - נהגים העובדים או גרים באזור עם שלט איסור. כדי לאשר את הרישום, עליהם להציג דרכון או מסמך אחר המאשר זאת. ואם מקום העבודה ממוקם מאחורי השלט - תעודת שירות.
זה כולל גם ארגוני שירות ורכבי שירות הדואר הפדרלי. האחרון, על פי הכללים, חייב להיות בעל פס לבן רחב העובר באלכסון בצד המכונית. כדי לאשר את מטרת הטיול, על הראשון להיות בעל שובר עם ציון מדויק של הכתובת או שטר משלוח. עם זאת, הם יכולים להיכנס לשטח השלט התקף רק מהצומת הקרוב ליעד.
הקטגוריה השלישית היא נהגים עם קבוצהמוגבלויות I ו- II, ורכבים המובילים אזרחים מהקטגוריות הנ"ל, כמו גם ילדים נכים. לרכב של נכה חייב להיות סימן זיהוי מיוחד, והוא עצמו חייב להחזיק במסמך המאשר את הנכות.
תמרורי איסור עםניתן ללמוד הסברים והערות הן באתר הרשמי של משטרת התנועה, והן בכל נושא אחר המוקדש לחוקי התנועה, אך עדיין ישנה שאלה בלתי פתירה: כיצד להיות בעלי המוסכים הנמצאים תחת השלט האסור "תנועה אסורה "?
בהתאם למטרה, ניתן להתקין את שלט האיסור "אין תנועה":
שלט "ללא תנועה", על פי כללי DD,ניתן לציין על ידי סימני חץ. הם מציינים את הכיוון הספציפי בו פועל השלט, או על ידי סימנים שבהם נקבעים הימים ו / או שעת ההגבלה.
אחריות מנהלית בגין הפרהסימן זה הוא למעשה הנמוך ביותר. על פי הקוד המנהלי, הקנס המינימלי הוא 500 רובל. זה מוסבר בהסתברות הנמוכה מאוד לתוצאות חמורות לאי עמידה בדרישות שלט זה.
אם במקרה אתה נוסע תחת השלט הזה, בשום אופןלא ניתן לעקוב אחר המקרה עד סוף הסעיף האסור. חובה לעצור. שיהיה זה סניף דואר, חנות, מוסד חינוכי, משרד וכו 'ואז עזוב את השטח האסור דרך אותו שלט. פעולות כאלה של הנהג אינן מפרות את החוק. אם בכל זאת, הרכב נעצר על ידי פקחי משטרת התנועה, יהיה עליך לאשר את מטרת הנסיעה.
כאן אני רוצה להזכיר לך שבכללי DDתנועת כבישים היא תנועה מאורגנת של כלי רכב בכבישים מאובזרים במיוחד. התנאי השני לתנועה הוא צומת של שני צמתים או יותר. בתיאוריה, תמרור "אין תנועה" מרמז על איסור על תנועת מעבר מצומת אחת לאחרת. לכן הכניסה והעצירה בקטע זה של הכביש אינה הפרה.
שלט זה מותקן לא רק בכבישים מהירים בינעירוניים, אלא גם בערים, על מנת לצמצם את מספר העומסים והעומסים ברחובות העיר.
השלט "עצירה אסורה" רלוונטי במיוחד ברחובות צרים, שם קשה למדי לעבור את התנועה המתקרבת.
סימן זה מטיל איסור על כל סוגיתחבורה (לא כולל מסלול) לתחנה. במקרים מסוימים, הוא כפול על ידי סימון כביש. זה יכול להיות אבן שפה או קו צהוב מוצק. כפי שנקבע בכללי הכביש, ניתן להשלים את השלט "עצירה אסורה" בשלטי מידע המכילים אינדיקציה לתחום הפעולה של שלט האיסור או סוג התחבורה שלגביה נקבע "עצירה אסורה".
השלט יכול לחול על נתיב אחד בלבד והוא יהיה תקף עד:
במקרים מסוימים, תמרורים"עצירה אסורה" מלווה בשלטי מידע המציינים את אורך השטח המוגבל. הם עשויים גם לציין את סוג התחבורה שעליה תקף השלט. אם השלט מותקן ללא לוחות נוספים, אז רק רכבי תוואי יכולים לעצור תחתיו. מדובר באוטובוסים, קרוניות וכו 'וגם מונית, אבל בתנאי שהמד פועל.
לקטגוריית הנהגים הנכים יש את הזכותעצור מתחת לשלט זה רק אם יש שלט נוסף המזהיר כי השלט אינו חל עליהם. זה חל לא רק על בעלי מכוניות עם קבוצת נכים I או II, אלא גם על נהגים המסיעים אנשים עם מוגבלות, כולל ילדים.
התעלמות מהשלט "עצירה אסורה" גוררת עונש מנהלי. כיום הסכום שלו הוא 500 רובל. בערים של כפיפות פדרלית, העונש הזה גבוה פי חמישה יותר.
אוסר שלט "אין עצירה" וחתוםהתנועה "אין חניה" שונה במקצת. העצירה, על פי כללי ה- DD, יכולה להימשך לא יותר מחמש דקות. חניה - הפעולה ארוכה יותר.
לפעמים עצירה, עקב שירות נוסעים מורחב או עיכובים בהעמסה ו / או פריקה, נחשבת כסיבה תקפה לעצירה מושהית, אך לא לחניה.
אפילו ילד יודע איזה תמרור אוסר תנועה בלי לעצור. זהו הסימן "STOP", או "אין עצירת תנועת עצירה". בדרך כלל הם מתקינים אותו לפני:
השלט קובע עצירה חובה.התעלמות תגרור עונשים. הסכום משתנה בהתאם למיקום ההפרה והסוג. לדוגמה, באזורים כפריים הקנס יהיה מינימלי, אך במגלופוליס תצטרכו לשלם את המקסימום.
כללי DD מצביעים על כך שאתה יכול בדרכים שונותקרא את אותם תמרורים. "אסור לנהוג ללא עצירה", למשל, המותקן במעבר רכבת, מחייב את הנהג לעצור את המכונית לפני השלט. עצירה מאחוריה עונשת קנס, שלא יקרה אם הרכב יעצור מאחורי אותו שלט, אך מותקן מול הצומת.
אין תמרור מסוג זהרכבים ללא כיתוב על גוף המכונית מציגים איסור על כלי רכב במשקל מרבי (שצוין על ידי היצרן) של יותר מ -3.5 טון. אם המספר "8" מצוין על גוף המכונית המתואר, האיסור חל על כלי רכב שמשקלם עולה על 8 טון.
תמרור "אסור לתעבורה" לא יחול על רכב שנכנס לאזור אסור מכל יציאה צדדית. וגם לרכבים כמו UAZ או "צְבִי". יש עוד כמה יוצאים מן הכלל. רכבים מותרים תחת סימן זה:
נהגי הרכבים המתוארים צריכים לזכור כי המסלול שלהם באזור האסור צריך להיות הקצר ביותר.
אם רכב מפסיק לנהוג מתחתשלט "אסור לתעבורה", נהגים שיש להם אישור לכך חייבים להציג את המסמכים הנדרשים לאישור. זה יכול להיות דרכון עם רישום באזור נתון, שטר, שטר, וכו '. אם אין ברשותך את הניירות הדרושים, תצטרך לשלם קנס. העונש המנהלי בגין הפרה זו הוא 500 רובל.
