גוף המכונית נתון כל הזמן לבלאי.יתר על כן, בנוסף לצבע, גם זכוכית סובלת. בפרט, החזיתית. אבנים שונות שעפות לתוכה מתחת לגלגלי המכוניות מלפנים עלולות לגרום לשבבים ושריטות. כמו כן, פגמים דומים נוצרים בחלק האחורי של "ליאדה" אם הוא מצויד במגב. החלפת זכוכית בחדשה היא פיתרון יעיל מאוד אך יקר מאוד. במיוחד אם השלם הקדמי והשריטה אינם משמעותיים. אז בואו נסתכל כיצד משייפים את השמשה הקדמית נגד שריטות, ומה דרוש לשם כך.
הגורם העיקרי לשריטות הוא אבק הדרך.הוא מתיישב על פני רצועת הגומי של המגב. כשאתה מפעיל את המגב, הוא מתחיל להתחכך בכוס ועובד כמו חומר שוחקים. גם מגב שחוק מאוד עלול לגרום לשריטות. הלהקה האלסטית לעיתים קרובות אינה עומדת בשינויי טמפרטורה גדולים ומאבדת את האלסטיות שלה לאחר 1-2 שנים.
כדי למנוע שריטות חוזרות לאחרליטוש זכוכית לרכב, מומלץ להסיר לכלוך מצטבר על גומיות, להחליף את המגבים בזמן ולשמור על השמשה הקדמית עצמה נקייה (אל תתעצלו לשטוף אותה ביד). למרות עמידותו, משטח זה חושש מאוד מגומיות קשות ומלכלוך.
אז מצאנו שריטה. כדי להסיר אותו, עליך להכין את קבוצת הכלים הבאה:
שימו לב למאפייני המטחנה.זה יכול להיות מקדחה או מטחנה עם חיבור מיוחד. חשוב שהמהפכות שלה לא יעלו על אלף וחצי לדקה. אחרת, אתה יכול לחמם את הזכוכית בקלות.
איך מלוטשים זכוכית לרכבשריטות? לפני תחילת העבודה יש לנקות היטב את פני השטח מלכלוך ולהסיר את שומן. אין צורך להשתמש באנטי סיליקון או ברוח לבנה. מספיק להשתמש במנקה זכוכית שנמכר בכל סופרמרקט בצורת ריסוס. לכן, נגבו את הכוס יבשה והתווה את כל הפגמים הגלויים באמצעות סמן מבפנים. למה אתה צריך לעשות את זה? העניין הוא שכאשר מלטשים קשה מאוד להבחין בשולי שריטה. אם מטפלים במשטח במקום הלא נכון, עשויה להיווצר עדשה. כמו כן, אם השריטה קרובה לקצה האטמים או חלקי הגוף, הדביקו אותם בנייר דבק. חשוב שלא תגיע אבקה שוחקת על הצבע. אחרת, יהיו כתמי מאט עמומים.
עכשיו אנחנו לוקחים אבקת ליטוש בידיים ומדללים אותה במים. כל הפרופורציות יצוינו בהוראות המוצר. כתוצאה מכך נקבל קומפוזיציה שקרובה בעקביות לקרם.
אז אנו מורחים את הקרם הזה על גלגל השחזה.יתר על כן, מבלי להדליק את המכונה, אנו מציירים רצועה קטנה סביב היקף השריטה. זה ישאיר חלק מהקרם השוחק על האזור הפגוע. לאחר מכן, זכוכית הרכב עצמה מלוטשת. הזז את הזרבובית בתנועות טרנספורמציה חלקות.
שימו לב שהכוס עשויה להתחמם יתר על המידהאפילו בסיבובים נמוכים. לכן, לא מומלץ לעבד אזור אחד לאורך זמן, תוך מאמצים גדולים. על תהליך ההברקה להיות זהיר ביותר. כמו כן, וודאו כי הלק אינו מתייבש. לשם כך יש לרסס מדי פעם את פני השטח במים מתרסיס.
לאחר שעקבות הלק נעלמו על הזכוכית,כבה את המטחנה ותראה את איכות העבודה. עדיף לבדוק זאת בחדר מואר. אם ליטוש חלונות הרכב לא חסך הרבה משריטות, אנו חוזרים על ההליך שוב. לפעמים נדרשות 3-5 חזרות לתוצאה יעילה.
כדי למנוע את אפקט ה"עדשה ", בדרךלטפל באזורים סמוכים. לפיכך, אנו מקבלים את המשטח החלק והשקוף ביותר, ללא כתמי מט ומעברים חזקים. מההתחלה עצמה, אתה יכול לסגת אחורה 7-10 סנטימטר לצד שמאל או ימין.
בסוף העבודה, יש לשטוף את הכוס שוב.אך אינך צריך לעשות זאת מיד - המתן כמה דקות עד שהמשטח המחומם יתקרר. אז אתה יכול להתחיל לפעול יומיומית. רצוי להחליף את גומיות המגבים לחדשות לאחר ביצוע העבודה.
כמה עולה פוליש זכוכית מקצועי?מחירם של שירותים כאלה מתחיל משלושת אלפים רובל. המחיר מצוין למטר מרובע אחד. לכן, זה הגיוני ללטש את כוס המכונית מפני שריטות במו ידיך.
העלויות העיקריות יהיו עבור המלטשת והתוספות עצמן. אך כפי שעולה מהפרקטיקה, כל ההוצאות משולמות בבקשה אחת.
אז בדקנו מה מכיןליטוש חלונות לרכב משריטות ואיך מייצרים אותם. זוהי דרך נהדרת להחזיר את הזכוכית הישנה למראה המקורי שלה מבלי להחליף אותה. ההליך הוא מאוד קפדני, אך זול יותר מהחלפת השמשה הקדמית בחדשה.
