Очередной магазин автомобильных товаров, עוד רכישה של פחית שמן ומחשבה איך לרצות את המכונית בצורה כזאת שיהיה נעים למנוע ולבעל הרכב. מצב מוכר? יצרנים של שמני מנוע הם בטוחים כי רוב בעלי הרכב המודרני מתמקדים בפרסום או על המאפיינים היפים של שמנים אוטומטי על התווית המכל. זה בדרך כלל נובע מן התיאור כי זה לא שמן מנוע בכלל, אבל קוויאר שחור. "איכות מתחרות, נוסחה ייחודית, הרכב אידיאלי" - מה משווקים פשוט לא כותבים, אם רק לקנות את הסחורה שלהם. בואו נראה את השחקנים בשוק הראשי ואת המאפיינים של המוצרים שלהם.
מומחים ממחלקת השיווק מודעים היטבכי נהג רגיל רוצה לקרוא על החבילה על השמן. וזה בדיוק מה שכתוב שם. אנשי מקצוע במכירות ברוב המקרים אינם מציינים שם מידע חשוב על המוצר. ברוב המקרים זה כתוב על המכל כי זה יהיה אחרי האדם קונה את השמן הזה.
הם מציינים את המאפיינים של שמנים מוטוריים, אך לאבמקום בולט ובסוג קטן מאוד ובקושי בולט. זה נובע מהעובדה שרוב האנשים לא מנסים להתעמק או ללמוד פרטים טכניים ומידע בעצמם. אנשים רבים פשוט שומעים או קוראים פרסומות, או עוקבים אחר עצותיהם של המוכרים. לאלה האחרונים, בתורם, אין עניין רב בשאלה אם המוצר מתאים למכונית מסוימת. העיקר הוא למכור את המוצר במחיר גבוה יותר.
כיום ישנם רביםיצרנים המציעים לנהגים סיכה כזו או אחרת. ביניהם שניהם יצרנים זרים ידועים ויצרני פנים לא מוכרים. ואם אנשים רבים מכירים את המאפיינים של שמני רכב של מעטפת, מעטים יודעים על היצרנים הרוסים. בואו ננסה להכיר כמה מהיצרנים ומוצריהם. אנו נבחן את הפרמטרים של נוזלי סיכה וביקורות.
כולם מכירים את היצרן הזה של נוזלי סיכה.המוצרים של חברה זו פופולריים מאוד בקרב בעלי מכוניות ברחבי העולם. חומרי סיכה המוצעים תחת שם מותג זה מיוצרים במפעלים בגרמניה. מגוון הנוזלים מאפשר לכם לבחור בקלות חומר סיכה לרכבים או משאיות.
לחובבי המכוניות הנהגות חדשותמכוניות נוסעים מודרניות עם מנועים מודרניים המצוידים במערכות ניקוי גזי פליטה, דגם Helix Ultra 0W-40 מתאים. המאפיינים של שמני המנוע של מעטפת עומדים במלואם בהמלצות יצרני המנועים ובפרטי SAE. הם מסוגלים לשמור על תכונותיהם בטמפרטורות של עד -40 מעלות. הודות לכך, נוזל הסיכה מבטיח תנועה קלה של גל הארכובה בעת הפעלת המנוע. כמו כן, בשל צמיגותו, שמן זה נשאב היטב לכל היחידות בהן יש צורך בשימון או הגנה יעילה של חלקים או יחידות. הנוזל איכותי מאוד ולכן המשטחים הפנימיים של היחידות אינם צוברים משקעים, שיש להם מקבילים זולים יותר.
עבור מנועים פשוטים יותר, אתה יכול להשתמשהליקס 15W-10. מאפיינים השוואתיים של שמנים מוטוריים מראים כי חומר סיכה זה עובד בצורה מושלמת במנועי מהפך המצוידים בזרז, טורבינה ומחזור פליטה. השמן מיוצר במגוון רחב של מפרטים התואמים לחלוטין את מה שממליצים יצרני הרכב.
גם תחת מותג זה מיוצר חומר סיכהנוזל למנועי דיזל. ניתן להשתמש בו עם מנועי דיזל מודרניים ללא הגבלות. בשל היותם שמנים מוטוריים סינתטיים, המאפיינים של מעטפת מאפשרים לו לקבל את הסבולות הגבוהות ביותר בקרב יצרני הרכב. שמנים סינטטיים אלה יכולים להגדיל משמעותית את חיי השירות של יחידות כוח, גם אם צריך לעבוד בתנאים הקשים ביותר.
חומר סיכה של הליקס HX7 מכווןיצרן עבור המגוון הרחב ביותר של מכוניות משומשות שנוסעות בכבישי ארצנו. נוזל זה שייך לחומרי סיכה חצי סינתטיים והוא מושלם לכל מנוע, גם מנועי בנזין וגם דיזל. בשל הרכבו הוא עובד יציב יותר משומני סיכה אחרים. יתר על כן, יש לה צריכת פסולת נמוכה מאוד.
יצרן זה מציע גם שמנים למשאיות וציוד מיוחד. ביקורות על מוצרי מומחים מצביעות על האיכות הגבוהה של מוצרים אלה. נהגים רבים מדברים גם באופן חיובי על הנוזלים הללו. אבל עדיין כדאי לבחור בקפידה, מכיוון שיש סכנה להיתקל בזיוף, שכעת מספיק בשווקים. המאפיינים של שמני רכב מזויפים הם גרועים בהרבה.
זהו יצרן ידוע לא פחות של שמני מנוע ונוזלי סיכה. המבחר כולל באופן מסורתי נוזלים גם לרכבי נוסעים וגם למשאיות.
להובלת רכב קלהמוצעים מספר סוגים של מוצרים. כל חובב רכב יבחר חומר סיכה לרכב באופן עצמאי. כמה חומרי סיכה הפופולאריים ביותר בקו המוצרים של היצרן הזה הם Mobil New Life 0W-40 ו- Mobil Peak Life 5W-40. אם משתמשים בתערובת סיכה ראשונה במכוניות חדשות, אז השנייה נהדרת עבור רוב המכוניות הישנות. אלה שמנים מוטוריים טובים מאוד. המאפיינים (Mobile Mobile Life במיוחד) הם מהטובים ביותר.
אם המשימה היא להיות בעל תכונות טובות, יציבהאינדיקטורים וניקוי טוב של פנים יחידת הכוח, ואז תוכלו לרכוש שמנים מוטוריים (מאפיינים 5w30 - צמיגות מומלצת) ESP Formula 5W-30 או Arctic 0W-40.
מוצרים עם תוכן נמוך שלאֵפֶר. חומר סיכה סינטטי זה מנוסח במיוחד לעבודה עם מנועי דיזל. זהו Syst S Special V 5W-30. למי שאוהב לחסוך כסף ויש לו כמה מכוניות דיזל ובנזין, מוביל ממליצה לשים לב לשמנים מוטוריים אוניברסליים. המאפיינים של "נייד" הם גבוהים למדי, כמו גם אינדיקטורים ליציבות. זוהי נוסחת SHC LB 0W-30.
בנוסף, אל תשכח שיש כאלהמוצרים מינרליים המיועדים לשימוש לאורך כל השנה. זהו סופר 1000 X1 10W-40 או 15W-40. ניסוחים אלה מעוצבים וניתן להשתמש בהם ברוב המכונות.
היצרן מייצר גם חומרי סיכה שונים לציוד מיוחד, מכונות בנייה, ציוד חקלאי ואחר.
באופן כללי, לכל קו המוצרים יש מאפיינים טובים של שמנים מוטוריים, והוא תואם ליחידות כוח רבות. חומרי סיכה ידידותיים לסביבה.
חברה זו מציעה חומרי סיכה מתקדמים מבחינה טכנולוגית. המבחר כולל מוצרים סינתטיים וגם סינתטיים למחצה. בין הפופולריים ביותר הם שמני ויסקו.
לחומר סיכה סינטטי Visco 5000פרמטרים עבודה מעולים. ניתן להשתמש בו גם עם מנועי בנזין וגם עם דיזל. הרכב השמן מספק למנוע רמת הגנה גבוהה. השומן הוא רב-מסיבי. שמנים מסדרה זו מנקים באופן מושלם את המנוע ומפחיתים את רעילות הפליטה.
ויסקו 3000 הוא חצי סינתטי.הוא משמש גם לבנזין וסולר. נוזל זה עובד היטב במגוון רחב של תנאי הפעלה ומפחית את בלאי המנוע. ביקורות של נהגים מראות תוצאות מעורבות. אנשים כותבים שבהתחלה הנוזל עובד טוב, ואז הצריכה עולה. אבל, ככל הנראה, זה נובע מהימצאותם בשוק זה של זיופים רבים. המשתמשים בשמן אמיתי מרוצים מהשימוש.
מהם המאפיינים, הסקירות והצמיגות של שמני רכב Luxe? נספר על כל אלה בהמשך.
סימן מסחרי זה מייצר הכי הרבהמגוון רחב של חומרי סיכה סינתטיים, פוליסינתטיים ומינרלים שונים. זו בחלקה חברה רוסית. AvtoVAZ נתנה את אישורה לחומרי סיכה מיצרן זה.
מגוון מוצרי "דלפין אידסטריז"המיוצר בשטחו של מפעל צבאי לשעבר, נהגים יוכלו למצוא מספר גדול של מגוון רחב של חומרי סיכה עבור צרכנים רבים.
לרכבים מייצור חוץ עםעם דגמי המנועים האחרונים החברה מוכנה להציע חומר סיכה סינתטי מסדרת Lux Extra עם צמיגות של 5W-40 SM / CF. למכוניות זרות עם מנועים ישנים, מוצעים מכונות סינטטיות חצי-צרות עם צמיגות 10W-40 ו- Lux 10W-40.
כשמדובר בחיסכון באנרגיה, נהדרלוקס 5W-30 יעשה. לשמן זה רמת צמיגות נמוכה יותר כאשר מגיעים לטמפרטורות הפעולה. לחלופין, תוכלו לרכוש את Molybden 10W-40. אגב, נוזל זה מכיל חבילת תוספים המכילים תרכובות מוליבדן כמעט בלתי מסיסות. הוא נועד להפחית את החיכוך והטמפרטורה, ולמזער את האפשרות לבלאי במשטחי העבודה. שמן זה מקל על התנעת המנוע ומפחית את צריכת הדלק ב -2%.
שמני מכוניות לוקס, מאפיינים השוואתיים,ביקורות מראות שרבים ממגוון חומרי הסיכה נהדרים עבור מכונות משומשות. יש קו מוצרים נפרד מזהב. כאן, חומר מגיב מיוחד בעל אפקט הפחתה סלקטיבי כלול כחומר עובד. ניתן להשתמש בשמן זה גם ביחידות בנזין וגם דיזל המצוידות במערכת לחץ ובלעדיה.
למי שקרוב יותר לדרך נהיגה ספורטיביתמכוניות, החברה מציעה את סדרת פולוס. סדרה זו מאופיינת בצמיגות גבוהה יותר בטמפרטורות גבוהות. חומרי סיכה אלה מפחיתים הצטברות בוכנה, טבעת ויכולים גם למנוע שקיעת נשיאה. גם איתם תוכלו להגדיל משמעותית את עוצמת המנוע.
אז גילינו אילו שמני מכוניות לוקס ישמפרטים. ביקורות של נהגים מבהירות כי לא בכדי נתן AvtoVAZ אישור ליצרן זה. דברי המשתמשים האמיתיים מעידים על האיכות הגבוהה והמחיר האופטימלי של מוצרים אלה.
גם יצרן זה ידוע למדי.בקרב נהגים. לכל מוצרי החברה אישורים רשמיים בקרב יצרני הרכב המובילים. לא מדובר רק בחומרי סיכה העומדים בדרישות מסוימות - אלה חומרי סיכה אמיתיים שהצליחו להוכיח בפועל את מאפייניהם של שמנים מנועיים, והתוצאה עלתה משמעותית על הציפיות.
בשוק שלנו רק חברה זו מציעהחומרי סיכה ממוצא סינתטי מרבי. נוזלים כאלה מיוצרים על בסיס אסטרים. חומרי סיכה מבוססי אסתר הם בעלי הביצועים הגבוהים ביותר.
החברה מציעה חומרי סיכה אמיתיים קמעונאייםחומרים לספורט. זו סדרת המוצרים של 300 וולט. ההבדל בין הסדרה הוא שכל המוצרים מושלמים באותה מידה לשימוש יומיומי ולתחרויות ספורט. שמנים אלה לא רק משמנים בצורה מושלמת, אלא גם מגנים ומנקים את המנוע.
רק חברה זו מייצרת חומרי סיכה סינטטיים בדרגות 0W-20, 10W-40, 20W-50. מוטול נחשבת לאחת היצרניות הוותיקות ביותר של מוצרים כאלה.
נהגים מכבדים שמנים מוטוריים אלה מאוד.מאפייניהם עדיפים פי כמה מאלו של חומרי סיכה של יצרנים אחרים. איכות מוצרי החברה, כמו שמנים סינתטיים, ניתנת להשוואה למוצרים סינתטיים של יצרנים אחרים.
כל המוצרים מיוצרים ומבוקבקים בלבדבצרפת. זה נעשה על מנת להבטיח בקרת איכות גבוהה ביותר האפשרית. קווי השמנים רחבים מאוד, המבחר ממש מדהים.
הרבה ממה שנמכר בעברזה נבדק בכמה מתחרויות המסלול האכזריות ביותר. לכן, אינך יכול לדאוג לאיכות המוצרים. עדיף פשוט לא. גם אם הדבר דורש השוואה של שמנים מנועיים מבחינת המאפיינים, מוצרי Motul יהיו במיטבם.
לאחרונה הציג גזפרומנפטשוק הרכב חומרי סיכה חדשים תחת המותג שלו. המבחר כולל כ -70 מוצרים שונים. בנוסף לשמנים לרכב למנועי בנזין וסולר, יש גם מבחר גדול עבור מנועי דלק, כמו גם עבור יחידות דו פעימות.
המוצרים החדשים של החברה מיועדים לכדי להגן באופן אמין על יחידות הכוח של מכוניות מקומיות ומיובאות. הרכב שמן המנוע "Gazpromneft", שמאפייניו שופרו משמעותית, מאפשר לנהגים להשתמש בחומרי סיכה אלה למכוניות חדשות ומשומשות. קו המוצרים מורכב משמנים סינתטיים, חצי סינתטיים ומינרלים. כל הטווח מחולק לשלוש סדרות: פרימיום, סטנדרטי וסופר.
למרות שמייצרים חומרי סיכה כאלה בכלללאחרונה, רבים העריכו חומרי סיכה אלה. פרימיום 5W-40 וסופר 10W-40 פופולריים במיוחד בקרב נהגים. נוזלים אלה מיועדים לשימוש לאורך כל השנה. שמנים אוניברסליים מצוינים לתנאי אקלים.
במשך 5 שנים החברה פעילהמסעות השקעה לפיתוח ייצור וכן לפיתוח כל הטכנולוגיות המודרניות. החברה רכשה מפעל באיטליה והחלה בפיתוח חומרי סיכה לנהגים אירופאים. ואז הגיעו לרוסיה טכנולוגיות מודרניות לייצור שמנים. לכן המאפיינים הטכניים והתפעוליים של המוצרים הם די ברמה האירופית.
לאחר מכן, נשקול את המאפיינים ההשוואתיים של שמני המנוע של היצרנים הרוסים.
להשוואת מאפייני המנועמטעם המכון למומחיות לצרכן היו מעורבים מומחי נפט. המומחים לקחו לניתוח מותגים זרים בולטים, וכמובן, חומרי סיכה של יצרנים רוסים. אלה היו תוצרת LukOil, Lux, TNK ו- Gazpromneft.
כל המוצרים שהיו צריכים להיבדקהגיע ללא שמות, במיכלים זהים עם מספרים. המומחים ביצעו את הניתוחים הבסיסיים הדרושים של מאפיינים פיזיים וכימיים, וכן ערכו בדיקות לצמיגות קינמטית. במהלך הבדיקות נערכו בדיקות לאינדקס הצמיגות, מספר החומצה והבסיס, נקודת הבזק, התנודתיות ואינדיקטורים רבים אחרים. אף אחת מהדגימות שהוצגו לצורך הניסויים לא הייתה במצב של תת תקן. המומחים לא הצליחו לזהות לפחות הפרות.
כדי לבדוק איך יהיו שמנים אלהעבודה במנוע אמיתי, נוזלי סיכה נבדקים על יציבות תרמית. הייתה גם בדיקה טריבולוגית. אינדיקטור זה מאפשר לך לגלות את תכונות הגנת הבלאי של מוצר סיכה מסוים.
כתוצאה מהמחקר שבוצע, גילו המומחים כי שמנים רוסיים אינם נחותים בשום צורה ממתחריהם האירופים מבחינת מאפיינים כלשהם. במקומות מסוימים ניתן היה אפילו להתבונן בעליונות.
במילים אחרות, רוסיתניתן להשתמש בשמנים גם על מכוניות זרות. הסטריאוטיפ שחומרי סיכה רוסיים מיועדים רק למכוניות ביתיות הוא שטות מוחלטת. זה אושר על ידי נתונים ובדיקות מעבדה. בנוסף, לשמנים מקומיים יש ביקורות ואישורים טובים מיצרני רכב. לכן, אל תבקרו בחריפות את מוצרי היצרנים המקומיים.
אז גילינו את המאפיינים ההשוואתיים של שמני מכוניות, בדקנו כמה יצרנים וראינו כיצד בעלי מכוניות עצמם ממקמים אותם על פי ביקורות.
