לתנועה בטוחה של מטען או כל שהואהתקנים עד היום משתמשים בהרבה מכשירים נוספים. אלה כננות וכבלים וכלים רבים אחרים. אבל היום נרצה לדבר על מכשיר כה חשוב כמו בריח עיניים עם לולאה סיבובית.
על ידי עיצוב, אלמנטים אלה מייצגיםבריח ארוך שבחלקו העליון מרותך טבעת פלדה גדולה. במקרה זה, אלמנט זה מחובר לבסיס חרוטי או גלילי, המשמש גם ככלי פיר. ל"מוט "זה יש גם חוט שמבטיח חיבור אמין של המכשיר. וכדי שהעומס לא ייפול פתאום, משתמשים באגוזי עיניים בשילוב עם הברגים הללו. האחרונים מפותלים על חוט המוט ובכך מבטיחים חיבור איכותי של הכבל לעומס. אבל נדבר על אגוזי עיניים במאמר נפרד, אך לעת עתה בואו נסתכל היכן משתמשים בבורג זה.
לעתים קרובות משמשים ברגי עיניים להרמת עומסים כאלמנט חיבור בין הכבל למכשיר המובל ישירות.
פריטים כאלה עשויים באיכות גבוההפלדה, אשר בעבר עוברת מספר שלבי אימות, כולל התקשות תרמיות. הודות לכך, אי אפשר לשבור את גבות העיניים, ואם תנסו, תוכלו רק לכופף אותו. כמו כן, משטח הכלי מצופה למעלה בשכבה מגולוונת. זה נעשה כדי שהבורג לא יחליד במהלך שימוש ממושך.
לברגי העיניים יש סיווג משלהם. הם נבדלים בדרך כלל בסימנים: M8, M10, M12, M24, M30, M36.
יתר על כן, לכל אחד מהסוגים לעיל יש אורך וקוטר ספציפיים משלו.
בנוסף, נהוג להבדיל בין גבהים לפישיעורים ספציפיים. כל אחד מהם שייך לקטגוריה כזו או אחרת. ולא משנה איזה בריח עיניים זה - ארוך או קצר. אז, נבדלים המחלקות הבאות של נתוני המכשירים: DSR, SEB, DSS, TSR, DSP, DSH.
אחד הכלים המבוקשים ביותרהוא גבה עין מסוג SEB. ההבדלים העיקריים ביניהם הם היכולת לשנות מיקום תחת עומס מירבי, כמו גם נוכחות של מערכת מפנה אוטומטית לכל הכיוונים. בנוסף, לבורגי העיניים הללו עומס מותר מוגבר.
לגבי רמת אמינות הנתוניםכלים, ואז כמעט כל כלי הקשור לגלגלי עיניים הגביר את ההתנגדות לעומסים מוגזמים ונוספים, הנובעים מתכונותיהם הטכנולוגיות, החומר ושלבי הייצור שלהם. אגב, בקנייה, שימו לב לתעודת מכשיר. בשוק הרוסי, כל המכשירים מסוג זה חייבים לעמוד במספר GOST 4751. כל השאר הוא מזויף או מזויף.
לפיכך, ברגי עיניים הם אחד המכשירים האמינים והמעשיים ביותר המשמשים בעת הובלת סחורות במשקל שפתיים שונות.
