אחת השיטות של הצטרפות חלקי מתכתביניהם ריתוך גז, שבו תהליך הריתוך מבוצע על ידי חימום והתכה של קצוות המתכות המחוברות. הוא מיוצר בעזרת להבה ריתוך, נוצר כתוצאה הבעירה של אצטילן במטוס מכוון של חמצן. גם למטרות אלה, מימן, נפט, בנזין וגזים דליקים אחרים משמשים. הטמפרטורה של הלהבה כתוצאה הבעירה של גזים אלה מגיע לטמפרטורה של 3050-3150 ° C. במקרה של ריתוך גז, מילוי הפער בין הקצוות של החלקים המצורפים מתבצע באמצעות חוט מילוי, אשר, כאשר נמס בתוך להבה, ממלא את הפער.
חיתוך מתכת עם סילון חמצןבאמצעות חותכים או מבערים מיוחדים. ההבדל העיקרי שלהם מבערי ריתוך גז הוא כי יש להם שני זרמי חמצן - אחד לחימום המתכת, השני עבור נושבת מתכת מותכת במקומות חיתוך. הגזרות שונות בתכנון הזרבובית (השופר), המחולקות ביחס למיקום להבת החימום ולסילון חיתוך בסידור חרירי של חרירי, וכן לאחר מכן קונצנטריים. הם מחולקים גם לפי סוג הדלק המשמש. ישנם מספרים עבור מימן, אצטילן, גז זוהר, מימן, וכו '
תהליך חיתוך מתכת הוא כדלקמן:בשלב ההתחלה של חיתוך, המתכת מחומם על ידי סילון חימום לצבע לבן, אשר מתאים כ 1000 ° C, ולאחר מכן את המתכת הוא שרף חלקית או פוצצו באתר חיתוך. בעת חיתוך, חשוב מאוד "להחזיק" את נקודת ההיתוך של המתכת, אשר הבחירה הטובה ביותר לאספקת מטוס חיתוך נבחר. הוא משמש לחיתוך ברזל, פחמן נמוך פלדות סגסוגת נמוכה.
בשל העובדה כי ריתוך גז חיתוךמתכות - ייצור תהליכים הדורשים מיומנויות מסוימות בציוד ריתוך גז וידע של אמצעי בטיחות בעת ביצוע עבודה חמה, עבור סוג זה של עבודה יש צורך למשוך עובדים מוסמכים שעברו הכשרה מיוחדת. טיפול רשלני של ציוד, כמו גם הזנחה של אמצעי בטיחות יכול להוביל לתוצאות חמורות.
