החל בשנת 2010 ב Gorky רכב הצמחהחלו שינויים גדולים. מגוון מכוניות של משפחת "Gazelle" ו "סובול" עבר מודרניזציה חידוד הגדולות. ואם את המכוניות החדשות כלפי חוץ לא השתנו הרבה, בחלק הטכני זה בדיוק ההפך (מה השימוש במנוע החדש האמריקאי Cummins!) במאמר של היום אנו נשקול שינוי כזה של GAZ כמו כל כונן גלגל "סובול", שפותח בשנת 2011.
העיצוב של המכונית לא השתנה.עכשיו את כל גלגל כונן "סובול" מיוצר באותו אופן כמו עמיתים monodrive שלה של שנת 2003 מודל. המאפיין היחיד המבדיל הוא הגלגלים והסיקוק הקרקע. באמצעות כל גלגל כונן גדל באופן משמעותי סיקול הקרקע, בהתאמה, ו passability מדי.
שלא כמו החיצוני, הפנים של המכונית היהעבדו מחדש באופן דרמטי. השינויים נגעו בדברים רבים, כולל בלוח הקדמי, עכשיו לכל כונן "סייבל" יש ארכיטקטורה חדשה, מדויקת יותר של טורפדו ולוח מכשירים מודרני עם שני מדחומים גדולים וקשקשים טכומטרים. אגב, האחרון פותח במיוחד עבור ההזמנה על ידי חברה ידועה EDAG, אשר בעת ובעונה אחת עשה לוחות מכשירים עבור מרצדס הגרמני. לבסוף, בקצף רגיל הופיע בתא! פלסטיק, אשר בעבר חרקו כל הזמן רעם (ואפילו על מכוניות חדשות), יש עכשיו להיות נעים למגע ולא פולטת שום קולות זרים. היה שיפור בידוד, אשר היה פשוט נעדר מודלים מוקדמים של "סייבל".
דפלקטורים צינור האוויר לא נופלים עכשיובעת התאמה. עם העיצוב החדש של הטורפדו, מערכת אוורור יש גם מחדש, בשל אשר התפוקה של התנור גדל באופן משמעותי. באשר לנוסע, את כל גלגל כונן "סובול" יכול בנוחות להכיל עד 6 אנשים במספר שורות של מושבים, מה שמאפשר לפעול ללא זכויות של קטגוריה "D". גרסה מורחבת של 10 מושבים מופקת גם במפעל Gorky.
מתחת למכסה המנוע של מיניבואן אמריקאי ממוקםCummins מנוע turbodiesel, משמש גם על מכוניות עסקיות GAZEL. עם נפח העבודה של 2.8 ליטר, זה נותן עד 120 כוחות סוס. העזרה של עמיתים אמריקאים מותר להפחית את צריכת הדלק הכוללת ל 10.5 ליטר במצב מעורב. אבל עם הדינמיקה של "סובול" הוא לא כל כך חלקה. הטלטלה מאפס ל"מאה "נאמדת ב -25 שניות, במהירות מקסימלית של 120 קמ"ש. בד בבד עם מנוע פועל תמסורת ידנית ב 5 שלבים.
ראוי לציין כי השימוש של כל גלגל הכונןהגדילה משמעותית את עלות הייצור של "סובול". המחיר המינימלי שבו הוא נמכר ברוסיה הוא 701,000 רובל (רק 300 אלף פחות ממחיר של פורד טרנזיט חדש). מעטים האנשים מוכנים להקריב סכום כזה רק למען השטח, ולכן הוא מעולם לא נכנס לייצור המוני.
