המכירות של המודל החדש של מכונית VAZ לאדה granta התחיל בשנת 2011. החידוש החליף את קלאסי שבע ואת נכשל Kalina, גרימת דרישה מוגזמת של קונים.
תיאור וביקורות על לאדה גרנט
המכונית החדשה מבוססת על לאדה סדאן.Kalina עם חזית המרה לאחור. כתוצאה מכך, המכונית הפכה קצת יותר. יש פנסים קדמיים מלבניים ומקורי ערפל מלפנים, כמו גם סורג רדיאטורים מזויפים עם פס אופקי מעוטר כרום. חזית לאדה Granta (חוות דעת של הבעלים לאשר את העובדה) הוא קצת משעמם ולא יכול להתפאר מקוריות ומקוריות. מאחורי המכונית דומה לוגאן התקציב הצרפתי.
Седан имеет высокую корму с большим багажником, כאן, המעצבים ניסו כמיטב יכולתם על ידי השלמת זרימה חלקה של תא המטען לתוך הפגוש אווירודינמי. תאורה אחורית היא די אטרקטיבית, עם זאת, במזג אוויר גשום, זה ערפילים.
לאדה granta: ביקורות ועיצוב פנים
Покупатели автомобиля говорят, что салон מושך עם הפשטות שלו, אבל לעומת Kalina הכל נעשה הרבה יותר טוב ונעים יותר. דלתות פלסטיק קשות, אבל לא מצלצל. באופן כללי, כל האלמנטים של התא הם עשויות היטב עם פערים אחידים קטנים. המושבים ממוקמים מלפנים שטוחים, אין תמיכה לרוחב ואת הריפוד של הכרית הוא חלש למדי. מול הנהג יש שלוש גלגל ההגה שמנמן, אשר מתכוונן ב לוקס ו נורמה רמות לקצץ, המכשירים ממוקמים מאחוריו. מידע על tachometer ו מד מהירות קל לקריאה, אשר לא ניתן לומר על הקריאות של המשולב המחשב.
בשורת המושבים האחורית מונחים בקלותשני נוסעים, אך השלישי יגביל את כולם. אדם גבוה יכול להתאים בקלות מאחורי הנהג, וברכיו לא ינוחו על הגב, וניתן למקם את רגליו בנוחות, וזה יתרון ללא ספק של מכונית לאדה גרנטה. ביקורות מצביעות על היעדר משענות ראש במושבים האחוריים, אך הן יכולות להסתדר ולהגדיל את תא המטען הגדול למדי שכבר. פנים המכונית כולל מדפים רבים, גומחות, מחזיקי כוסות, אשר אינם יכולים אלא לשמוח.
בידוד הרעשים והקול מעולה במכונית, החידוש הרבה יותר שקט בהשוואה לאחיה הגדולים, אך עדיין יש מה לשפר.
לאדה גרנטה: ביקורות ופרמטרים טכניים
המכונית החדשה מצוידת במנוע בנזין(1.6) עם תיבת הילוכים יפנית אוטומטית עם חמישה הילוכים או 4 הילוכים. המכונית מציגה גרירת מנוע טובה, והיא מאיצה ל -100 קמ"ש תוך קצת יותר מ -11 שניות. כשהוא נע במהירות מקסימאלית של 170 קמ"ש, הצריכה הממוצעת תהיה 7 וחצי ליטר בנזין. לאדה החדשה הפכה לניהול יותר הודות להתקנת הגה כוח חשמלי, ההגה התחדד והיה קשר אמיתי בין הנהג וההגה.
בכבישים סלולים טובים לאדהגרנט נוסע באופן צפוי וברור, בפינות יש בנקים לא ביקורתיים קטנים. הודות להתקנת גלגלים עם זוויות קאמבר שליליות וכניסה לבוהן חיובית, שאינם ניתנים לכוונון במהלך הפעולה, המכונית מחזיקה את מסלול המסלול טוב יותר והפכה יציבה יותר.
היתרון של מכוניות לאדה ברכות שלהןמתלה בעוצמת אנרגיה גבוהה, אדישה כמעט לבורות מהמורות ובורות. נוחות אקוסטית הן בכביש הכביש והן בכביש המהיר משביעת רצון.
באופן כללי, נותרו רשמי נהיגה טוביםמכונית לאדה גרנטה, ביקורות של נהגים מאשרות זאת. אני רוצה לקוות שהמכונה לא תתקלקל על ידי המסוע ולא תיכשל באיכות הרכיבים. הזבוב במשחה היה העובדה שהמחיר לרכב של סוג זה של יצרן מקומי הוא די גבוה.
