בעיצוב של מכונית מודרניתיש יותר ממאה נוריות ונורות. המשימות של אלמנטים אלה הם שונים מאוד - מן התאורה של תא התא ואת לוח המחוונים כדי הנראות של מצב התנועה בלילה. בהתאם למשימות כי המנורה מבצעת, זה עשוי להיות בגדלים שונים ומאפיינים. כיום, מספר סוגים של בסיסי תקן נפוצים. ביניהם - נורת H3. ישנם מספר סוגים של מוצרים עם בסיס כזה. לכולם יש מאפיינים מסוימים, יתרונות וחסרונות.
כל בעל רכב יודע את זה שליליתנאי מזג האוויר - גשם, שלג או ערפל - עלולים להשפיע לרעה על תנאי הראות של הכביש. זה נכון בלילה - טיפות רטוב טיפה, וגם לשקף את האור מן הפנסים הקדמיים של המכונית, ובכך להפחית את עוצמת ועוצמת זרימת האור.
אור הערפל נוח מאוד בתנאיםחוסר הראות. PTF משמשים יחד עם ראש אופטיקה אורות בצד. אבל עם הנראות הרגילה PTF עדיף לא לכלול כמו אור ראש. H3-bulb אינו מיועד לכך.
המוצר עם בסיס זה משמש רק באורות ערפל. ההבדל הקיים רק בסוג זה של מוצר הוא חוט חשמל נפרד. כיום, הנורה H3 נעשה באמצעות טכנולוגיות שונות. בין המסה כולה של מוצרים בשוק ישנם מספר סוגים. בעבר, תעשיית המיוצר רק מנורות הלוגן. אבל היום קסנון פתרונות LED פופולריים מאוד. יש להם מאפיינים טכניים גבוהים יותר. אבל הם די יקר ולא כולם מחליט לקנות אותם. אבל מוצרי הלוגן זולים לא איבדו את הפופולריות שלהם.
ישנם מספר סוגים של אלמנטים תאורה עם בסיס H3.
זה הזול ביותר, אבל די יעיל.אוֹפְּצִיָה. היתרון של נורת H3 הוא המחיר. אתה יכול לקנות את זה עבור 100 רובל. זה בגלל העלות המשתלמת שהמנורות הללו מבוקשות. הנורה מסודרת בפשטות רבה. הוא מבוסס על בקבוק זכוכית קוורץ מלא בגזים אינרטיים ואדי הלוגן. לרוב אלה ברום ויוד. זה מאפשר להגדיל משמעותית את טמפרטורת הבעירה של הסליל ומשפר את תפוקת האור בהשוואה לנורת ליבון קונבנציונאלית. כעת היצרנים מייצרים מגוון רחב מאוד של מוצרי הלוגן.
אלה מכשירי תאורה מודרניים שיש כיוםניתן למצוא בציוד הסטנדרטי של פנס הראש. יתר על כן, המנורות מצוידות בציוד יקר. זהו בלוק הצתה וווסת מפלס הטיה. יש גם נורת קסנון H3. זה עובד מצוין באורות ערפל. המנורה, בזכות העיצוב שלה, מובחנת ביעילות רבה יותר, יעילות זוהר מוגברת ורמת אמינות גבוהה.
אלה מקורות האור המודרניים ביותר עבוראוטו. חובבי מכוניות רבים החליפו זה מכבר נורות הלוגן ישנות ולא יעילות עבור מוצרים אלה. יש לכך סיבות. למנורות לד לרכב יש הרבה יתרונות.
כוחה של מנורת הלוגן הוא 55 וואט בלבד.זה הרבה. לכן לעתים קרובות הזכוכית ליד הפנס יכולה להישבר וחלקי הפלסטיק נמסים. בנוסף, נורות הלוגן נשרפות לעיתים קרובות. מנורות LED אוטומטיות נטולות כל החסרונות הללו.
נורות LED H3 לרכב הןהפיתרון המודרני והמתקדם ביותר לשימוש באורות ערפל או באור נמוך. להבדיל מוצרים בכוח. בבסיס זה מייצרים נורות בהספק של אחד עד 80 וואט. ניתן להתקין מכשירים בעלי הספק נמוך בפנסים קדמיים, פנסי צד, אורות בלמים ומחווני כיוון.
עם כל היתרונות שלה, למנורות כאלה יש ומגבלות. למרות שהם לא יקרים יותר מאשר קסנון, המערכת כולה יכולה לעלות סכום עגול. אך המחירים יורדים ללא הרף: ככל שהפופולריות שלהם הולכת וגוברת, היצרנים, בעיקר הסינים, מספקים זיופים תחת מותגים ידועים לשוק. מנורת הדיודה היא בעלת עיצוב מורכב ויכולה להתחמם יתר על המידה במהלך ההפעלה.
זהו חידוש בעולם אור הרכב.בשנת 2014 הציגה BMW מכונית חדשה המצוידת בתאורת לייזר. ואז, בעקבות BMW, יצרניות רכב אחרות החלו להשתמש באור לייזר. פנסים כאלה מאפשרים להשיג טווח שטף אור גבוה. בדיקות הראו כי הכביש מואר במרחק של עד 600 מטר. לאף מקור אור אחר אין מחוון כזה. יחד עם זאת, לדיודות לייזר יש ממדים קומפקטיים, דבר הנוח להתקנתם.
ישנם סוגים רבים של מנורות H3.אך יש להתקין אור קסנון רק בפנסים הקדמיים להם הוא מתאים, אחרת תוכלו להרוויח קנס. מוצרי הלוגן אינם יעילים, אך הם מחירים נמוכים וזמינות גבוהה. נורות לד הן "הגרלה", מכיוון שאתה יכול להיתקל בזיוף. אם ננתח את היתרונות, מתברר שכעת לפתרונות לד יש את המאפיינים הטובים ביותר. זכרו שנורות H3 טובות מסוג זה לא יהיו זולות.
