Выбирая прогулочную коляску, многие родители לבוא להכרה כי עותק אחד לא יהיה מספיק, במיוחד אם התינוק הוא קטן מאוד, אבל לא מתאים לעריסה, ואת החורף הוא בחצר. זה פשוט: ילד, סביר להניח, מבלה הרבה זמן בחלום, כך שיש צורך במיטה מלאה הוא פשוט הכרחי, ואמא צריכה איכשהו לגלגל את המרכבה לאורך המדרכות מכוסות שלג. המודל -
עגלות ילדים קוריאניות "Capella" (Capella) ידועות זה מכבר בקרב לקוחות רוסים, ולעתים קרובות הן מעדיפות אותן על פני כל השאר. מה סוד הפופולריות שלהם?
История компании Soyea началась в далеком 1965 שָׁנָה. עם הזמן, מגוון המוצרים גדל, בתחילת הייצור האלפיים קיבלה תעודת עמידה בתקן ISO9001. נכון לעכשיו, עגלות ילדים מיוצרות תחת שני מותגים: קפלה ולאון, ונמכרות ביותר מעשרים וחמש מדינות בעולם, כולל ברוסיה.
זה כבר הפך למסורת שבסיס הייצורחברות רבות ממוקמות בסין. הקפלה אינה יוצאת דופן, אך הפרסים והתעודות הרבים שהתקבלו מרמזים כי לא כדאי לפחד.
Особенно приятно то, что большая часть из них מותאם לשימוש בעונה הקרה. ללמוד עגלות כאלה "קפלה" זה די פשוט. הרכב התצורה שלהם כולל מזרן חם (ניתן להסרה) וכיסוי על רגלי התינוק. מכסה המנוע גדול מאוד יגן על הילד בצורה אמינה מפני הרוח הקרה והשלג הרטוב. במאמר של דגמים כאלה ישנם סמלי WF (Winter Frost).
כמובן שבנוסף לאביזרים אלה, ה"הליכה "חייבת להיות בעלת יכולת חוצה-מדינות טובה, במיוחד בתנאי המציאות הרוסית (מדרכות שלא נוקו משלג, או אפילו היעדרן המוחלט). כמובן שלעתקים על גלגלים קטנים אין פונקציה זו, אך מבחר היצרן מכיל שני דגמים העומדים בדרישה זו.
אחת מהן היא עגלה "Capella 901"המושווה לעיתים קרובות ל- Peg Perego GT3. ואכן, יש להם עיצוב מסגרת דומה, אך בהתחשב במחירים, הגרסה הקוריאנית נראית הרבה יותר אטרקטיבית. הגלגלים הקדמיים של דגם זה הם כפולים בקוטר של עשרים ושישה סנטימטרים, והגלגלים האחוריים גדולים בארבעה סנטימטרים.
בדגם 901 הוא גדול עוד יותר - שישים ואחד סנטימטרים. אז אפשרות זו לא יכולה להתאים להורים המתגוררים בבתים עם מעליות צרות.
לשני הדגמים דרגש מרווח.בשל המאפיינים העיצוביים הוא ממוקם די גבוה מעל הקרקע, ובתחתיתו יש סל קניות מרווח מאוד. לעיתים נדירות אילו עגלות תקציב יכולות להתפאר בידית מוצלבת, אך לקפלה יש אחת, כך שבכל עת תוכלו להזיז אותה כך שהתינוק יפנה לאמו.
