/ קונטיננטל ContiPremiumContact 2 צמיגים: מפרטים, ביקורות

צמיגים קונטיננטל ContiPremiumContact 2: מפרטים, ביקורות

הקיץ הוא זמן נוח למדי בשנה בוכולם יכולים להירגע קצת. זה תקף לא רק לחופשות, אלא גם לקצב חיים פשוט. אתה צריך ללבוש הרבה פחות בגדים, והופך להרבה יותר קל לנשום אם אתה לא שם לב לחום.

הם יכולים להירגע ולהרגיש את הכונן.נהגים, מכיוון שתנאים קפואים מסוכנים ודייסת שלג רופפת נשארו בעבר לפחות כמה חודשים. עם זאת, כדי להיות בטוחים באמת במכוניתך, עליך לצייד אותה בצמיגים שיכולים להוכיח את שוויים בכל מצב שלא היה עולה על הכביש.

סקירה זו מוקדשת לגומי המפורסםיצרן בשם Continental ContiPremiumContact 2, שהוכיח את עצמו בקרב נהגים. בואו נראה מדוע הגיעה לה הכרה כזו, על סמך נתונים רשמיים, כמו גם על דעת המשתמשים עצמם, שבאה לידי ביטוי במספר ביקורות.

קצת על היצרן

מותג גרמני קונטיננטלית יש יותר מעשור.במהלך תקופה זו חלפו שלבי העליות והירידות, עד שלבסוף זוהתה הגומחה הראשית, בה הצליח היצרן להשיג ביטחון דריסת רגל, ולשמח את מעריציה עם צמיגים מעודכנים ומושלמים יותר, המיועדים להפעלה במגוון תנאים.

האיכות הגרמנית מורגשת, מכיוון שב-לרוב צמיגים מיצרן זה מקבלים ציונים גבוהים לא רק מבודקים מקצועיים, אלא גם מנהגים רגילים המסוגלים לחוות ContiPremiumContact 5 בתנאי חיים פשוטים.

2

מטרת ההרכב

מודל זה נוצר במיוחד עבור מי שכןאוהב נהיגה במהירות גבוהה. לצורך כך, במהלך פיתוח ובדיקה, היצרן דבק בכל הדרישות והנורמות כדי להיות מסוגלים לקבוע מדד מהירות על כל צמיג שיוצר, המאפשר להגיע למהירויות של עד 240 קמ"ש.

דגם ראשון קונטיננטל ContiPremiumContact 2 הוא מיועד להתקנה על מכוניות מכל השינויים. אפשרויות מחוזקות נחשבות למנועי מסתובבים חזקים שיכולים להתמודד עם עומסים גדולים יותר.

אם תרצה, ניתן אפילו להתקין גומי זהלרכבי שטח וטנדרים. עם זאת, יש לזכור כי הוא מיועד בעיקר לנהיגה בכבישים סלולים, כמו אספלט או בטון. על חוסר יכולת או מעיל תחתון, זה מתנהג הרבה יותר גרוע. לכן מומלץ להתקין אותו על קרוסאוברים ורכבי שטח רק אם דרכי אספלט הן סוג הדרך השולט ביותר עבור המסלולים המתוכננים.

במקרה של טנדרים, ההתקנה קונטיננטל ContiPremiumContact 2 215 * 55 R17 יכול להיות בזבוז כסף לא סביר, כמאפייניהם לא מספיק כדי לחשוף את כל האפשרויות, והם יקרים למדי. אבל, כמו שאומרים, כולם במקרה זה חופשיים לבחור, לשלם יותר מדי לביטחונם, או לבחור באפשרויות פחות אמינות, אך חסכוניות יותר.

 2 ביקורות - -

האם המגן פשוט מדי?

אם אתה מסתכל על הגומי בפעם הראשונה, אז אולינראה שמשהו חסר בתבנית ההליכה. הוא פשוט נראה יותר מדי. עם זאת, דווקא צורת בלוקים זו פותחה ושופרה עם השנים כדי להגיע אלינו במסווה כזה.

בחלק המרכזי ישנם שלושה אורכייםרצועות עם מספר מינימלי של לאמות וקצוות חיתוך. גישה זו היא היעילה ביותר לתנועה במהירות גבוהה לאורך המסילה, מכיוון שרכיבי ההליכה האורך מאפשרים בקרת איכות מקסימאלית על כיוון התנועה ויציבות הכיוון. כתוצאה מכך משופרים השליטה וההיענות בעזרת תמרון קטן, למשל הימנעות ממכשול או החלפת נתיבים.

לתמרונים רציניים יותר, כגון פנייה במהירות גבוהה, משתמשים בלוקים צדדיים גדולים. הם שומרים על צורת הצמיגים ContiPremiumContact 5 ולוקחים את עצמם בנטל העיקרי,מתן קשר אמין עם המסלול וצמצום הסבירות להחליק למינימום. עם עומס כיווני זה, רצועות האורך מסוגלות גם לעמוד בפני החלקה לרוחב. כתוצאה מכך הצליח היצרן להשיג את התוצאות הטובות ביותר על ידי פשטות ההליכה, מבלי להעמיס על משטח העבודה של הצמיג באלמנטים מיותרים.

קשר 5

ניקוז ורשת עכביש

Однако, несмотря на то, что при первом взгляде נוצרת דעה לגבי מספר לא מספיק של חריצים, יש מספיק מהם בדיוק כדי להתמודד עם כל כמות מים שנופלת תחת ההגה וכדי להימנע מההשפעה של התזת מים. מים מכתם המגע עם המסילה קודם כל נופלים בחריצים האורך הרחבים שיכולים להכיל כמות גדולה ממנו. עם זאת, הרבה זמן היא לא נשארת שם. משמשות למאמלות בניצב המפרידות בין אבני צד מאסיביות. בזכותם הנוזל יכול לצאת במהירות מגבולות משטח העבודה קונטיננטל ContiPremiumContact 2 ואל תפריעו לנהיגה בזמן הנהיגה. זוהי תכונה זו שמאפשרת לך לא להאט את הגשם במהלך גשם.

הפחתת רעש

בשל העובדה שהפסים האורכיים אינם מחולקיםחריצים, ניתן היה להשיג הפחתה משמעותית ברעש. זה חשוב לנהגים שמבלים זמן רב בגלל תפקידם המקצועי ברכב. רעש מתמיד יכול להוות גירוי שיש לו כל הזמן השפעה שלילית ומביא למעשי פריחה ותוקפנות כביש מוגזמת.

בנוסף להיעדר השפעה אקוסטית שלילית, הפחתת רעש משפיעה גם על צריכת הדלק. העובדה היא שרעש נוצר כתופעת לוואי של חיכוך הגומי ContiPremiumContact 2R16 על אספלט. ירידה ברמת החיכוך והתנגדות הגלילה יכולה לחסוך משמעותית את תערובת הדלק, ככל שהמכונית נעה בצורה חלקה יותר וההחזרה נמשכת זמן רב יותר.

צמיגי קיץ

התנהגות דרך עפר

כמובן שהגומי הזה לא היה במקורמיועד לנהיגה על פריימרים. עם זאת, כך או אחרת, הנהגים עדיין נופלים עליהם. הנווט הזה יוביל את הקצר ביותר, אך רחוק מהדרך הטובה ביותר, אז אתה צריך להמשיך לעסקים למגזר הפרטי של עיר קטנה. זו הסיבה שגומי צריך להיות בעל צדדיות מסוימת, והדגם הזה קיבל אותו.

אפשר היה להשיג זאת בזכות הבלוקים הצדדיים.החתכים ביניהם יוצרים קצוות חיתוך, שלמעשה אינם מעורבים כשנוהגים על אספלט, אך יכולים להתברר כמלואם כשניגשים לפריימר, במיוחד אם הוא מורכב משכבה קטנה של חול או חימר רופף.

אבל אל תשכח מאמצעי הזהירות, הטמון בכל צמיגי הקיץ לכביש הכולל התחלה ובלימה חלקים, וגם תנועה זהירה מאוד על אדמה רטובה, במיוחד עם זיהומי חימר. אם תעקוב אחר הכללים האלה, לא תיתקע בכבישים כאלה, אלא תרגיש ביטחון במכונית שלך.

בלימה בטוחה יותר

על מנת לכפות צמיגי קיץ эффективно тормозить в экстренной ситуации, מפתחים הוסיפו כמה למלות סחופות לרצועת האורך המרכזית של המדרכה. הכיוון שלהם מחושב באופן כזה שאותם קצוות מעטים שנוצרו על ידים יוכלו לספק התנגדות החלקה מירבית לצמיג.

כפי שעולה מתוצאות הבדיקה, תוספת של אלמנטים כה חשובים במבט ראשון תלוי במהירות ההתחלתית סייעה להפחית את מרחק הבלימה בכמעט 15 אחוז.

contipremiumcontact 2 r16

הגדל את חוזק הצמיג

היצרן ידע שמאז גומי ContiPremiumContact 205 55 R16 מכוון לתנועה במהירות גבוהה ואז להתכונןצריך להעמיס עליו. העובדה היא שלמכוניות המסוגלות לפתח מהירויות כאלה יש מומנט גבוה למדי, וזה, בתורו, מדבר על עומסים גבוהים מאוד בתחילת הדרך ותאוצה חדה.

כדי להתמודד עם משימה זו, היההכבל מחוזק ועובי החלקים הצדדיים מחושב כך שהם לא רכים מדי, ואפילו עם התחלה אגרסיבית, הגומי לא עף מהדיסקים. כל זה נתן לצמיגים כוח רב יותר, שהשפיע לטובה על הביצועים. אז, בדיוק בגלל עמידות מוגברת של הגומי הפכה עמידה יותר בפני נזקים, מה שהאריך משמעותית את חיי השירות שלו, ואיפשר גם לנהגים להוציא את הצמיג הרזרבי לעיתים קרובות פחות מתא המטען.

2 צמיגים

ביקורות גומי חיוביות

הגיע הזמן לנתח את חוות הדעת של הנהגים ולברר כיצד הצמיגים מתנהגים בפועל. בין תכונות המפתח שהודגשו בביקורות o קונטיננטל ContiPremiumContact 2ניתן לציין את הדברים הבאים:

  • רעש נמוך. הגישה הנכונה לעיצוב תבנית ההליכה עשתה את העבודה, והמפתחים הצליחו למזער את רמת הצלילים המונוטוניים המעצבנים.
  • צריכת דלק מופחתת. משתמשים רבים מבחינים שרמת צריכת הדלק הופחתה משמעותית בגלל התנגדות גלילה נמוכה.
  • היעדר אדניות. גם במהירויות גבוהות יחסית, השפעה שלילית זו עם קונטיננטל ContiPremiumContact 2 לא נצפתה, מה שמלמד על מערכת לימולה מעוצבת היטב.
  • קשר בטוח עם המסלול. הצמיג מחזיק את הכביש היטב ומאפשר לנהוג ולתמרן בבטחה גם במהירות גבוהה.
  • חוזק ואמינות גבוהים. גם אחרי דפיקות קשות צמיגים קונטיננטל ContiPremiumContact 2 לא מראהיואין סימני נזק, אך בקע לא מופיע. התנאי היחיד הוא לפקח כל הזמן על הלחץ כדי לא לנקב את הצמיג בדיסק.
  • עמידות בפני שחיקה טובה. גם לאחר נסיעה של כמה עשרות אלפי קילומטרים, הגומי אינו מאבד את תכונותיו הדינמיות, והבלאי מופץ באופן שווה על כל משטח העבודה.
  • אין צורך באיזון... כמעט תמיד, אין צורך במשקולות, או שמעט מאוד מהם נדרשים.

כפי שאתה יכול לראות, היצרן מילא רבים מהנקודות שהובטחו. עם זאת, לגומי מספר חסרונות הקשורים לכיוון היעד שלו.

kontinentale kontinentale קשר 2 215 55 r17

היבטים שליליים המבוססים על סקירות

אם כן, בהיבטים השליליים רבים מייחסים עלות גבוהה למדי, אולם, נובעת מאיכות המותג ואיכות המוצר. מחיר עבור ContiPremiumContact מתחיל ב -3000 רובל לגודל הסטנדרטי הקטן ביותר, שהוא נתון גבוה למדי.

כפי שצוין לעיל, אתה צריך להיות על פריימרזהירות, מכיוון שהצמיג מותאם בצורה גרועה לנהיגה במסלולים כאלה. אחרת, לנהגים אין תלונות על צמיגים, או שהם ספציפיים מכדי להתעורר במצב פשוט יומיומי.

מסקנה

אם אתה מעריך איכות ואמינות, אתה רוצה להיותבטוחים בטיפול הטוב ברכב שלכם, והמחיר הגבוה אינו קריטריון שלילי - אז הגומי הזה הוא בדיוק בשבילכם. בעזרתו אתה יכול לשמור על מהירות גבוהה בעת תמרון בכבישי אספלט ולא לדאוג לביטחון שלך גם בזמן גשם כבד.

כמו שאומרים הביקורות Continental ContiPremiumContact 2, oלא יתאים לך בכל מקוםאם המסלולים שלך אינם פועלים במסלול לא סלולמסלולים שבהם הגומי אינו מופיע בצורה הטובה ביותר, מכיוון שהוא פשוט אינו מיועד לכבישים כאלה. אל תחסוך בביטחון שלך, כי אין דבר בעל ערך רב יותר מחיים ובריאות.

אהבתי:
0
הודעות פופולריות
התפתחות רוחנית
מזון
כן