נרות עבור מנועי בנזין - המוצר הוא שמרני למדי, בעשורים האחרונים לא עברה שום שינויים יסודיים.
הצתה של תערובת בתא הבעירה ישירותתלוי במיניאטורה של אלקטרודות הנר. עבור מדלל את האלקטרודה המרכזית, פחות מתח נדרש לשבור את הפער בינה לבין האלקטרודה בצד, ואת האלקטרודה צר, פחות זה משפיע על התפשטות להבה בתא הבעירה. אבל הפחתת הפזיזות של האלקטרודות גורמת לשריפתן המהירה, הנר יוצא מכלל פעולה ... הדילמה נפתרת על ידי הכנסת הטכנולוגיה של התפרקות אל האלקטרודות של שכבת המתכת האצילית. אירידיום היה המתאים ביותר לכל הדרישות.
נרות אירידיום יש קוטר של האלקטרודה המרכזית 4-5 פעמים קטן יותר מאשר אלה קונבנציונליים, ואת הצד בצד מחודדת בצד האלקטרודה עשוי מסגסוגת ניקל.
אילו יתרונות אחרים נותנים נרות אירידיום לבעלים המזל שלהם, בנוסף לחיי השירות שלהם:
- הפחתת צריכת הדלק (6-7% עבור מנועי עם הזרקה ו 2% עבור carburettors);
- עלייה של כוח מנוע על ידי 2-3%;
- "רך" ההתחלה של המנוע אפילו בחורף;
- בעירה מלאה יותר של דלק, וכתוצאה מכך, שואב מנקה.
אז בואו נתמצת.יתרונות: המנוע הותנע והוא פועל בכל המובנים טוב יותר; להפעיל את המכונית הייתה נוחה; כי ניצוץ בזמן הלא הנכון יכול להביא, בלב קל, אתה יכול לשכוח (ומכאן ערכה נוספת בתא המטען לשאת בכלל לשום דבר). חסרונות: לא. מחיר גבוה שבלילה אינו מוגדר, כי היום אנחנו משלמים למחר כי לא נשלם יותר. מסקנה: ניצוץ אירידיום - ללא תנאי "כן"!