При оценке возможностей автомобилей вполне הנוהג הרגיל הוא כאשר כל nedogip או פרקט מוצלב ממוקם על ידי רכב אמיתי כל השטח, או כובש מחוץ לכביש. עם זאת, יש מצב הפוך. אם אתה מסתכל על המאפיינים הטכניים של גרנד Vitara, אז הם תואמים את הרגיל, עם יכולות טובות, SUV. וגם במראה - טיפוסית מוצלב- SUV, שבו מפתחים להדגיש את הכבוד הקיים.
זה, כמובן, עשה את המכונית קלה יותר ויותר.יכולת ניהול. במקום אלמנט כזה של בנייה, הופיע גוף שנקרא מונוקו עם מסגרת משולבת, אשר התברר כי לא היה רק שינוי המאפשר הערכה שונה במקצת של המכונית. החדש "גרנדה Vitara" בשנת 2013 יכול להיחשב כל גלגל כונן מוצלב, אשר אושר על ידי השעיה עצמאית של כל הגלגלים. עם זאת, רכב כזה חייב להיות מוכר כבעל אמצעים טובים כדי להתגבר על בוץ דרכים שבורות.
הוכחה לכך יכולה להיות אישור הגון של מאתיים
- דיפרנציאל מרכז נעילה עצמית, עם אפשרות לנעילה כפויה;
- נעילה מאולצת של הפרשי גלגל;
- לא ניתן להחליף ארבעה גלגל כונן;
- מפלג מפול מחובר נוסף (הסטה למטה) עם דיפרנציאל ציר צולב נעול.
מאפייני הגוף ומתלה בהתאם לרווחיםסיווגים מאפשרים לנו לייחס מכונית זו למעברים, עם זאת, המאפיינים הטכניים של גרנד ויטארה תואמים יותר לרכבי שטח. למרות הבדל כה כה בהערכה, המכונית מסוגלת לספק לנוסעיה רמת נוחות מספקת בעת נסיעה בתנאים קשים ולהגיע לפינות בלתי נגישות. כשנוסעים בעיר ובכביש המהיר גרנד ויטארה זה יספק את הבטיחות, המהירות והתמרון הנדרשים.