היום בעולם המכוניות שםדרכים רבות לצבוע את הגוף. אך לאחרונה הופיע על מדפי החנויות המקומיות מוצר יוצא דופן, המסומן כצבע גומי למכוניות. המחיר של פחים כאלה גבוה מעט יותר מעלות הצבעים הרגילים (מ- 1000 רובל לפחית), אך עם זאת הפופולריות שלה בחו"ל אין גבול. והסקרנות הזו הגיעה מארצות הברית של אמריקה. שם, עכשיו צבע גומי למכוניות כל כך פופולרי שכולם התחילו להשתמש בו - גם בעלי מכוניות קטנות וגם בעלי מכוניות שטח יקרות. מהו המכשיר הזה, ואילו מאפיינים יש לו? את התשובה לשאלה זו תוכלו ללמוד במאמר זה.
מאפיינים
מוצר זה הוא גומי נוזליציפוי שלאחר שהוחל על גוף המכונית הופך אותו פחות פגיע ללחות, מים ואפילו קורוזיה. כפי שאומרים היצרנים עצמם, צבע גומי למכוניות אינו מאבד את תכונותיו ואינו מתפרץ בטמפרטורות מינוס 40 עד פלוס 95 מעלות צלזיוס. היתרון העיקרי של חומר גומי כזה הוא שאחרי החלתו על גוף המכונית קל מאוד להסירו. במקביל, הציפוי העיקרי המיושם במפעל נותר על כנו. כך, גם נהגים שאינם בעלי כישורים מיוחדים בציור יוכלו להפוך את הרכב בעזרת הצבע שהוזכר לעיל.
ניואנסים כאשר מיושמים
ראוי גם לציין כי צביעת מכונית בגומיצבע אינו מצריך עבודות הכנה. כל מה שאתה צריך זה מכונית נקייה, נקייה מלכלוך ושומנים. זה בכלל לא הכרחי לנקות את המשטח ולחתום אותו. לפיכך, צבע גומי לרכב הוא מעין מגן לגוף, שברגע מסוים ניתן להסירו ולהניח אותו שוב (כמובן, מפחית ריסוס חדשה). לרוב, נעשה שימוש במכשיר כזה בתחום הכוונון - דיסקים, מכסה המנוע ולפעמים כל מרכב המכונית נצבע באמצעותו. במראהו, הצבע נראה יותר כמו פחמן מאשר גומי. לכן אין גבול לפופולריות שלו. אגב, כשאתה מורח אותו, אתה אפילו לא צריך להדביק נייר וחומרים אחרים על חלקי הגוף כדי להגן על החלקים שעל פניהם לא תוכנן למרוח צבע זה. אתה עדיין יכול להסיר אותו מאוחר יותר. אגב, ניתן לפרק אותו בקלות גם ממתכת וגם מזכוכית. אם לאחר זמן מה נמאס לכם מהציפוי הזה, ניתן להסירו בקלות (וללא שימוש בכלים נוספים).
משוב מהנהגים לאחר החלת מוצר חדש זה
באופן כללי, אם אתה מסתכל על הסטטיסטיקה של ביקורות,נהגים רבים מרוצים מהפעלת צבע הגומי. בין יתרונותיה העיקריים, בעלי המכוניות מציינים גם כי הופעת שריטות שונות אינה גורמת לבעיות מיוחדות: ניתן לצבוע את האזור הפגוע בקלות ולהמשיך לנסוע שוב. הקלות בהסרת גומי כזה היא גם יתרון שאי אפשר להכחיש. הדבר היחיד שחסר לצבע זה הוא העמידות המוגברת שלו לכלוך. המכונית "עטופה" בשכבת אבק כהה, ממש כמו בצבע קונבנציונאלי. עם זאת, ישנו חסרון אחד נוסף - ציפוי המכונית מתגלה כמט, ולא סביר שניתן יהיה ללטש את הגומי ... כלומר, המכונית כבר לא תזרח בשמש. למרות שהיצרנים מבטיחים כי ישנם אמצעים מיוחדים שבאמצעותם ניתן לפתור את הבעיה.
