פעם המציא מהנדס שוודיחגורת בטיחות שלוש נקודות. נילס בולין, מהנדס בקונצרן הרכב וולוו, עשה אז פריצת דרך בבטיחות הרכב. כדאי לזכור שהוא הלך לעבוד בקונצרן רכב בשנת 1958. לפני כן הוא כיבד את כישוריו בתאגיד המטוסים סאאב. מטרתו הייתה יצירה ועיצוב של כסאות פליטה.
הוא הגיע לקונצרן הרכב של וולוו עם מטען ענק של ידע וניסיון מעשי. אלה הם נהג ליצור באותה תקופה מערכת הידוק חדשנית לחגורות בטיחות.
המצאה זו הפכה את כל המכוניות למפורסמות.חברות וולוו, שקושרו מאז לרכבי אבטחה גבוהה. שנים רבות עברו, וכמעט כל המכוניות בעולם מצוידות בחגורות בטיחות בעלות שלוש נקודות, אך וולוו לא איבדה את מעמדן של הדגמים הכי אמינים.
המעריצים העיקריים של הדגם הזה נחשבים אמריקאים, בארה"ב נמכר המספר המרבי של רכבי השטח של וולוו XC 90. העניין במעבר הקרוס ניכר גם בגרמניה.
ברוסיה המכירות אינן גדולות כמו באמריקה אובגרמניה, אך במהלך השנים האחרונות הביקוש למכוניות אלה גדל. ישנן כמה סיבות לכך, אך הסיבה העיקרית היא שיקום מחדש מוצלח למדי של וולוו XC90 לשנת 2012. אחריו, "סוס הברזל" יפה יותר באופן משמעותי.
מעצבים הפכו יותר מושכים וסורג פגוש ורדיאטור מודרני של וולוו XC 90. סט של גימור כרום מוסיף מקוריות בלתי ניתנת להכחשה לרכב. האופטיקה השתנתה. רוח המעבר נותרה ללא שינוי - רגועה ואריסטוקרטית.
במודל זה, אינדיקטור כזה כמו נוחות,תשומת לב מוגברת מוקדשת. בוולוו XC 90 לוקחים בחשבון כל סנטימטר. זה מה שנותן מקום בתא הנוסעים, נפח מדהים בתא המטען. בהתבסס על נתונים אלה, ניתן לייחס את המכונית בבטחה לאחד הנוחים ביותר.
ראוי גם לומר כי וולוו XC90, מחירשנע בין מיליון שמונה מאות לשני מיליון שמונה מאות אלף רובל, מאפשר לכל אחד לבחור לא רק אפשרות בכיס, אלא גם על פי המאפיינים האישיים שלהם. אחרי הכל, ישנם גם דגמים רגועים ומאוזנים וגם דגימות ספורט די אגרסיביות שיכולות להאיץ למאה קמ"ש תוך 7 שניות.
