חדש "Kia-Sportage", בניגוד הקודםמודלים נראים יותר כמו עיר "SUV" מאשר SUV קלאסי. בפרט, המכונית יש gotten חלקה יותר קווי הגוף, זה הפך להיות יותר נוח ואלגנטי יותר, תוך לאבד כמה מאפיינים נהיגה.
מחוץ "Kia Sportage" (ביקורות של הבעליםאשר מאוד רהוט) זה נראה די קומפקטי, ובאמצע יש כמות גדולה להפתיע של שטח. במקביל, הפנים הוא מחושב היטב, כל מנופים וכפתורים נמצאים במקום, המושבים נוחים, הנחיתה היא מתכווננת לכיוונים שונים.
המכונית מחזיקה את הכביש היטב ולא רעמתמודד עם אי סדרים, כולל פריימר ואת המדרכה, אבל על הכביש המהיר הנוכחי על "Sportika" עדיף לא ללכת - זה רחוק ל UAZ, וזה חבל. השעיה נוקשה, אבל זה נסבל, מהמורות קטנות לא מורגש מאוד, אבל על הבעיטות רציני יותר הנוסעים יכולים די רועד.
עכשיו על החסרונות של "הספורטאי קאיה".ביקורות של בעלי הרכב בתצורות שונות פה אחד לא מספיק לראות טוב. החלון האחורי של המכונית הוא די קטן, במראות אתה יכול לראות לא את כל הרעש, ואת מכסה המנוע כמעט בלתי נראה. המצלמה האחורית תצליח לתקן את המצב, אשר בשילוב עם חיישני חניה יחסל באופן מיידי את החסרון. הקונים של הגרסה הבסיסית גם להתלונן על הזמינות של פלסטיק זול בתא, אבל הם משתמשים בחומרים אחרים על רמות לקצץ יקר יותר בפנים, כך שאתה לא צריך לחסוך הרבה כדי לא להתחרט בחירה או לא להתלונן על "אלון" לוחות.
מבחן הכונן "Kia Sportage", נערךמקצועי racers, מדבר על הדינמיקה טובה של המכונית, בידוד קול טוב controllability. נחיתה גבוהה מאפשרת שליטה מצוינת על מצב התנועה. יתר על כן, הודות לאפשרות של התאמת המושבים בטווח רחב למדי, אנשים בכל גובה מרגיש נהדר במכוניות. הנהג בהחלט יהיה נוח "Kia Sportage". ביקורות של בעלי גובה של 180 ס"מ ומעלה לאשר זאת. סביר מחיר סביר של "קוריאנית" מגדיל באופן משמעותי את מספר המעריצים של מודל זה.
אוטומטית מצוידת במכני וגם בתיבות הילוכים אוטומטיות. עובדה זו זכתה להערכה על ידי הנשים, שלעתים קרובות ניתן למצוא כנהגות בקיה ספורטאז '. ביקורות של בעלי - מהמין ההוגן הם גם חיוביים ברובם. התיבה האוטומטית מותקנת בגרסה אחת (6 הילוכים), באשר ל"מכניקה ", היא יכולה להיות 5 הילוכים בשילוב עם מנוע בנזין ו 6 הילוכים עם דיזל. האחרון שובר ללא עוררין את כל שיאי הנהיגה הכלכלית (עם נפח של 1.7 ליטר במחזור המשולב, הצריכה אינה עולה על 5 ליטר ל -100 ק"מ). מנוע דיזל בנפח שני ליטר קצת יותר מעורער (מה שקשור לא פחות לנפח כמו לתיבת הילוכים האוטומטית שהוא מותקן בה). גרסת הבנזין זמינה רק בגרסת שני ליטר. באופן טבעי, הצריכה שלה תהיה גבוהה יותר מזו של מנוע דיזל, ולכן קיה-ספורטאז 'יכולה להיחשב לא רק כמכונית עירונית ראויה, אלא גם אפשרות טובה לטיולי שטח.
