מכוניות הפועלות על סולר,הם בררן מאוד לאיכות שלה. דלק גרוע עלול לגרום לשבירת משאבה ולסתימת חרירים. תיקון של רכיבים אלה הוא יקר מאוד. כדי למנוע סיכונים אפשריים, מסנן דלק מותקן במערכת. Kamaz "Euro-2" מצויד גם איתם. אלמנט סופג את כל סתימת הקיים. היום נתבונן איך מסנן הדלק של קמאז עובד על המכונית וכיצד להחליף אותה.
תהליך ניקיון הסולר מתבצע בכמה שלבים. הראשון הוא סינון ראשוני של הטנק עצמו. השני הוא ניקוי גס של הדלק. והשלב הסופי הוא סינון בסדר.
כרגע, דיזל מכוניות Kamskyהצמחים הרכב מצוידים בשני סוגים של אלמנטים. זהו מסנן דלק של ניקוי עדין (קמאז-5411 מצויד בהם, בין היתר) וגס. כיצד כל רכיב עובד ועובד? בואו ניקח בחשבון.
על אילו מכוניות מסנן הדלק מותקןניקוי גס? קמאז מצוידת בהם מתחילת ההפקה. הדגימות הראשונות היו על דגמים 5320. אלמנט זה מורכב מארז מתכת. כדי להגיע אליו באמצעות אוגן ובריחים מקובע את קערת משקעי הזכוכית בגרון הניקוז. אטם גומי משמש גם לאטימה. במקרה יש מפיץ דלק, מכשיר מרגיע, וגם אלמנט מסנן מסך. כאשר המנוע פועל, הדלק נכנס למפיץ דרך הצינור דרך הצינורות. יתר על כן, הדלק נכנס לשפך, שם הוא מטוהרים מפני זיהום פרפין גדול ומים.
על מכוניות עם מנוע YaMZ-236, המסנן הזהמורכב מכיסוי עם מעטפת. בפנים מסגרת מתכתית עם חוט כותנה. הדלק נכנס לזרבובית דרך הדיור, ומנקה אותו מזיהום נכנס למשאבת הלחץ הנמוך. גם במהלך פעולה זו, דלק עובר בין סיבובי הכבל. אם יש תקע אוויר במערכת, הוא מוסר על ידי הברגת המסנן. והבוצה מוסרת דרך צוואר מיוחד הממוקם בתחתית הגוף.
מטרת פילטר זה היאניקוי סופי של דלק לפני הכניסה למשאבה בלחץ גבוה. האלמנט ממוקם מעל כל השאר במערכת. בגלל זה, מצטבר בו אוויר. על רכבי KamAZ, מסנן הדלק הדק מספק נוכחות של שסתום סילון. דרכו ניתן לאוורר את האוויר שנצבר במערכת.
איך הליך הניקוי?עיקרון הפעולה הוא כדלקמן. משאבת תחילת הדלק דוחפת את הדלק אל תוך בית המסנן, שם הוא נכנס לזכוכית. עוברים דרך נקבוביות אלמנטים הנייר, הוא מנקה ואז עוברים לליבה המרכזית. ואז הוא עובר את האביזרים למשאבת הלחץ הגבוה, ואז לחרירים. כך עובד מסנן הדלק KamAZ Cummins. הוא האמין כי תכנון זה מאפשר ניקוי מוחלט ביותר של הדלק מפני לכלוך ומפקדות.
Отзывы автомобилистов говорят, что, в зависимости מתנאי ההפעלה, יש לשנות את האלמנטים הללו לאחר 7-12 אלף ק"מ. באשר למסננים הגסים, ניתן פשוט לנקות אותם בלחץ אוויר גבוה ולנקז מבוצה. ניתן להשתמש שוב באלמנט השטוף. אגב, מחיר מסנן דלק של KamAZ נע בין 900 ל 1200 רובל (כלומר ניקוי עדין). אך עם תקופת פעולה ארוכה, בכל זאת יש צורך להחליף את אלמנט הניקוי הגס. להלן נספר לכם כיצד לעשות זאת בעצמכם.
Когда ресурс элемента подошел к концу, необходимо החלף את מסנן הדלק. לשם כך, אתה זקוק לראש ל- 12 ול- WD-40. ברגי המסנן האחרונים להשרות, אם הם חלודים.
אם ברגי ההרכבה חלודים וקשים מאודפרוק, החלף אותם בחדשים. כדי לפתור אותם בקלות בעתיד, התייחס לחוט עם "ליטול" או גריז גרפיט. כמו כן, בעת החלפה, שימו לב למצב אביזרי הצינורות. אם יש להם סדקים, יש להחליפם.
אם אתה רוצה להחליף אותו, אתה צריךסגור את ברז מיכל הדלק. זה הכרחי כדי לא לשפוך דלק במהלך פירוק האלמנט. בשלב הבא יש לשטוף היטב את המשטח החיצוני של הלכלוך שהצטבר. אל תתעלם מנקודה זו, שכן בעת ההחלפה ישנו סכנה לזיהום חלל האלמנטים, אשר בזכותם לכלוך ייתן את החרירים. לאחר ניקוי יסודי של המסנן ורכיבי המגע שלו מאבק, אנו ממשיכים להתפרק.
אנו מכינים מיכל קטן.אנו מפרקים את שסתום הניקוז בסביבות 1.5-2. לאחר מכן, כמות קטנה של דלק תשפוך. בשלב הבא מוסרים הברגים של מסנן הדלק הדק יחד עם גומי האיטום והקפיץ. החלק הפנימי נשטף ביסודיות כך שהאבק לא יחדור עוד יותר לאורך הכבישים המהירים.
Отзывы владельцев автомобилей КамАЗ говорят, что קל לקבוע את חיבור חיבור פילטר הדלק. ככל שהרכב יתלכלך, המתיחה תיעלם. המכונית צוחקת במהירות. יתכן כי נצפתה צריכת דלק מוגברת.
מסנן הדלק לאבטח עקבות של דליפות. לפני היציאה מהפארק נבדקים כל צינורות המערכת. בחורף יש להוסיף דלק למכל מלא לפני החנייה (אפילו ללילה אחד).
פעולה זו מבוצעת על חםמנוע. לשם כך, פתחו את תקעי הניקוז והחליפו את הביץ בבוצה. מסננים אותו עד ליצקת דלק נקי. לאחר מכן יש לדפוק את הפקק ולשאוב את המערכת כך שלא תיווצר חסימות אוויר. זה האחרון יכול להיות מאוורר דרך השסתום העליון. כמו כן, אחת לשנתיים מומלץ לשטוף את מיכל הדלק מהמשקעים שהצטברו בו. ולעיבוד יסודי יותר, הנהגים שמו שם אלמנט נוסף.
אז גילינו מהם מסנני הדלק של ניקוי גס וניקוי, המותקנים על מכוניות ביתיות KamAZ.
