אחד הדינים של הדיאלקטיקה יכול להיות rephrasedוכך: "החיים אפשריים רק בפיתוח". וכל מפעל מסחרי אינו יוצא מן הכלל. ועם התפתחות דינמית, כמעט כל חברה עומדת בפני סוגיה של כניסה לשוק הבינלאומי, ובהתאם, סוגיית התחבורה הבינלאומית.
כיצד לבצע פעולות כאלה? אילו סוגים של תחבורה זמינים בזמננו? כיצד למזער סיכונים ולהגדיל את הרווחיות של התחבורה הבינלאומית? בואו ננסה לענות על השאלות האלה.
פעולה זו היא צעדמטען על ידי כל סוג של תחבורה על שטח של שתי מדינות או יותר. הבסיס למשלוח בינלאומי הוא הסכם בינלאומי. הבסיס המשפטי של הסכם זה הוא האמנה בדבר החוזה להובלה בינלאומית של טובין, שנחתמה בז'נבה ב -1956.
התחבורה היא בלתי אפשרית ללא תחבורה, ולכן, סוגי תחבורה נבדלים על ידי סוג של תחבורה בשימוש:
א) נהר
ב) ימיים
חזקה> רכבת בינלאומית
מסדיר גם תחבורה מסוג זה.כנס, אבל כבר רכבת. אם לא ייסכם הסכם תובלה בינלאומי, הובלה זו, אפילו בשטח של כמה מדינות, אינה בינלאומית, אך היא בעלת אופי משפטי לאומי. במקרה זה, משלוח הסחורות מהצד החוקי מתחלק לרוב למספר שלבים ומבוצעים על ידי מספר הסכמים: הובלת מטען לתחנת הגבול - על פי חוק מדינת מקום העמסה, לאחר חציית הגבול - על פי החוק הלאומי של מדינת הנמען וכו '. תהליך זה אולי נראה מסובך ומבלבל, אך בחלק מהמקרים הוא משתלם בהרבה. בכל מקרה, הובלת הרכבות כיום תופסת עמדה מובילה מבחינת נפח, בטיחות ועלות.
רשת הרכבת מפותחת היטב מן המועצות פעמים על שטח של חבר העמים. לכן, אם אתה מעוניין לשלוח אוקראינה, בלארוס או מדינה אחרת הגובלת בפדרציה הרוסית
חזק> תחבורה בכבישים בינלאומיים
תחבורה ציבורית בינלאומית ישגורם סיכון גבוה למדי, מכיוון שרכב מנועי מוכר בצדק כמקור לסכנה מוגברת. ככלל, הובלת דרכים אינה מתבצעת ישירות, אלא באמצעות חברות לוגיסטיות וביטוח חובה הן של מטען והן של אחריות אזרחית. היתרון בסוג זה הוא היכולת להעביר מטען כמעט לכל מקום שצוין על ידי הלקוח. באירופה בדרך כלל המוצרים מועברים בדרך, כך שאם אתם מעוניינים , גרמניה, צרפת או מדינה אירופאית אחרת - אפשרות זו היא בשבילך.
חזק> הובלה אווירית בינלאומית
הובלה אווירית מוכרת כבינלאומית אם
מקום היציאה והיעד נמצאים:
וזה לא משנה אם היה עומס יתר או הפסקה בתחבורה.
הובלה אווירית היא בדרך כלל די יקרה, אך היתרון ללא ספק הוא מהירות המסירה לאורך מרחקים ארוכים (למעט ספינות אוויר).
חזקה> משלוח בינלאומי
הסדרה חוקית של הובלת מטענים דרך היםכולל משפט ימי ומסחרי. איש האדמה בספינה הוא פלא. אז בחוק הים יש מונחים משלו.
משלוחים רגילים נקראים בים.ליניארי, לא סדיר - טראמפ. החוזה להובלת סחורה בדרך הים נקרא שטר המטען, והוא קבלה מיוחדת המאשרת כי המוביל קיבל את הסחורה להובלה דרך הים.
כשאתם שולחים סחורה בדרך הים, זכרוסיכונים, בזמננו הם ללא ספק מופחתים כל הזמן. אך אי אפשר לבטל לחלוטין את הסכנה של ספינה ששוקעת במזג אוויר סגרירי, ואסור לשכוח מקיומם של אזורי פיראטיות ים.
בכל מקרה, כל סוג של מטענים שתעביר אתכםאיש לא בחר, כיום ישנן חברות לוגיסטיות רבות אשר מבצעות פעילות זו באופן מקצועי. אולי עליכם להעביר את נטל האחריות על העומס על כתפיהם, ולחכות בביטחון לתוצאה.
יתרונות you
חס you
