מודד - מילה שלא כולם מכיריםיזם רוסי. אנו יכולים לומר שברוסית זה שם נרדף למילה "מומחה". מכון המודדים פועל זה מכבר במערכת הסחר, הייצור וההובלה של סחורות מהשולח לנמען. יתר על כן, תהליך זה עובר על כל קישורי שרשרת התובלה. שירותי סקר הם קביעת עובדתם, טיבם ומידת הפגיעה בסחורה, כמו גם קביעת כמות ואיכות הסחורה, עמידה בתנאי ההובלה או החוזה. בחלק מהמקרים המומחה נדרש לבסס את נסיבות האירוע ולהשיב את מלוא האירועים.
תהליך ההובלה הוא שרשרת,המורכב מקישורים רבים. בנוסף לשלושה העיקריים - המקבל, המוביל והשולח, הוא כולל גם מספר כאלה נוספים - אחסון, שילוח מטענים, שכר, מבטח, מפיק, מבנים הידראוליים. הצורך בהערכת הובלת סחורות עשוי להתעורר בכל שלב של הובלה. ולעתים קרובות מאוד קורה שהעונש על הפסדים אינו המשתתף האשם בתהליך. כדי לזהות את האחראי להפסדים ויש שירותי מדידות. זוהי סדרת פעולות שבוצעה על ידי מומחה עצמאי במטרה לקבוע הן את מקור ההפסדים הכספיים והן את הגורמים לאירוע זה.
חברות ביטוח בחו"ל, וכןבוררות ופרקטיקה שיפוטית משתמשים זה מכבר בשירותיהם של מודדים. יתר על כן, חובה שהם יהיו עצמאיים ולא יוכלו להמעיט באובדנים או להגזים.
סביר להניח שבמדינה שלנו זה לעולם לא היה עושה זאתשירותי הסקר הופיעו. זו הייתה יוזמה של שותפים זרים שהאינטרסים שלהם התנגשו עם רוסית בגבולות הימיים. חברת הסקר המקומית הראשונה מזה מספר שנים הוכיחה את זכותה להתקיים. במשך זמן רב מאוד, היצרנים והסוחרים הרוסים לא יכלו להבין את חשיבותם של שירותים כאלה. הבנת חשיבותם באה עם ניתוח התקדימים הראשונים בבתי משפט זרים. ואז התברר שלצורך הניצחון בעסקים היה צורך לחזק את טענותיו של עצמו עם כל עדות.
כל המשתתפים בתהליך ההובלה הם במיוחדלהדגיש את החשיבות של קביעת כמות הסחורות. קל לחשיבה מחדש של מטענים מחלק טרה, אך קיימת בעיה עם מטענים בתפזורת. שקילה על סולמות מיוחדים של מכולות, מכוניות, עגלות וכו ', מצריכה זמן רב ועבודה רבה. בכל שקילה קיימת סבירות גבוהה לטעויות המצטברות לאורך זמן, ומספקות למשתתפים חסרי מצפון בעסקה אפשרות להונאה. כדי להבטיח את שלמות פעולות מסוג זה, נדרש לספק שירותי סקר.
יש טכנולוגיה לחסלרמאות כשמשקלים. זה נקרא "טיוטת סקר." משמעותה היא שהספינה עצמה שוקלת לפני העמסה ואחריה. במקרה זה, משקל המטען נקבע בדיוק של 0.1 אחוז.
זו אחת הסיבות השכיחות ביותרמדוע משתתפים בתהליך ההובלה מתקשרים על חוזי שירותי סקר. כדי להימנע מגישה בלתי מורשית למטען, עליכם להתקין אטמים על נגררים, מכולות, אחזקות וכו '. אבל חשוב לא כל כך נוכחותם של כלבי ים כמו נכונות הניסוח שלהם. ומקצועית, רק מודד עצמאי יכול לבצע הליך זה. בשלב האחרון של מסירת המטען הוא יוודא באופן אישי את בטיחותם של כלבי הים.
בחברות רבות, נוהל זה כלול ב-שירותי מודד. זוהי קבלה ממומחה של תעודה חתומה בה הוא מאשר כי למשל המטען מאובטח ומונח בהתאם לתקנים בינלאומיים. לכן זה בטוח לחלוטין לספינה ולא ייפגע במהלך הובלה ימית. כל זה נעשה הן לטובת המבטח (או בעל המטען) על מנת להימנע מעלויות מופרזות, והן באינטרסים של נושא המטען לשחרר אחריות לשלמות המטען.
