Aquaplaning הוא אחד המסוכנים ביותרמצב זה יכול לקרות לכל נהג. היכולת להימנע ממצב לא נעים תלויה ישירות במודעותו של האדם אליו. הודות למאמר זה אתה יכול ללמוד על מה טריז מים ואיך להימנע מכך.
Водяной клин – это возникновение водяной пленки בין ההגה לכביש. במהלך מצב זה, במהירויות מעל 40-60 קמ"ש, המכונית הופכת כמעט unmanageable. הידבקות הצמיגים על פני השטח נעלמת, המים מפרידים ביניהם. תאר לעצמך מצב שבו עזבת על צמיגי הקיץ על הקרח. אלה הם על התחושות המופיעות במהלך טריז מים.
באילו תנאים אתה יכול "לתפוס" טריז מים?זה קורה לרוב כאשר נוסעים דרך שלוליות גדולות בכבישים מהירים. כשראה את הדליפה, הנהג לא מאט, ובעוצמה רבה, מוצא את עצמו במכונית בלתי נשלטת למשך מספר שניות. כמו כן, היווצרות טריז מים יכולה להתרחש בכבישים עם מסלול. במהלך הגשם מצטברים עליהם מים באופן מיידי, וזו הסיבה להיסחפות.
השטחת מים על הכביש מסוכנת הרבה יותר מרכיבה על שלג או אפילו על קרח. צמיגי חורף מכוונים לאחיזה גרועה, אך עדיין לא הומצאו גלגלים שנועדו לרכוב על מים. מה מסתתר בטריז המים?
באופן מוזר, אך המים נצמדים לרובצורות על משטחי כביש חדשים עם אספלט מושלם. בכביש ישן, לחות שנפלה יוצאת במהירות דרך בליטות וסדקים. משטח כביש חדש הופך לסרט ששומר על לחות על פני השטח. כשהם נוסעים בקטעים כאלה במהירות גבוהה, מכוניות לרוב אינן יכולות להתמודד עם העומס ולהיכנס לתאונה. רכבים מודרניים בעלי גלגלים צרים עם צמיגי גשם עשויים אפילו לא להרגיש דבר במהירויות גבוהות, שכן אזור המגע עם המים יהיה קטן וקצר מועד. אבל דגמים עם גלגלים רחבים וצמיגים ישנים יכולים להחליק ב -40 קמ"ש. על מנת להימנע ממצבים לא נעימים, עליך לדאוג מראש לצמיגים הנכונים ולבדוק אותם באופן קבוע. מניעה היא הדרך הטובה ביותר להילחם במישור מים.
ניתן להימנע מתכנון הידרו על ידי זהירותמעקב אחר מצב הצמיגים. הם העזרה העיקרית בנסיעה בטוחה בין שלוליות. שקעים וחריצים מיוחדים מסייעים להימנע מ"מעוף "הגלגל, תוך ניקוז מים בזמן. אל תשכח שלגלגלים יש תאריך תפוגה, והצמיגים נשחקים בכל נסיעה. עבור גלגלים ששירתו מחצית מחייהם, הסכנה של השטחת מים עולה ב -70%. מה עוד אפשר לעשות כדי למנוע מצבים מסוכנים בכביש?
עקוב אחר מצב הכביש.במהלך או מיד לאחר הגשם בכביש, עליך להיות זהיר במיוחד. במבט ראשון נראה כי הכביש לח מעט בלבד. אבל למעשה, זה יהיה הסרט הדק מאוד שיוביל את המכונית לצד. נהיגה על משטחים רטובים גם היא לא שווה את זה. לא בכדי במהלך המשקעים פורסמו מגבלות מהירות בכל הכבישים המהירים, ככלל, לא יותר מ -90 קמ"ש. ואם יש לך צמיגים ישנים, אז אתה בהחלט לא צריך להאיץ מעל 60-70 ק"מ.
אם אתה רואה שלולית קדימה, עקוף אותהאין שום דרך, נסה להאט ולשמור על הגה ישר. גלגלי המכונית היציבים ביותר ברמה. אם תנסה לסגת לאחר תחילת ההידרופליין, המכונה שלך תתנהג בצורה בלתי צפויה.
במקרה של אובדן הידבקות בטרז המים, גם לאאין להפעיל את הבלם כלל. זכור כי בלימה היא טובה בעת משיכה, אך במהלך הידרופלינג היא פשוט לא שם. בלימת המנוע היעילה ביותר. שחררו את דוושת ההאצה ושמרו על גלגל ההגה ישר, ובדרך זו תצאו מהמטוס הידרו עם כמות ההפסדים הנמוכה ביותר.
בעונת החורף, באביב ובסתיו, הכבישים מסוכנים במיוחד. טיפים של נהגים מנוסים שיעזרו לך להימנע מצרות וטרזי מים:
על ידי ביצוע כללים פשוטים וברורים אלה, תוכל לשמור על השליטה על המצב בכביש.
לעתים קרובות חידושים חסרי ניסיון כאשר מתמודדים איתםטריז מים לא יודע מה לעשות. רוגע וביטחון קובעים את ההתנהגות הנכונה בכביש. הטעות הגדולה ביותר היא להתחיל להיכנס לפאניקה ולנסות לסובב את ההגה ולבלום תוך כדי מישור מים. בכך, לא רק שלא תתקן את המצב, להיפך, יחמיר את המצב על ידי סיכון משתמשי דרך אחרים העוקבים אחריך.
על פי כללי התעבורה, יש למנוע טריז מים,אבל אם זה נכשל, בצע את הצעדים למעלה. להיות ברור לגבי פתרונות אפשריים לבעיה יעזור לך להישאר רגוע במהלך מצבים בלתי צפויים.
בעת בחירת הצמיגים הנכונים, עליךלהיות מונחה לא על ידי יופי או מחיר, אלא על ידי הפונקציונליות שלהם. ככלל, על גלגלים כאלה אתה יכול למצוא סמלים בצורת טיפה או הכתובת אקווה, מים או גשם. הם כוללים חריצי ניקוז מים שקועים ותבנית דריכה מיוחדת. צמיגים אלה אינם מספקים 100% הגנה מפני השטחת מים, אך הם עדיין מאפשרים לנסוע בין שלוליות במהירות גבוהה יותר. ניתן למצוא צמיגים מסוג זה מכל היצרנים המוכרים:
