התיעוש המהיר של ברית המועצות בתחילת הדרךשלושים העניקו תנופה ליצירת מפעל שהפך לסמל לתקופתו. זהו GAZ המפורסם - מפעל רכב על גדות הוולגה. אי אפשר לדמיין את דרכי ארצנו בלי שהמכוניות יורדות מפס הייצור שלה. ההיסטוריה העובדת של ענקית ענף הרכב המקומי מוקדשת למוזיאון ההיסטוריה של GAZ OJSC, שנוצר במתחם מרכז ההדרכה של המפעל. על מה התערוכות שלה מדברים?
מאכלס שתי קומות במרכז להכשרת מפעלהמוזיאון נותן לאורחיו את האפשרות לראות אוסף עשיר של תערוכות המייצגות את דרכו לטווח הארוך של הארגון. יש יותר משלושים וחמישה אלף מהם. בקומה העליונה, ממנה מומלץ להתחיל את הסיור, מוצבים מסמכים שנותנים מושג על שלבי התפתחות הצמח מתחילת שנות השלושים ועד ימינו.
המבקרים בתערוכה זו ילמדו כיצד בשנת 1929בשנה זו ממשלת המדינה סיכמה הסכם עם האמריקאים - מנהיגים של ענף הרכב של אותם שנים, לפיו שותפים בחו"ל קיבלו על עצמם את החובה לספק את כל הסיוע האפשרי בהסדרת הייצור ההמוני של מכוניות ממעמדות שונים במדינה שלנו.
Местом строительства был определён Нижний נובגורוד, באותן שנים, נשא את שמו של א 'מ' גורקי. העבודות שבוצעו, כפי שהיה מקובל אז, בקצב מואץ, ארכו שיא זמן קצר, וכבר בשנת 1932 קיבלה המדינה את המשאית הראשונה - NAZ-AA של כחצי וחצי, שנעשתה על פי הדגם של האב-הטיפוס האמריקאי Ford-AA.
באותה תקופה החל מפעל הרכב גורקימכוניות ייצור וראשונות - דגמי GAZ-A. זה היה די נוח באותה תקופה "נוח" עם גוף פתוח בן חמישה מושבים. למרות העובדה שהיה לו גם תאום אמריקני משלו, יש לציין כי מהימים הראשונים מעצבי המפעל החלו לעבוד על המודרניזציה של עיצובים אמריקאים, וביצעו שינויים ברישומים שסופקו ויצרו פיתוחים משלהם בהתבסס עליהם.
עד לפרוץ המלחמה התפתח צמח גורקייכולותיהם ושליטה בדגימות מוצרים חדשות. בשנת 1935 הוא הפך להיות מפעל הרכב הראשון בברית המועצות שייצר מכונית של מאה אלף, ושנה לפני המלחמה, השאירה את שעריה את חידוש תעשיית הרכב העולמית - רכב שטח הנוסעים GAZ-61-73. בשנים שלפני המלחמה פיתחה לשכת העיצוב של המפעל מספר דגמים של ציוד הובלה לצרכי הצבא.
המוזיאון להיסטוריה של GAZ OJSC מציג את תשומת ליבוהאורחים מציגים גם תערוכות המוקדשות לתקופת המלחמה של הצמח. במהלך השנים הללו, מוצריה התמקדו בעיקר בצרכי החזית, ויחד עם מכוניות בסגנון צבא ירדו משוריינים מפס הייצור של המפעל.
הם שוחררו באוקטובר ודצמבר 1941.הדגימות הראשונות של טנקים קלים T-60 ו- T-70, בתוספת מספר שינויים, ובהמשך - T-80. במהלך ארבע שנות המלחמה, מפעל הרכב גורקי העניק לצבא יותר משנים עשר אלף טנקים, תשעה אלף תותחי הנעה עצמית, וגם מספר עצום של פצצות מרגמה ופגזים לתותחי הקטיושה המפורסמים.
בשלב הבא, מוזיאון ההיסטוריה של GAZ OJSC מציג את שלומבקרים עם האופן בו קו המוצרים של השנים הקודמות השתנה לחלוטין בשנים הראשונות שלאחר המלחמה. דגימות מיושנות שהוחלפו הגיעו לטכניקה חדשה. בשנת 1946 שלטה החברה בייצור "Victory M-20" המפורסם ומשאית GAZ-51 עם כושר נשיאה של שניים וחצי טון. עם תחילת ייצורם נפתח עידן חדש של תעשיית הרכב הסובייטית.
הדגם "Volga GAZ-21" הפך לאפוקאלי באמתוכל השינויים הבאים לאחר מכן, שרבים מהם עד היום נמצאים לעתים קרובות בכבישים רוסיים, כמו גם על המשאית GAZ-63. אין צורך לפרט את כל מה שהעשייה המפעל על גדות הוולגה את צי הרכב של המדינה. כולם מכירים את מוצריה, והמוזיאון ההיסטורי של GAZ OJSC נותן לאורחיו את האפשרות לראות שוב, יחד עם מכוניות ידועות מילדותם, את אלה שנשמעו או קראו עליהם בספרים.
אם אתה מסתכל על הביקורות של המבקרים, אז על אותםניתן לראות שבחלק זה של המוזיאון המעניינים ביותר הם המסמכים המקוריים שהתקבלו מארכיונים שונים במדינה. הם עדי העבר של הצמח, מדברים על תהילת העבודה שלו. בנוסף, אם לשפוט לפי הביקורות, תשומת לבם של אורחי המוזיאון נמשכת על ידי דוגמאות של מדי צבא, שהוצגו בתערוכה.
השבר מעניין במיוחדנפל על שטח הצמח ולא התפוצץ לחלוטין פצצת אוויר גרמנית. בסך הכל, מהערכים שנותרו בספר המבקרים ובאתר המוזיאון עולה כי תערוכה זו אינה משאירה אף אחד אדיש.
לאחר שסיימתם להכיר את החשיפה של העליונהקומה של המוזיאון, המבקרים יורדים, שם המוזיאון להיסטוריה של OAO GAZ (ניז'ני נובגורוד) הציב את אוסף המכוניות המלא שנאסף בסדנאות המיזם במשך כל תקופת קיומו. מוצגים כאן עשרים ותשעה כלי רכב שנמצאו ושוחזרו על ידי עובדי המוזיאון.
כולם במצב תקין ומוכנים גם עכשיולצאת מחוץ לשער המיזם. ביניהם יש דגימות שנדירות מאוד בימינו והן בצדק גאוותו של המוזיאון. האולם התחתון הוא המחשה חיה של מה שסיפרה אקספוזיציית הקומה העליונה. הביקור בה יביא הנאה רבה גם למבוגרים וגם לילדים. תמונות של תערוכות בודדות מתערוכה זו מוצגות בדף שלנו.
למי שמתעניין בהיסטוריה של הסובייטים ושל תעשיית הרכב הרוסית ומי שהולך לבקר בניז'ני נובגורוד, ללא ספק ימצא תועלת לבקר במוזיאון להיסטוריה של OJSC GAZ. שעות הפעילות שלה הן כדלקמן: מיום שני עד חמישי, הוא פתוח בין השעות 9.00 עד 18.00, ובימי שישי הוא נסגר שעה קודם. בימים ההם היה לו לוח זמנים של חמישה ימים, מה שהיה אי נוחות גדולה עבור המבקרים. נכון לעכשיו, ניתן לצפות בו בשבתות, בין השעות 9.00 עד 16.00.
