אוקטובר מתקן תיקון Electrocar -מפעל מפתח באזור צפון מערב בתיקון, הרכבה ותחזוקה של רכבות ומתגלגל של הרכבת התחתית, אוטובוסים הרכבת, הרכבת התחבורה. הייצור הוא חלוקה מבנית של Transmashholding.
OEVRZ - המפעל הישן ביותר של סנט פטרבורג (סנט פטרסבורג).במשך 190 שנות פעילות, שינתה החברה את שמה שלוש פעמים: אלכסנדרובסקי, פרולטרסקי, אוקטיאברסקי. שנת לידתו היא 1826, כאשר הספינה הראשונה של האימפריה הרוסית, Neva, היה מיוצר על תעשיית הברזל.
במקביל עם בניית ספינות Aleksandrovsky המפעלהוא התמחה ביצירה אמנותית. המומחים שלה עשו פסלים לקשט חזיתות של מקדשים, בנייני ממשלה, מוסדות תרבות, ומונומנטים היסטוריים. עם כניסתו של הרכבת, הצמח הפך לעמוד התווך של רכבת וקטר הבניין.
לאחר המהפכה, אלכסנדר מכני הצמחבשם הפרולטריון. במקביל נשמר פרופיל החברה. כאן, מכוניות מכל הסוגים שוחזרו וחדשות נבנו, קבוצות גלגלים תוקנו, מתכת הותקנה ומכונה. בשנת 1931, המפעל היה שמם תיקון הרכב אוקטובר. בשנות המלחמה, OVRZ התמקדה באופן בלעדי בהרכבת רכבות משוריינות ורכבות סניטריות, הרכבת הפלטפורמות עליהן הועברו התותחים ויצירת תחמושת.
לאחר המלחמה עם פיתוח של חשמול ברזלעובדים במפעל הכבישים יש להשתלט על תחזוקה ושיפוץ של מלאי מתגלגל חשמלי. אוקטובר Electrovagon- תיקון המפעל הוא המפעל היחיד שבו רכבות רוסית במהירות גבוהה הם תיקנו. ב -1984 בוצעו בחנויות החידוש והמודרניזציה של ה- ER-200 הראשון. הייצור שולב בשנת 1992.
בשנת 2005, OJSC "OEVRZ" הפך לחלק מהחזקת טרנס-מאש המפעל קיבל השקעות, הזמנות נוספות, קווי ייצור חדשים. אם בתחילת שנות האלפיים המיזם התמחה בתיקון מכוניות נוסעים ורכבות חשמליות, הרי שבשנת 2006 חזרו עובדי המפעל לשיפוץ המלאי המהיר המהיר ER200 "נייבסקי אקספרס", המיועד 200 קמ"ש.
בשנת 2008 החל שלב חדש ל- OEVRZ - המסקנהחוזים ארוכי טווח עם המטרו. ראשית, תיקון מכוניות המטרו הוקם, ובהמשך - הרכבת המניות המתגלגלות. בשנת 2009, בעזרת עמיתיהם ממיתשי, נבנו המכוניות הראשונות מדגם 81-714 / 717. הרכבות יועדו למטרו נובוסיבירסק.
בשנת 2012, מכרז לאספקת 102 עגלות עבורהארגון האחיד הממלכתי "מטרו של פטרסבורג" בסכום של 2.6 מיליארד רובל זכה במתקן לתיקון רכב חשמלי Oktyabrsky של OJSC. העסקה כונתה "חוזה המאה" בקרב עובדי הרכבת. את ההצלחה הקלה העובדה שלפני שלוש שנים OEVRZ החלה להרכיב מכוניות לרכבות התחתית של יקטרינבורג ונובוסיבירסק, לאחר שהתבססה כיצרנית אמינה.
מאז 2014, שיפוץ הרכבתאוטובוסים מסדרת "RA", המיוצרים על ידי JSC "Metrovagonmash". הופעתו של סוג חדש של ציוד בצי הרכבות הרוסי, הצריכה לשלוט בתיקון המלאי המתגלגל על ידי מפעל תיקוני רכב חשמלי אוקטיברסקי. בשנת 2015, רכבת המטרו הראשונה 81-722 / 723/724 "Yubileiny" יוצרה ב- OEVRZ.
בשנת 2016 ביצעה OEVRZ שיפוצים בחשמליותעבור Gorelectrotrans. כחלק מהרחבת שיתוף הפעולה עם הממשל של סנט פטרסבורג, המומחים של מפעל אוקטיברסקי החלו בתיקון ציוד שיוצר בעבר במפעל החשמלי-מכני של לנינגרד.
הייצור שולט גםצור קשר עם קטרי חשמל חשמליים. קטרים חשמליים כאלה נוצרים בגופם של מכוניות מטרו קונבנציונאליות ונועדו לפעול בקווים המופעלים ממתקים מסיבה זו או אחרת.
לאחרונה, ה- OEVRZ פתח חדשמתחם תעשייתי. פיתוח יותר ויותר יכולות חדשות לווה בעבודה רחבת היקף על יצירת סדנאות חדשות, בהן ניתן לפרוס ייצור של גלגלים מודרניים להובלת רכבת. בשנת 2016 הסתיימה העבודה.
תיקון קרונות ורכבות חשמליות - העיקריפעילויות המיזם. הודות למאמצי הצוות, הרכבות הממותגות "רוס", "ניקולייבסקי אקספרס", "אורורה" קיבלו חיים שניים. כאן, רכבות פרבריות עוברות מודרניזציה לרמת נוחות מוגברת: לדוגה, בלטיקה, סוורניה זבזה.
מפעל תיקוני רכב חשמלי אוקטיברסקי (סנט פטרסבורג) עוסק ב:
כמות משמעותית של עבודה נופלת עלייצור מערכות גלגלים נחוצות למכוניות רכבת ורכבות מטרו. למטרות אלה, סדנה חדשה נוצרה בשנת 2005. בין לקוחות מפעל סנט פטרסבורג JSC "הרכבות הרוסיות", הרכבות התחתית של יקטרינבורג, מוסקבה, סנט פטרסבורג, נובוסיבירסק. שיתוף הפעולה עם שותפים ליטאים, קזחים ובלארוסים מתחזק.
לקראת מונדיאל פיפ"אמפעלי סנט פטרסבורג מיישמים תוכנית מודרניזציה תחבורתית רחבת היקף. מטבע הדברים, העומס הגדול ביותר נופל על מפעל תיקוני המכוניות החשמליות. עבור המטרו מיוצרות מכוניות רכבת תחתית מקוריות העונות על הדרישות המודרניות ביותר.
התוכניות הקרובות ביותר כוללות שחזור של OEVRZ.מתוכנן לרכז את הייצור, לפנות שטחים מנוצלים בצורה לא יעילה, לצייד אתר לשיפוץ חשמליות בסנט פטרסבורג. לאחר 190 שנה של היסטוריה הרואית, הצמח עומד על רגליו ומביט בביטחון לעתיד.
