שער דזונגריאן הוא נקיק בין שני רכסי הרים. מה מגביל את זה? מצד אחד, Dzhungarskiy Alatau, ומצד שני, רכס Barlyk.
מסדרון זה משתרע מצפון לדרום והואהגבול בין קזחסטן לסין. רוחב בערך כתריסר קילומטרים הם שערי דזונגריאן. אורכם מגיע לחמישים ק"מ. בשער זה יש כמה שמות נוספים: ג'ינגיס חאן והון. השטח נחשב חסר חיים. יש לה אקלים שלילי בקרב אנשים והיא רחוקה מהמרכזים הפוליטיים.
אנשים שהגיעו למקומות אלה מציינים את היוצא דופן והמקוריות של שטחים אלה. יש המשווים את הקטע הזה עם מגשר בשעון החול, בעוד שאחרים רואים בכך מקום מרושע ומזיק.
דז'ונגרסקי אלטאו, שגובהו יותר מ -2000 מטר, סוגר את השערים ממערב, ורכס ברליק ממזרח. המעבר מורכב ממישור דזונגר ואגן בלקהש-אלקול.
במסדרון ממוקמים כמה אגמים.בכניסה הצפונית יש אלקול קטנה, ובדרום - Ebi-Nur. ז'לאנאשקול מתרחש בחלק הצפוני של שער דזונגר, אך לא ליד הכניסה. באגם אלקול הצפוני יש אי קטן, אנשים לא יכולים לבקר בו, כי שם חיים מינים נדירים של שחפים, המוגנים על ידי הקהילה העולמית.
בסין, בקזחסטן יש תחנות רכבתהמעבר הזה. התחנה הקוסטית דוסטיק ממוקמת במרכז השסע. תחנת אלאשנקו ממוקמת בחלק הדרומי. הוא שייך לרכבת לנצ'ו-שינג'יאנג. ליד התחנה דרוז'בה (דוסטיק) יש כפר קטן עם אוכלוסייה של כ -20 מאות איש. במקביל, אנשים רבים מגיעים לשם לעבוד מאזורים אחרים.
בתחילה, נוודים ממרכז אסיה השתמשו בשער דזונגר כדרך. גם תושבי קזחסטן עשו זאת. ואז דרך המשי הגדולה עברה לאורך שער דזונגר.
לרוב קטע זה שימש לנסיעה לאירופה. איש מעולם לא חזר.
במאה ה -13 לספירה, עדר הזהב תחתבהנהגתו של ג'ינגיס חאן, היא השתמשה בשערי דזונגאר למערכות כיבוש במרכז אסיה. צבא הכובשים, שנכנס למערך שווה, לא נכנס למסדרון זה, אך עדיין הלך לכבוש את אירופה.
מאוחר יותר, היה סכסוך בשטח זה.בין חיילי הגבול של ברית המועצות וסין. הסיבה לכך הייתה הפרת הגבולות מצד הצבא של המדינה האחרונה. העימות הסתיים בניצחון הכוחות הסובייטים, והפולשים חזרו לגבולותיהם. עכשיו סין וקזחסטן חיים בשלווה.
במחצית השנייה של המאה העשרים על השטחבשער דזונגאר הוקמה מסילה. היא הפכה למסלול הקצר ביותר בין אירופה לאסיה. זה נקרא הרכבת הטרנס-אסייתית. זה הפך לאיחוד של שלום וידידות בין שתי המדינות הגובלות.
המאפיין האקלימי העיקרי של אזור זההאם הרוחות נושבות בשער דזונגאר. הם מכה בכוחם ובעוצמתם. מהירות הרוח הזו מגיעה ל -70 קמ"ש. בשל היובש של אזור זה והאקלים למחצה המדברי, במהלך סופת הוריקן כזו, מתקבלת סופת חול חזקה. סופות מתחילות באופן בלתי צפוי ועוברות מהר מאוד. אחרי הוריקנים כאלה מזג האוויר זהה לקודם. אין סימנים לסערת עבר.
זאת בשל המיקום המשותף של ההרים.ושפלה. המעבר נוצר בצורת צינור ענק. לכן, בעת תנועה האוויר, העובר לתוך נקיק צר, מצטמצם ואז מתרחב בחדות ויוצר זרימה מהירה מאוד.
לכל רוח יש שם משלה.האוויר שעובר מסין בחורף נקרא אייב. סייקן מתייחס לרוח הנושבת מהצד הצפון מערבי בעונות המשתנות בערבות קזח.
לעיתים נמצא שייטאן במקום זה. זו הסערה החזקה ביותר שנגרמת על ידי התחממות יתר של החול. הוא נמצא גם בהודו ובפקיסטן.
הרשויות החליטו לבצע עבורן אקלים יוצא דופן שכזה: בקרבת הכניסה הצפונית תוקם תחנת כוח שתשתמש באנרגיית הרוח לייצור חשמל.
מעניין גם שאם אתה שוכב על הקרקע אתה יכוללהתחמם מאוד, ואם אתה עומד באותו מקום, אז יש את כל הסבירות להצטנן. השמש הקופחת מחממת מאוד את פני השטח. הרוח כל כך קרה שהאוויר מתקרר מהר יותר ממה שהוא מתחמם.
כעת נבחן את העובדות על תחום זה.
עכשיו אתה יודע מהו שער דזונגה, היכן הוא ממוקם, מה הופך אותו למעניין. המאמר שלנו דן גם בהיסטוריה ובעובדות שלהם. אנו מקווים שהמידע היה מועיל.
