מונומנטים הם לא רק יצירות מופת של פיסול, אלאוסמלי היסטוריה. תמיד יש אדם מפורסם מאחוריהם ועובדה היסטורית הקשורה אליו. דוגמה בולטת לכך היא האנדרטה "לנין על רכב משוריין". הוא הותקן בשנת 1926 בסנט פטרסבורג, בתחנת פינלנד. מכונית משוריינת מעניינת מאוד את האנדרטה ההיסטורית הזו. אחרי הכל, המחלוקת עדיין משתוללת סביבו. קבוצה אחת של מומחים טוענת שחבר הנשק הזה של מנהיג הפרולטריון עזר לו דרך קוצי המהפכה הבולשביקית. אחרים קוראים לזה אנדרטה לזיוף ההיסטוריה. בואו להבין את פרטי השאלה.
זמן קצר לאחר מותו של V.I.לנין, הוכרזה תחרות לפסלים רוסים ליצור אנדרטה היסטורית כסמל לשלב משמעותי בחיים הפוליטיים במדינה. העבודה "לנין על משוריין" הוכרה כיצירה הטובה ביותר. מחברו של אותו שלושה אדונים בבת אחת: ולדימיר שצ'וקו, סרגיי אווסייב ולדימיר גלפרייך. הם תיארו את המנהיג בארד עם יד מכוונת קדימה על צריח הרכב הקרבי. האנדרטה "לנין על רכב משוריין" שגובהה עשרה מטרים הוקמה ביום סמלי, 7 בנובמבר. אך מאז, הוא ואישיותו של המנהיג עצמו שמרו יותר סודות וספקות מאשר משמעות היסטורית.
נקבע כי מותג המכונית המשוריינת של לנין הוא "אוסטין".מודל זה היה פיתוח אנגלי. המכוניות הוזמנו בבריטניה, וברוסיה הן עברו מודרניזציה ושימשו את הצבא הרוסי במלחמת העולם הראשונה. נראה היה כי השירות היה עסק מסוכן למדי, ולכן הוקמו קבוצות צבאיות ממתנדבים. כלי רכב משוריינים פתחו באש רק כשהתקרבו לאויב. לכן, פגזי ארטילריה, שפגעו בחפץ קרבי בטווח ריק, נקבו את השריון בקלות. למרות "קוצר ראייה" זה, רכבי "אוסטין" בכל זאת סייעו בהישגים צבאיים רבים ושימשו בהצלחה במארבים. ולמרות שהמכונית המשוריינת המעטרת את תחנת הרכבת פינליאנדסקי בסנט פטרסבורג לא לקחה חלק בקרבות עצמם, ל"אילן היוחסין "שלה יש אישור עובדתי.
משנת 1917 עד 1919 כמהשינויים במכוניות משוריינות. ככלל, היו מכוניות עם שני הגהות, מלפנים ומאחור לאחור. הם היו מצוידים בשני מקלעים מקסים כדי להדוף את ההתקפה. מסת המכונית המשוריינת הייתה 5.3 טון, כוח המנוע הגיע ל 50 כוחות סוס. בכביש המהיר הוא פיתח מהירות של עד 50 קמ"ש. הצוות איכלס ארבעה אנשים.
מאז המהפכה נוצרו אודות מיתוסים רביםהמכונית המשוריינת בה לנין ממש נסע במהלך המהפכה. אז ידוע שאחרי ההגירה באפריל 1917 הוחלט לפגוש את מנהיג הפרולטריון באופן רשמי עם הפגנת הכוח הבולשביקי. מלחים, חיילים וציוד צבאי - הם הימרו עליהם בפגישה זו. אך מאחר שהייתה בעיה עבור הבולשביקים להשיג רכב קרבי אמיתי, נלקחה פיתוח אימונים מהדיוויזיה בזירה מיכאילובסקי. אין מידע מדויק על שם המכונית המשוריינת של לנין. בהשוואה לעמיתיו הקרביים, בחברת השריון הרזרבי, הוא פשוט עבר במקום השני.
בהמשך הופיעו שתי גרסאות, לפיהןלנין נישא בזרועותיו, או שהוא עצמו טיפס על גג המשוריין כדי לשאת נאום פרידה ומעורר השראה לבולשביקים על תחילת שלב היסטורי חדש בחיי רוסיה. ואחרי זה, באותה מכונית משוריינת, הוא הלך למטה הבולשביקי (אחוזת קששינסקא) ועצר בדרך כדי לדקלם את נאומו. על פי עדותו של הנהג - ככל הנראה וסילי פדורוב (זהותו לא התבססה במלואה), מכונית השריון של לנין לקחה חלק בסערת ארמון החורף. חותם של אירוע זה הוא הפגיעה בהגה הקדמי מכדור של ג'ונקר.
כמו כן, עדויות היסטוריות קובעות זאתעל מכונית משוריינת נפגש מנהיג הבולשביק בפטרוגרד בהתקפת כוחותיו של הגנרל נ 'נודניך בשנת 1919. ואחרי המהפכה, "אויב ההון", כמו המכונית המשוריינת עליה נקרא לנין, השתתף בקרבות ליד ימבורג, פולקובו וקרסנוי סלו. עם זאת, בשנת 1922 הוא הועבר לחיל המצב של מבצר פיטר ופול, שם הוא הלך לאיבוד. רק חמש שנים לאחר מכן החל החיפוש אחר רכב משוריין. הם היו מעורבים בעובדי המוזיאון, ותיקי אירועים וארכיונים. הם אספו חומר רב על האירועים ודיווחי עדי הראייה, אך לא ניתן היה למצוא את המשוריין עצמו. רק בשנת 1939, במחסן נטוש של ארגון הגנה (OSOAVIAKHIM) בסוסנובקה, התגלתה מכונית הדומה כלפי חוץ לחפץ הרצוי.
זיהוי המכונית המשוריינת התרחש בכמהסימנים: נוכחות פנסים שנעדרו במכוניות אחרות של המותג הזה, מגדלים על הגג, המותקנים עם עיקום, ושני הגהים, עם נזק מכדור צוער מלפנים. מעט מאוחר יותר, מומחים לזיהוי פלילי מצאו את מספר 2 הידוע לשמצה מתחת לשכבת לכלוך וצבע. ביחד, שלטים אלה הפכו לבסיס לאישור מקוריותה של המשוריינת. עם זאת, פרוטוקול הבדיקה לא הגיע עד ימינו במלואו.
לאחר השיקום, הממצא קישט את המוזיאוןמהפכה (באחוזת קששינסקא). מאוחר יותר היא הועברה למוזיאון לנין (ארמון השיש). בסוף המאה ה -20 הסתיים המסע ההיסטורי, ותצוגת המוזיאון הצבאי לכוחות ארטילריה והנדסה בסנט פטרסבורג רכשה את המכונית המשוריינת האגדית של לנין, בה היא ממוקמת כיום.
עם זאת, להיסטוריונים יש סיבה להאמין בכךהרבה בתיאור התקופה המהפכנית ברוסיה הוחלק, קושט או נחתך כליל. כך, למשל, עצם ביצועיו של לנין במכונית משוריינת מוצגת אחרת. בשובו מההגירה לבירה נתקל לנין בקהל זועם עם כרזות ותזמורת בתחנה. עם זאת, היא לא פגשה איש, אלא חבריו לנשק של המנהיג החליטו להשתמש בהזדמנות במהלך הפלת הממלכתיות הרוסית. המכונית המשוריינת של לנין הייתה ממש נוכחת בסיפור הזה, אך היכן היא נלקחה ואיזה שם היא נושאת, אי אפשר לקבוע דווקא היום.
ספקות נגרמים גם מאישיותו של הנהג פדורוב,שאותם האשימו הבולשביקים הזקנים בחוצפה. בהתאם לכך, יש לסווג את סיפורו גם כסיפורת. הספקות התחזקו במאבק על דרגת נהג שריון, שהתפתח לאחר מותו של המנהיג.
המומחים שתקו וקטנוניים, אבלעובדה משמעותית של מציאת מכונית משוריינת בסוסנובקה. נקבע בדיוק שייצורו שייך למפעל פוטילוב ושנת הייצור היא 1919. פירוש הדבר שלנין לא יכול היה לדבר על כך במהלך המהפכה המתגלגלת, שתוארה בפירוט כה רב על ידי הבולשביקים עצמם.
נאומו של לנין מעלה גם מחלוקת וספקות רבים.על רכב משוריין. היו עדים שטענו שהמנהיג אכן הביע זאת. לדוגמא, עיתונאי, בעל טור של התנועה המהפכנית קונסטנטין ארמייב טוען כי המנהיג הבולשביקי השמיע הצהרה פוליטית, אך היא לא תועדה והוא אינו יכול לשחזר את דברי נאומו. אולי ניתן להסביר אי הבנה זו בגרסה אחרת של התפתחות האירועים. לנין הובל (הובל) למכונית משוריינת מוכנה, מגגה צעק כמה משפטים לא קוהרנטיים. המפורסמת שבהן היא הקריאה: "תחי המהפכה הסוציאליסטית!" בשנת 1926 היא שהועמדה על תעלת האנדרטה "לנין על רכב משוריין" (תחנת פינלנד). אותו נאום בדיוני נקרא מאוחר יותר "מפורסם".
בשנת 1927 צולם הסרט האילם "אוקטובר"אשר שיקף את אירועי מהפכת אוקטובר. הסרט, יחד עם הסרטים "שביתה" ו"אוניית הקרב פוטמקין ", חיברו טרילוגיית סרטים היסטורית. בצילומים השתמש הבמאי אייזנשטיין ביצירת מוזיאון - רכב משוריין 2.
התמונה נתפשה על ידי הקהל כתיעודי. ואף אחד לא ניסה להניא אותם מכך. באופן אירוני, לנין עצמו ראה בקולנוע אמצעי התעמולה החשוב ביותר. חיקוי האמת ההיסטורית הועיל לממשלה לשמור על השלטון. יתר על כן, הסרט הוצג בארה"ב. שם עבר תחת הכותרת "עשרה ימים שהרעידו את העולם." כך המציאות החליפה את הסרט.
מְבַלבֵּלדיווחי עדי ראייה על אותם אירועים. חלקם טוענים כי אין מכונית משוריינת, ומנהיג הפרולטריון קרא את נאומו "המפורסם" ממרגלות הרכבת. ואז הוא הלך למטה הבולשביקים וקרא את "תזות אפריל", שאגב, לא התקבלו על ידי חבריו לנשק.
נמצא סתירות במראה המנהיג עםאנדרטה "לנין על רכב משוריין". תמונות מאותה תקופה מאשרות כי באפריל 1917 הוא עדיין היה ללא זקן ושפם. לעומת זאת, האנדרטה שיקפה את הופעתו המוכרת, "הקלאסית" של המנהיג.
זיוף ההיסטוריה של אותה תקופה מסומן על ידיפרטים נוספים. לדוגמא, כל העבודות והתווים היומיומיים של המנהיג שרדו עד היום במצב והרכבה כמעט מושלמים. זה די מפתיע בהתחשב בזמנים הסוערים ובהגירה. אי אפשר שלא להכניס תצפית כזו לאוצר העיוות הכללי של האירועים המהפכניים ברוסיה.
למרות גילוי משכנע שכזהמתיחות של התקופה הסובייטית, הממשלה המודרנית עדיין שומרת בקפידה על סמלי המהפכה. זה מונע בכל דרך אפשרית הרס של אלילים אידיאולוגיים, פינוי זיופים. ולמרות ששאלת שחרור הכיכר האדומה מבית העלמין הבולשביק ומומיו של המנהיג עצמו הועלתה לא אחת, לא ננקטה שום פעולה.
אבל אזרחי רוסיה על הציון הזה מצאו את שלהםדעה. ב -1 באפריל 2009 פוצצה בסנט פטרסבורג אנדרטה על לנין על רכב משוריין. אך הדבר לא השפיע בשום צורה על מצב חוסר העקביות עם מציאות העבר. בהוראת הרשויות, שוחזר המנהיג בעשרה מטרים והועמד מחדש על כן.
היסטוריונים מאמינים כי מעשה כזה היהמונעת לא כל כך על ידי העלילה הכללית של חוסר עקביות עם עובדות היסטוריות, כמו על ידי הערכה ביקורתית של אישיותו של לנין. והיו לכך גם סיבות. כפי שניסח זאת בהיסטוריונים, הוא "חנוט" במכוון. אותה דימוי הרואי, מלא נחישות ורעיונות נשגבים, אינו תואם את עובדות הירי ההמוני ולקיחת בני הערובה, אשר נעשו בהנהגתו של המנהיג הבולשביקי. מתרחקים עוד ועוד מהתקופה המהפכנית, מומחים מגלים צדדים ופניות חדשות. אולי זו הסיבה שהשאלה העיקרית באיזה תפקיד מילא לנין בחיי רוסיה עדיין נותרה פתוחה.
עכשיו אי אפשר לומר בוודאות האםסמל המהפכה "לנין על רכב משוריין" הוא אנדרטה לזיוף ההיסטוריה. יותר מדי נעשה, נכתב ונאמר על ידי הבולשביקים עצמם למימוש מטרות אישיות. הזמן עבר, ועדים עצמאיים עזבו אתו. אבל העובדה שיש ספקות וחוסר עקביות סביב האנדרטה ואישיותו של וי לנין עצמו היא עובדה. המהפכה הייתה בעבר, והדור המודרני כותב היסטוריה חדשה. העיקר שזה צריך להיות אמיתי ולא אגדה הרואית.
