כפי שאתה יודע, יש הרבה שונהקיצורים רבים מהם מובנים במבט ראשון, שכן הם מפוענחים רק בגירסה אחת. עם זאת, יש גם חתכים כאלה שקשה לפרום, במיוחד אם הם מתכוונים מספר דברים בבת אחת. לדוגמה, קיצור ה- AKB הוא מונח המתייחס בו-זמנית לתחומים שונים לחלוטין ומתפרש גם באופן שונה. כדאי לשקול ביתר פירוט באילו תחומים קיצור זה משמש ומה זה אומר.
כאמור, ישנם מספראפשרויות קיצורים לטיפול. יש להתייחס לשאלה זו באמת, שכן, לאחר שנפגשתי עם קיצור כזה בחיים, מוטב להבין בדיוק במה מדובר. אז, עכשיו אתה צריך לזהות את התחומים העיקריים שבהם זה קיצור משמש.
ראשית, הסוללה היא סוללה נטענת.במובן צר יותר - סוללת רכב, כלומר, סוג של סוללות חשמליות המשמשות תחבורה הכביש.
שנית, הסוללה היא בנק מסחרי משותף. בנק כזה הוא מוסד אשראי המבצע פעולות בנקאיות ומשרת מגוון רחב של יחידים (יחידים והן ישויות משפטיות).
לפיכך, מתבהר באיזה תחומי קיצור זה ניתן לראות.
לכן, כדאי יותר לשקול את המונח הסוללה פנימהלאור נושאים הרכב. רכב סוללה הפכה נפוצה עם התפתחות של תעשיית הרכב. זה נחוץ כמקור נוסף של חשמל כאשר המנוע אינו פועל, כמו גם כדי להפעיל אותו.
לסוללה כזו יש מאפיינים משלה, אשר נקבעים בעיקר על ידי המתח. ישנם מספר סוגים של מצבר לרכב:
מכוניות עם סוללה כזו הופקו עד סוף שנות הארבעים. כעת משתמשים בסוללות במתח של 6 וולט רק בכלי רכב מנועים קלים.
נכון לעכשיו, סוללה נטענת כזומשמש בכל מכוניות הנוסעים, כמו גם על משאיות ואוטובוסים עם מנוע בנזין. בנוסף, ברוב האופנועים יש 12 סוללות וולט.
סוללות במתח של 24 וולט משמשות באוטובוסים, בחשמליות, במשאיות עם מנועי דיזל, ומה שמעניין במיוחד, ברכבים צבאיים עם מנועי דיזל.
כמובן, כמו כל סוללה,לסוללה לרכב מושג קיבולת. זהו מאפיין סוללה חשוב נוסף הקובע את תכונותיו הבסיסיות. קיבולת הסוללה נמדדת ביחידות כמו שעות אמפר.
ערך הקיבולת המוצג על הסוללה מציין כמה זרם הסוללה תפרוק באופן שווה למתח הסופי שלה במחזור פריקה של 20 או 10 שעות.
תכונה נוספת הקשורה לקיבולת היא שככל שזרמי הפריקה גדלים יותר, זמן הפריקה יורד מהר יותר.
עכשיו כדאי לשקול כיצד בוחרים את קיבולת הסוללה המתאימה. הוא נבחר תוך התחשבות במספר פרמטרים:
לסוללה לרכב יש הרבה מאפיינים נוספים שמשפיעים משמעותית על סוגו.
המאפיין הראשון הוא גודל הסוללה.ההיסטוריה של התפתחות טכנולוגיית הרכב הראתה כי במקרים רבים, בעת פיתוח דגם חדש או אפילו מותג מכוניות, לעיתים קרובות היה צורך ליצור סוללה חדשה ומיוחדת. בהקשר זה פותחה מערכת שלמה של תיעוד. נכון לעכשיו, כמה סוגים של סוללות מיוצרים, והם נבדלים באופן ניכר בין היצרנים היפנים והאירופאים.
המאפיין השני הוא קוטר המגעמסופים. גודל מסוף הסוללה משתנה בין סוללה לסוללה. ישנם 2 תקנים מפותחים: סוג יורו - סוג 1 ואסיה - סוג 3. במקרה הראשון, מידותיהם: 19.5 מ"מ עבור "פלוס" ו- 17.9 מ"מ עבור "מינוס". מידות מסוף הסוללה בסוג השני: 12.7 מ"מ ל"פלוס "ו- 11.1 מ"מ ל"מינוס".
הפרמטר החשוב השלישי הוא סוג הסוללה. לרוב משתמשים בחומצה עופרת.
מאפיין נוסף שכדאי לדבר עליו בנפרד הוא הצורך בתחזוקת הסוללה.
אנשים רבים מודאגים מתחזוקת סוללות. זה לא מפתיע, כי הסוללה היא מערכת מורכבת באמת שלעתים דורשת טיפול מיוחד.
לפיכך, ניתן להבחין בין שתי קבוצות גדולות של סוללות:
השירות הוא פשוט יותר במבנהסוללות אשר מעת לעת זקוקות לניטור של מצב האלקטרוליטים. זה גם דורש טעינה של הסוללה מעת לעת. זה מתבצע באמצעות טכנולוגיה שפותחה במיוחד באמצעות מטען נייח. במפעלים גדולים פעולות כאלה מבוצעות על ידי עובדים מיומנים. יש אפילו תחנות טעינה שלמות למטרות אלה. לפיכך, טעינת הסוללה היא תהליך הכרחי לתפקודה.
עכשיו כדאי לפנות לקבוצה השנייה -סוללות ללא תחזוקה. אם לשפוט רק לפי שמם, אתה עשוי לחשוב שסוללות כאלה אינן זקוקות לטיפול כלל. עם זאת, זה לא לגמרי נכון; בסוללות מסוג זה יש צורך לשלוט גם בגורמים כמו צפיפות האלקטרוליט, אטימות מארז הסוללה עצמו ואחרים.
לכן, המצבר הוא חלק מורכב למדי הממלא תפקיד חשוב בתפקוד הרכבים.
עכשיו הגיע הזמן לשקול את קיצור ה- acbמנקודת מבט אחרת. כאמור בתחילת המאמר, AKB הוא בנק (מוסד אשראי) המבצע פעולות בנקאיות שונות. מוסדות כאלה מבצעים את הפעולות הבאות: תשלום, הסדר, שוק ניירות ערך ומתווכים שונים.
בנקים משותפים מקבלים את רווחיהם כתוצאה מהעובדה כי שיעורי הריבית על הלוואות שהונפקו על ידם עולים משמעותית על שיעורי הפיקדונות. רווח זה נקרא margin.
פירוש המילה "מסחרי", הכלול בקיצור, שהמטרה העיקרית של פעילות בנק המניות המשותף היא להרוויח.
עם זאת, ישנם ארגונים בנקאיים המתמחים יותר בכל שירותים מסוימים הניתנים.
אכן ישנם הרבה ארגונים כאלה ברוסיה.אם נפנה להיסטוריה, בנק המניות הפרטי הראשון בארצנו היה הבנק המסחרי הפרטי בסנט פטרסבורג. ואז צורת ארגון זו החלה להתפתח באופן פעיל. עם זאת, סוף למגוון כזה של ארגוני בנקאות הושם בשנת 1917, כאשר כל הבנקים הולאמו.
עכשיו ברוסיה יש הרבה סוללות. ביניהם תוכלו לשמוע שמות מפורסמים מאוד, למשל:
בנוסף לבנקאות והטכניות שנחשבו כברכדורים, לפעמים קיצור זה משמש במכירות. כאן AKB הוא בסיס לקוחות פעיל. בארגונים רבים נערכת עליו תוכנית שלמה המכסה את הרחבת הבסיס והעבודה איתו. מטרת עבודה כזו היא להגדיל את רמת המכירות של חברה.
