נכון לעכשיו, תחנות אוטובוס Ufa - דרום וצפון, משרתים את זרימת הנוסעיםערים, שליחת אוטובוסים להתנחלויות הסמוכות וערים רחוקות בארצנו. לאן הולכים האוטובוסים של כל אחד מהם? איך לקנות כרטיסים? איך להגיע לתחנות האוטובוסים באופה?
התחבורה הראשונה לנוסע מאופה החלהב -1924. בתפקיד של אוטובוסים מכן משאיות משומשות, בגופם של אשר קבע ספסלים. המסלול הבין-עירוני הראשון היה אוטובוס אופה-סטירליטומאק. היא התבצעה ב -1927.
בשנת 1937 הופיעה בעיר תחנת האוטובוס האמיתית הראשונה, שביצעה תקשורת עם שמונה ערים. הוא פעל לפני המלחמה הפטריוטית הגדולה.
תחנות האוטובוס המודרניות של אופה שולחות ומקבלות כ -300 רכבי ביניים וכ -500 אוטובוסים פרברים.
בשנת 1968 נבנתה תחנת האוטובוסים הגדולה ביותראזור - דרום. כיום, אוטובוסים עוברים מתחנה זו בכיוונים המערביים, הדרומיים והמזרחיים. 60 אוטובוסים נוסעים ו -40 אוטובוסים בינעירוניים מגיעים ויוצאים מתחנת האוטובוסים הדרומית אופה. 5000 אנשים בכל יום עוברים כאן. כרטיסים לתחנת אוטובוס דרום (אופה) נמכרים הואקו, וכן משרתת לקוחות באמצעות שולחנות מזומנים מסורתיים. יש תחנת רכבת במרכז העיר ברחוב Rigard Sorge, 13.
אתה יכול להגיע לכאן על כל תחבורה ציבורית הולך ברחוב הזה. חשמליות מס '5, 10, 18, טרוליבוסים מס' 12, 3, 11, אוטובוסים מס '11 ו -101, 107 ו -112, 115 ו -142.
בשנת 1992, עודתחנת האוטובוסים המודרנית של אופה - צפון. היא משרתת נוסעים בכיוונים הצפוניים והצפון מזרחיים. בבניין התחנה יש את כל הדרוש לנוחות הנוסעים. התחנה ממוקמת ברחוב קמרובסקיה 82. טרוליבוסים הולכים לכאן: מס '1, 4, 5, 11, אוטובוסים מס' 15, 216, 239, 244 ו -293. 
Автовокзалы Уфы осуществляет перевозки по כרטיסי תחבורה, שניתן לחדשם באמצעות האינטרנט או במשרדי הכרטיסים של התחנות. כרטיסי תחבורה יכולים להיות של כמה קטגוריות, למשל, בית הספר, התלמיד, מתמיד.
תחנות אוטובוס של אופה יש שירותים שונים עבור הנוסעים. חדרי המתנה, חדרי אם וילד, שולחנות מזומנים, מחסנים, בתי קפה, בתי מרקחת, ביתנים לקניות, שירותי מידע.
יש לזכור שמשרד הכרטיסים של תחנת הרכבת הצפונית פועל בין השעות 07:30 ל -19: 40 עם הפסקת צהריים 13: 00-14: 45. משרד הכרטיסים של תחנת האוטובוסים הדרומית פועל מסביב לשעון.
תחנות אוטובוס של אופה מתחברות בין המסלול של הטרוליבוס ה -11 ומונית התוואי הקבועה עם שם התחנות על הצלחת.
