Битум – это один из самых древних строительных חומרים המוכרים לאנושות. בימינו השימוש בו כרוך במגוון אפשרויות. ישנם סוגים רבים של חומר זה.
חומרים ביטומניים הם חומרים אורגניים, הכוללים מספר סוגים.
ביטומן כולל את ההרכב הבא בגרסה הקלאסית:
החומרים הרשומים הם בצורת תרכובות של פחמימנים, גופרית, חמצן וחנקן.
ניתן לסווג את כל האלמנטים לשלוש קבוצות.
1. המרכיב המוצק הוא פחמימנים בעלי משקל מולקולרי גבוה המכונים אספלטנים. גם פרפינים שייכים למרכיבים המוצקים.
2. שרפים הם חומרים אמורפיים בצבע חום כהה.
3. שברים בשמן הם פחמימנים שונים בעלי צפיפות נמוכה מ -1.
ביטומן הוא חומר מורכב למדי עם יחס מסוים של כל הרכיבים. עליה באספלטנים במסתו תוביל לעלייה בקשיות, שבירות וטמפרטורת ריכוך.
פרפינים גם מפחיתים את הפלסטיות של הביטומן, ולכן במהלך הייצור יש לשים לב להפחתת התוכן שלהם ל -5% או פחות.
בהתאם לתכונות הפיזיקליות, נבדלים אזורי היישום הבאים של ביטומן:
בביצוע עבודות בנייה בפני עצמה ביטומן הוא החומר המבוקש ביותר לאיטום חפצים שונים, במיוחד מרתפים ומרתפים.
נעשה שימוש בביטומן של דרכי נפט בבניית כבישים (GOST 22245-90). ישנם מספר מותגים של חומר זה.
כדי לבחור את הזן הנכון, עליך להחליט על סוג אזור האקלים.
לתנאים טבעיים המאופיינים בעם טמפרטורות בעונה הקרה בממוצע לא גבוה מ -20 ˚С, בהתאם ל- GOST, ביטומן כביש כגון BND 200/300, BND 130/200, כמו גם BND 90/130 מתאימים.
לאזורים בהם הטמפרטורות הממוצעות קרותהעונות הן מ -10 ל -20 ˚С, ביטומני נפט ניתנים לאזורי כביש אקלים בכביש II ו- III. אלה כוללים את הזנים לעיל, כמו גם BND 60/90.
אם הטמפרטורות החודשיות הממוצעות בקורהעונות הן בטווח שבין -5 ל -10 ˚С, ואז GOST מספקת שימוש בביטומן כביש נפט כזה כמו כל הסוגים לעיל, כמו גם BND 40/60, BN 90/130, BN 130/200, BN 200/300.
באזורים בהם החורף מאופיין בטמפרטורות חודשיות ממוצעות שלא נמוכות מ- +5 ˚С, ביטומן של כבישים מסוגים מסוג BND 40/60, BND 60/90, BND 90/130, BN 60/90, BN 90/130 מתאימים.
ישנם זנים המשמשיםלבניית לא רק כבישים, אלא גם בנייני מגורים. אלה מותגים אוניברסליים. יש רק שלוש דרגות הכוללות ביטומני נפט כגון BN 70/30, BN 90/130, BN 50/50.
כמו גם ביטומן לדרך נפט, אשר ה- GOST מסדיר את תנאי השימוש בכל סוג, GOST 6671-76 תקף לביטומן לבנייה.
ככל שטמפרטורת הסביבה נמוכה יותר, כך יש להשתמש בחומר אלסטי יותר לבנייה. זה יבטיח את עמידותו ועמידותו.
לעבודות שונות בהתקנת הגג, השתמשביטומן מיוחד. מאפייניו והיקפו מוסדרים על ידי GOST 9548-74. תקן זה מרמז על שימוש בשלושה סוגים של חומר קירוי זה:
ביטומן דרכים, אשר ה- GOST מספק מספר סוגים של חומר כזה, מאופיין בתכונות רבות ושונות. כל אחד מהם נותן תכונות מסוימות לחומר.
החשובים שבהם שקובעים את תחום היישום של ביטומן הם פלסטיות, נקודת ריכוך, שבירות, מהבהב, צמיגות, איכויות דבק.
טמפרטורות גבוהות מגבירות את צמיגות הביטומן. כאשר הטמפרטורה יורדת, החומר מאבד את האיכות הזו והופך שביר ברגע ההגעה לגבול התרמי.
תוספת שמנים להרכב החומר מסייעת להגברת הפלסטיות. ככל שהתנגדות הכפור של ביטומן לדרך בשמן גבוהה יותר, כך האיכות שלה תהיה גבוהה יותר.
נקודת ההברקה היא גם מאודאינדיקטור חשוב לחומר כמו ביטומן בדרכים. GOST מספק את הערך הסטנדרטי של אינדיקטור זה +200 ˚С ומעלה. ככל שנקודת הבזק גבוהה יותר, כך סכנת האש של החומר נמוכה יותר.
אינדקס ההדבקה יעזור לכם לדעת עד כמה הביטומן נצמד לבסיס המשטח. ככל שמחוון זה גבוה יותר, כך החומר נצמד למשטח בצורה יציבה יותר.
בעת בניית כבישים וחפצים אחריםמשתמשים בטכנולוגיית חימום ביטומן. תהליך זה מתבצע בהתאם לכללים מסוימים. טכניקת השימוש בחומר טמונה במאפיינים של חומר כמו ביטומן. GOST חושף את המאפיינים החשובים ביותר שלו.
לחימום החומר המשמש בבנייה ותיקון, נעשה שימוש בדוד מיוחד עם קירות מתכת עבים ומכסה אטום הרמטית. עובי החומר יאפשר לו למנוע שריפה.
2/3 מהקיבולת מלאה. ביטומן מחולק לחתיכות קטנות לפני הטעינה.
החימום נעשה על אש נמוכה, והחומר נמס למסה הומוגנית. כאשר מופיעים זיהומים זרים, הם מוסרים בעזרת מסננת מיוחדת. טמפרטורת החימום המקסימלית היא +200 ˚С.
בטמפרטורת חימום מ -160 עד +170 ˚С, הביטומן יימס בתוך כ -3 שעות. אם תגדיל אותו לערך הגבול, תהליך החימום יימשך שעה בלבד.
ביטומני דרך נפט אינם סובלים גידול בחימום מעל +200 ˚С, מכיוון שתכונותיהם יתדרדרו מכך. בטמפרטורה של +220 מעלות צלזיוס יתחיל להיווצר קולה.
כאשר התחממות יתר של ביטומן נוצר עשן צהוב-ירוק לא נעים, וכשהוא מגיע לגבול של +240 ˚С, החומר עלול אפילו להתלקח. מכסה הדוד נסגר ואז כדי לכבות את הלהבה.
לאחר התחממות יתר והתלקחות, ביטומן בכביש הופך שביר ואינו מתאים יותר לעבודות בנייה או תיקון.
אחסון ביטומן מתבצע במבצע מיוחדמאגרים. הם מצוידים במנגנונים לערבוב החומר המחומם. טכניקה זו חייבת לכלול שבילי אדי מים ספציפיים כדי למנוע התלקחות אדי חומר.
כדי לרוקן את המיכלים, יש להם תחתית משופעת.
הציוד המעביר ביטומן דרכים נוזלי מצויד במשאבות מיוחדות המשאבות את החומר.
אם החומר מועבר בצורה מוצקה, משתמשים בצורות מתקפלות מיוחדות.
במהלך הובלה ואחסוןכל דרישות בטיחות האש מתקיימות מכיוון שביטומן הוא חומר דליק ביותר. בהתאם לכל כללי הבטיחות, אינך יכול לפחד מהתרחשות של מצבים בלתי צפויים בעת עבודה עם חומר זה. לאחר שלמדת את המאפיינים והזנים של החומר, תוכל ליישם אותו במיומנות בבניית חפצים שונים.
ביטומן הוא חומר עם כזהתכונות חיוביות כמו עמידות בלחות, חוזק, עמידות בפני השפעות אקלימיות, חדירות קול וחום נמוכות, כמו גם מוליכות זרם נמוכה. הודות למאפיינים אלה, זהו חומר בנייה פופולרי מאוד ואמין.
