כיום, מברשות היברידיותהמגבים המגבים הם הפופולריים ביותר בביקוש בשוק. זה לא מפתיע, כי הם משלבים את כל החוזק של מברשות frameless ו wireframe. יחד עם זאת, מוצר כזה הוא למעשה נטול חסרונות. כבר משנת 2005, מכוניות יפניות רבות באירופה היו מצוידים מברשות היברידיות, אשר כבר מדבר כרכים. אבל בואו ננסה להתמודד עם כל הנושאים בפירוט רב יותר.
למעשה, כפי שכבר צוין לעיל - זההשילוב של מברשות ללא מסגרת ו wireframe. זה די הגיוני כי זוהי אפשרות יקרה, שכן היא מורכבת יותר בייצור. העיצוב מורכב המפרקים מסתובב זרועות נדנדה. כל זה מספק פיחות מעולה, כמו גם לחיצה נכונה על הזכוכית. לפיכך, איכות הניקוי היא ברמה גבוהה.
פלסטיקמעטפת אטומה. הוא אווירודינמי, כך שהיעילות שלו לא יורדת אפילו במהירויות גבוהות. נהפוך הוא, צורתו היא כזו שזרימת האוויר המתקרבת לוחצת את המבנה חזק יותר על השמשה הקדמית, ומבטיחה התאמה צמודה של המברשות לכל אורכו. תסתכל, למשל, על ביקורות של להבי מגבים היברידיים של המותג Denso המפורסם. כמעט כל הצרכנים מרוצים.
לעתים קרובות הרס או שיבוש של המנגנוןהקשורים לקורוזיה, המתפתחת באופן פעיל על חלקי המתכת של המערכת. אך אם המבנה חסר המסגרת פחות רגיש לתהליכי קורוזיה, הרי שהמסגרת סובלת מאוד מחלודה.
במכחולים היברידיים, בעיה זו נפתרת באופן הבאדֶרֶך. כל הצירים וזרועות הנדנדה שוכנים בבית אטום המגן באופן מלא על חלקים מפני לחות או לכלוך. גישה זו אפשרה להאריך משמעותית את חיי השירות של יחידה זו. ובכן, אם יש צורך, ניתן להחליף את מברשות המסטיק עצמן בנפרד. לכן, אנו יכולים לומר בבטחה כי היתרון העיקרי של סוג זה של מברשות הוא מעטפת אטומה, היוצרת כוח הידוק נוסף והיא כמעט בלתי נראית.
כמובן, אי אפשר שלא לשקול את היתרונות העיקריים של מברשות היברידיות. הם כדלקמן:
באשר לחסרונות, יש רק אחד, וטמון במחיר די גבוה. זאת בשל העיצוב המורכב ועלויות הייצור הגבוהות של מוצר כזה. אחרת, זו אופציה מצוינת לשימוש בכל העונות, בניגוד למגבים ללא מסגרת ומסגרות. ובכן, בואו נלך רחוק יותר ונשקול את היצרנים הפופולריים ביותר.
אם לפני 5-10 שנים, חברות המייצרותמברשות דומות, לא היו הרבה, עכשיו המצב השתנה. כמעט כל ארגון העובד בכיוון זה עבר באופן חלקי או מלא לייצור מברשות היברידיות.
אחת החברות הפופולריות ביותר שיש רק ביקורות חיוביות, - "Denso". מברשות של יצרן זה מותקנות כסטנדרט בדגמי מכוניות כגון BMW X5 ו- X6, גרנד צ'ירוקי, לקסוס, טויוטה ואחרים. כל זאת בשל תכונותיו הייחודיות. מברשות כאלה עומדות בקלות בקיצוניות הטמפרטורה ומנקות ביעילות את שמשת הרכב לאורך כל חיי השירות. מברשות דנסו מאופיינות בפרופיל נמוך ובצבע שחור מט, ההופך אותן לאופנתיות וכמעט בלתי נראות.
ברצוני להדגיש נקודה נפרדתטווח. נכון לעכשיו, תוכלו למצוא כ -1,700 אפשרויות, המאפשרות להתקין את המברשות הללו על 85% מהמכוניות בצי האירופי. זה מצביע על כך שתוכלו להרים מברשות דנסו כמעט לכל מכונית.
בנוסף למגוון רחב של מוצרים, Denso נמנה עםהמתחרים יבלטו באיכותם הגבוהה. זה חל גם על המנגנונים שנמצאים מתחת למעטפת וגם על המסטיק עצמו. הוא מיוצר בתוספת גומי, ההופך אותו לפלסטי בכל טמפרטורה. מוצר כזה אינו נסדק בשנת הפעולה הראשונה ואינו חורק. גומי דחיסה גבוה מבטיח חיי שירות ארוכים. לכן, הגיוני לשלם יותר עבור מברשות כאלה, מכיוון שהן עובדות הרבה יותר זמן מהרגיל.
אך המגבים הללו פופולריים במיוחד אצלנהגים אינם משתמשים בו. אם Denso הוא מוצר יפני איכותי, אז Sparko היא לרוב סין הרגילה ביותר, עטופה באריזה נעימה. נהגים רבים מציינים כי מלבד מראה נעים, כבר אין למברשות אלו יתרונות. באמת? התשובה קשה באופן חד משמעי. אבל אם לשפוט לפי העובדה שהדעות חלוקות 50/50, עדיף לעקוף מוצרים כאלה. אחרי הכל, עבור אותו כסף, אתה יכול לקחת את הדנסו שהוכח כבר. באשר ל"ספארקו ", רבים זיהו את החסרונות הבאים:
כל זה מעיד שכמעט לא הגיוני לקחת מוצר כזה, במיוחד מכיוון שמברשות שאינן מנקות את הזכוכית בזמן הנכון עלולות לגרום לתאונה.
אם הבנו את זה בעזרת מברשות סיניות ובאנולמסקנה שאין לקחת אותם, אז אצל מותגים אירופיים לא הכל כל כך פשוט. קחו למשל את "הייר" הגרמני, שמאוד משבחים אותו. מברשות היברידיות אלה ניתנות להשוואה במחירם לדנסו, כלומר כ 1000 רובל לסט. הם עובדים כמו שצריך כבר שנתיים. לאחר מכן, עדיף להחליף אותו בחדשים.
ישנם גם מותגים מקומיים ראויים לציון.למשל להב המגב ההיברידי של הלה. הערכה עולה כ -500 רובל, וזה לא יקר מדי. מבין היתרונות, יש להדגיש את הדברים הבאים: רצועת הגומי המעובה המצופה גרפיט מבטיחה חיי שירות ארוכים, חלוקת עומס אופטימלית על כל האזור, המאפשרת לך להסיר לכלוך באופן שווה מהשמשה הקדמית. בנוסף, כדאי להדגיש עיצוב אטרקטיבי מאוד. המנגנון והמברשות עצמן מיוצרים בצבע שחור מט. הפרופיל הנמוך הופך אותם לבלתי נראים כמעט ושיטת הידוק הוו-לולאה היא רב-תכליתית. באופן כללי, זו בחירה מצוינת עבור מעט כסף יחסית.
מברשות היברידיות נוחות ויעילות מאוד.בזכות הרב-גוניות שלהם ומספר רב של נקודות חוזק הם זכו להכרה אוניברסלית. במשך שנים רבות חברת Denso היפנית הייתה מובילה בולטת, המתבלטת בקרב המתחרים לא רק עם מברשות איכותיות, אלא פשוט עם מבחר עצום. דבר נוסף הוא שלא כל סוחר רכב יכול למצוא מברשות כאלה, והן לא זולות, כך שלא כולם יקנו אותן. במקרה זה, אתה יכול לשים לב ל"הלה "המקומי. הם תקציביים, אך טובים מאוד באיכותם.
כיום בעלי רכב רבים נטשו לחלוטיןממברשות ללא מסגרת וללא מסגרת ועד למברשות היברידיות. האחרון, בנוסף לעלותם הגבוהה, אין כמעט חסרונות. אמנם גם כאן הרבה תלוי במותג הנבחר. מברשות היברידיות יפניות, אמריקאיות ואירופאיות לרוב די טובות. גם מקומי ראוי, אך עליכם לבחור מוכחים. לפני הקנייה, מומלץ להכיר את המידע בפורומים נושאים. שם, נהגים מנוסים חולקים את רשמיהם ממותג מסוים. רצוי גם לבחור את הגודל הנכון של המברשות. מידע זה ניתן למצוא במדריך.
