מה הם שדות התעופה של קרסנודרקצוות? למה הם טובים? נענה על שאלות אלו ואחרות במאמר. למעשה, באזור קרסנודר יש תשעה שערי אוויר, בהם נדון להלן. אזור Krasnodar הוא אזור הנופש הפופולרי ביותר של רוסיה, הממוקם בחלק הדרומי שלה. אנשים רבים קוראים לאזור זה סובטרופיה רוסית, וזה נכון - כאן האקלים הסובטרופי האמיתי במזרח מעורבב עם האקלים היבשתי במערב.
אזור זה נשטף בו זמנית על ידי שני ימים -אזוב ושחור, אז הנה אתה יכול למצוא מקום לחופשה החוף הגדול מסוגים שונים. ערים של האזור קרסנודר עם שדות תעופה כמו אנשים רבים, שכן כזה טנדם נוח מאוד.
מהו אזור קראסנודר המפורסם?יש שדות תעופה באנאפה, בסוצ'י, בקרסנודר עצמה ואפילו בגלנדז'יק. באנאפה, קרסנודר וסוצ'י, הטרמינלים הם לאומיים. ניתן גם לציין שדות תעופה בערים Armavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeisk, Kurganinsk. עם זאת, רבים מהם משמשים לצרכים חקלאיים, תעופה צבאית, או צד תיקונים, או סגורים לחלוטין.
ארבעת שדות התעופה הבסיסיים של אזור קרסנודר (סוצ'י, קרסנודר, גלנדז'יק, אנאפה) נמצאים בהנהלתו של באזל איירו, מפעיל מסוף מוביל בדרום רוסיה.
היית בשדה התעופה הבינלאומי של קרסנודר?יש לו גם שם שני - פשקובסקי. זה שדה התעופה הלאומי של משמעות פדרלית, הממוקם בעיר קרסנודר. ממוקם בפאתי המזרחי של העיר, 12 ק"מ ממרכזו.
Аэроузел Краснодара обслуживает примерно 3,5 % סך הכל תנועת הנוסעים הרוסית. בהתחלה נראה כי הוא קטן מאוד, עם זאת, בממוצע הוא כ 750 נוסעים לשעה. בשדה התעופה הזה שני מסופים משרתים טיסות בינלאומיות ופנים, ושלושה מסלולים. השערים השמימיים האלה מצוידים בחנויות דיוטי פרי וכל מה שנדרש להמתנה נעימה לטיסה. כיום, נמל התעופה מבצעת הובלה של יותר מ -30 חברות תעופה על 62 קווים (מתוכם 17 הם בין אתניים).
שדה התעופה הטוב ביותר באזור קראסנודר הואביטחון להתקשר לנמל האוויר של סוצ'י. זה, כמובן, ממוקם מלכתחילה בין כל aerodiles של האזור במונחים של תשתית מודרנית וציוד פנימי.
יתר על כן, שערי אוויר בסוצ'י כלולים בעשרת רכזות האוויר המובילות ברוסיה מבחינת ציוד טכני. הכרוניקה שלהם החלה בבניית שדה תעופה צבאי בשנת 1941, שהפך מאוחר יותר לאזרחי. מזח האוויר בסוצ'י מספק היום את שירותיו לא רק למטרופולין, לאדמות הסמוכות, אלא גם לאבחזיה. זה עודכן לקראת אולימפיאדת 2014. עם התרחבות ובנייה מחדש, קיבולתה גדלה לכמעט 4,000 איש בשעה.
טיסות צ'רטר וסדירות מהמטרופולין מופעלות על ידי 40 חברות תעופה. רשת המסלולים כוללת 60 כיוונים זרים ומקומיים.
מדוע שדות התעופה של אזור קרסנודאר אנאפה וג'לנדז'יק? הם קטנים, לעומת זאת, בחודשי הקיץ זרם התיירים לכאן גבוה בהרבה מהמקובל. האוכלוסייה המקומית מכנה את רכזות האוויר הללו לעתים קרובות "כיס", אך יחד עם זאת הם מסיעים כ -3 מיליון מטיילים לכל עיר בשנה.
מרכז האוויר של אנאפה נקרא Vityazevo ויש לומעמד אזרחי. נמל התעופה Gelendzhik מבצע טיסות פנים בלבד, אך זה מאוד נוח להגיע לכאן מערים רוסיות אחרות. רכזת האוויר Gelendzhik הורחבה ושופצה בשנת 2010.
שדות תעופה פזורים על המפה של קראסנודאר קרייבערים רבות. שדה התעופה של קווי האוויר המקומיים Armavir ממוקם בעיר Armavir. הוא ממוקם 6 ק"מ צפונית למטרופולין, בפאתיה המערבית של חוות קרסנאיה פוליאנה.
קורגנינסק הוא מרכז אוויר מקומי במטרופולין קורגנינסק. הוא ממוקם בחלק הדרומי של העיר, משמאל לכביש המהיר אוסט-לאבינסק - לאבינסק - אופורניה, בדרך לעיר לאבינסק. כרגע לא תקף.
יש מרכז אווירי ליד העיר לבינסקקווים מקומיים אוויריים לבינסק. ממוקם בפאתי צפון מזרח המטרופולין. נמל התעופה לשעבר של קווי אוויר מקומיים סלביאנסק און קובאן ממוקם במגלופוליס סלביאנסק און קובן. הוא היה סגור מאז שנות ה -90 ומשמש לעבודה אווירית כאתר נחיתה.
מהו שדה תעופה בייסק?זהו שדה תעופה קולקטיבי גדול הממוקם בקצה המערבי של מגלופוליס ייסק, העיר החמישית בגודלה בשטח קרסנודר מבחינת אוכלוסיה. מוקדם יותר הוא נקרא "ייסק-צנטראלני".
שדה התעופה מופעל על ידי הצי הרוסי, כאןמרכז הסבה מחדש ושימוש קרבי בתעופה הימית הרוסית בציוד מעורב (PLC של הצי הרוסי ו- 859 PPI) מבוסס. מפעיל שדה התעופה הוא Yeisk-Aero LLC. זהו שדה תעופה מבוסס - FAVT, חיל הים וחיל האוויר.
מקבל כל סוג של מטוס ללא לוקליזציה המונית. גובה שערי האוויר הוא 20 מ ', סימן הקריאה הוא "הר געש", גובה המעגל הוא 150-600 מ', קוד ה- ICAO הוא URKE.
מאז 2012, מאז 12 בדצמבר, שדה התעופה אינו מקבל מטוסים אזרחיים. תוכנן להסיע אזרחים שוב עד שנת 2016.
לפני התיקון יכול רכזת האוויר לקבל מטוסיםYak-42, איירבוס A 340, מטוסי בואינג 747, CRJ-200, Tu-134 ומטוסים קטנים יותר, כמו גם מסוקים מכל הסוגים. מאז שבוצעה בניית אזור ההימורים אזוב-סיטי, תוכנן לארגן מחדש את מסוף אייסק.
עד מרץ 2012 נקבע מועד אחרון להזמנההפעלת מסלול ראשון משני מסלולים מתחדשים - מאי 2012. עם זאת, למרות התנאים שהוכרזו קודם לכן, רצועת הבסיס הוזמנה בשנת 2012, בנובמבר, ובספטמבר 2012, הטיסות החלו איתה.
