現代の都市環境では、運転車は多くのスキルを必要とします-個人的な輸送は毎日ますます多くなり、操縦する自由はますます少なくなっています。そして、ドライバーがそれでも運転できる場合は、車を駐車場に置くか、店の近くに停車することはすでに困難な作業であり、十分な目と迅速な意思決定が必要です。車のパーキングセンサーは、この問題を軽減するように設計されています。今日はそれらについてもっと詳しくお話します。
必要なもの
Parktronic、またはパーキングレーダーは、自分の車が別の車や障害物に近づきすぎたことをドライバーに通知します。このデバイスは非常にシンプルですが、視界が限られていてスペースが限られている状況で非常に役立ちます。さらに、現代の車は、ほとんどすべてが前輪駆動であるため、長いフロントオーバーハングと傾斜したフードがあり、運転席からは見えないことがよくあります。
さらに、デザインの喜びのために、リアガラスは、特にセダンではサイズが小さくなっています（トランクの端は見えません）。これらすべてが不快感を生み出し、異物までの距離を「目で」「推定」する必要があります。時々それはいつもうまく終わらない。その結果、密接な接触による引っかき傷がバンパーに現れます。
仕組み
構造的に、パークトロニックは超音波レーダーであり、そのセンサーは同時にエミッターです。それらは超音波を生成し、それらの反射を受け取ります。
帰りの時間までにデバイスは障害物までの距離を決定します。ほとんどの現代の車は、工場でこの単純な装置を備えています。しかし、あなたはそれをどんな古い車にもインストールすることができます。唯一の問題は、車に搭載されているパーキングセンサーの種類を調べることです。
タイプ
システムはいくつかのセンサーで構成されています。スイッチングユニットと情報パネル。センサーは、フロントバンパーおよび（または）リアバンパーに配置できます。これは、前述の最も問題のある、要求の厳しい領域にあります。ゾーンごとに2〜4個のセンサーがあります。隅にある2つの部品は、最も経済的で最も安価なオプションです。
しかし、これは中央に死角を作ります、これは決して制御されていません。たとえば、地面から低く突き出たパイプに衝突するリスクがあります。 3つのバンパーセンサーはすでにより信頼性の高いソリューションです。しかし、最良のオプションは、互いに等間隔に配置された4つの要素です。したがって、バンパー領域全体が完全に制御されます。所有者によると、このシステムは最も一般的で便利です。
警告システム
実際、情報画面はドライバーのための障害物警告システム。構造的には、構成に応じて、バンパーに配置された車とセンサーを象徴的に表す画面付きのボックスです。画面上の記号に加えて、追加の音声信号を使用できます。したがって、通知には次の3つのタイプがあります。
最初のタイプは最も単純です。レーダーのカバーエリア（2.5mから25cm）に障害物があると、断続的な信号が鳴り始めます。障害物（または車がそれに近づく）として、信号は増加し始めます。バンパーに近接すると、音が連続します。このようなシステムの助けを借りて、耳で駐車するのは便利ですが、聞き取りに問題がある場合や大音量の音楽が再生されている場合、駐車センサーの利点は大幅に減少します。
次のシステムは光学です。これは、オブジェクトの近接度に応じて、緑から赤までのさまざまな色のLEDのストリップです。これらのレーンは情報画面の左右にあり、車両の両側の障害物の位置に対応しています。デジタルディスプレイ-数字が表示される画面-オブジェクトまでのメートル単位の距離。多くの場合、番号は音声表示とLEDストリップによって重複しています。システムには、スイッチをオンにするためのさまざまなオプションがあります。状況によっては、デジタルディスプレイがあまり必要ない場合や、逆に交通渋滞で運転している場合は、警告音をオフにすることをお勧めします。オフにしないと、パーキングセンサーが常にビープ音を鳴らします。所有者のレビューによると、3つのシステムはすべて同じように便利であり、使いやすさは運転経験に依存することがよくあります。
モデル
車のパーキングセンサーの種類は非常に多様ですが、それらはすべて異なるグループに分けられます。
- 最初のグループは、自動車用の駐車センサーで構成されています。インジケーターはリアビューミラーに組み込まれており、さまざまな色の水平線で作られた柱のストリップです。車が障害物に近づくと、1つずつ点灯します。
- 2番目のより高度なオプションはパーキングセンサーです。リアビューカメラと組み合わせる。このようなモデルでは、情報ディスプレイはデジタル画面であり、背面（場合によっては前面）にあるカメラからの画像が表示されます。残念ながら、カメラのレンズは悪天候で汚れる可能性があります。これは従来のセンサーでは発生しません。そのような天候の変化を恐れません。
- パーキングセンサーの最新モデルにはポイント、およびテープセンサー。これらのセンサーは取り付けが非常に簡単で、バンパーではあまり目立たないため、一般的になりつつあります。
車用の最新のパーキングセンサーには、多くの場合、追加機能。通常、それらは冗長で不要な情報（時計、コンパス）を運びます。パーキングセンサーの適切なモデルを選択するときは、最大の機能と使いやすさを備えたモデルに焦点を当てることをお勧めします。
何を探す
車のパーキングセンサーを選択する前に、それがサービスを提供するエリアに注意を払う必要があります。
多くの場合、フロントとリアの値は異なります。また、温度・湿度条件と今後の運用条件との適合性を確認する必要があります。車のバンパーに取り付けられているセンサー自体は、車の外観から目立たないように、極端な場合は同じ色、つまり同じ色合いである必要があります。情報画面は、有機的に内部にフィットし、それと調和している必要があります。理想的には、通常の工場部品のように見えます。現在、多種多様なモデルが販売されており、適切なモデルを見つけることは難しくありません。
インストール
現在、車へのパーキングセンサーの設置-専門のサービスセンターではかなり一般的なサービスです。作業はそれほど難しくなく、主にセンサーからスイッチングユニットと情報画面にワイヤーを引っ張ることに関連しています。
また、バンパーにドリルで穴を開けましたセンサー用。パーキングセンサーを車に取り付ける場合、価格は取り付けキット、および車のタイプとサイズに大きく依存します。キットには、エレメント自体と、1台または2台のカメラとスクリーンを備えた「ファンシー」システムの両方が含まれている場合があります。モスクワの車にパーキングセンサーを取り付けるには、後部に4つのセンサーがある最も単純なオプションで、2,500〜4,000ルーブルの費用がかかります。カメラ付きのオプションの場合、5〜8千ルーブルを支払う必要があります。
自己組織化
もちろん、あなたはお金を節約し、パーキングセンサーをインストールすることができます車で独立して（指示ではすべてが十分に詳細に説明されています）。ただし、この作業は客室の分解と組み立てに関連しており、多くの場合、バンパーの取り外しに関連しています。さらに、デバイスを接続するには、オンボードの電気システムに衝突する必要があります。
したがって、仕事を始める前に、あなたのスキルと能力を見積もることをお勧めします。
結論
ご覧のとおり、自動車用のパーキングセンサーは需要が高く人気のあるオプションです。現代の生活のリズムの中で、それは贅沢のカテゴリーから生活をはるかに楽にする必要なアイテムへと移行しています。
