最も安い日本車の一つダットサンオンドです。このマシンの技術的特徴は、ハイパワー、驚くべきダイナミクス、および他の懸念のモデルが誇る他の「魅力」によって区別されません。ダットサンは日産の所有物ですが。さて、モデルと同じ会社が製造した別のマシンについて簡単に説明する価値があります。
ダットサンオンドゥカーの外装、テクニカル少し後で検討する特性は上の写真で判断できます。デザインは非常にシンプルですが、非常に魅力的であることがわかりました。モデルは長さ4337 mmで、ホイールベースは2476 mmです。車はかなり良いとクリアランス-185ミリメートルほど。ある意味で、このモデルはソビエト製の車に似ています。おそらくその理由は、体のやや角張った形状です。しかし、その後、光学系は非常に興味深く見えます。彼女とオリジナルのグリルのおかげで、フロントエンドはとても調和しています。
開発者は機内で懸命に働きましたより良い、それは認識する価値があります。内側は5人でゆったりフィット。そして、材料の品質は喜ばれます。ノイズアイソレーションも完成し、フロントパネルを改善しました。今、彼女は前任者を区別したものとは異なり、かなり有機的に見えます。すべてのデバイスとコントロールボタンが便利に配置されているので、これは朗報です。
そして今、私たちはどのような車について話す必要がありますDatsun on-Do仕様。このセダンは1つのエンジンオプションを受け取りました。そして、これは一列に並んだ大気4気筒ユニットです。それは1.6リットルの容量と燃料噴射システムを持っています。さらに、電子制御システム。電力は小さい-わずか87リットル。と。 -5バンドの「メカニズム」によって排他的に集約されます。
Datsun on-Doについて他に何が言えますか？もちろん、その技術的特徴は最も強力ではありませんが、燃料消費量はかなり低く、混合モードでは100キロメートルあたり8リットル未満です。そして最高速度は170 km / hです。
基本的な機器が良いかもしれません電動パワーステアリング、ヒーター付きフロントシート、リアフォールディングシート、BAS、ABS、EBD、エアバッグ。ご覧のとおり、日産ダットサンは優れた技術仕様を備えており、基本的な機器も悪くありません。より高価なバージョンには、温度調節、リアウィンドウのパワーウィンドウ、マルチメディアシステム、15インチのアロイホイール、マッドフラップ、内部のクロームエレメント、中央ロックシステム、オンボードコンピューター、フォグライトが備わっています。
この会社で製造された別の車があります。覚えておく価値があります。これがダットサンミドです。その技術的特徴は、上記のモデルを区別するものとほとんど同じです。エンジンは8バルブ、1.6リットル、87リットルの容量。と。ただし、5速の「メカニック」だけでなく、4バンドの「オートマチック」も装備できます。混合モードでは、車は100 kmあたり7リットルを消費します。こちらがDatsun mi-Doの仕様です。
別の車は別の電動パワーステアリングです、フロントディスクとリアドラムブレーキ、EBD、ABS、BAS（高価なバージョン）。ちなみに、ロシアでは2つの選択肢があります。安価なモデルには、トリップコンピューター、ヒーター付きフロントシート、2つの電動ウィンドウ、電子調整機能付きサイドミラー、エアバッグがあります。 2番目の変更は、温度調節、センサー、フォグライト、電子安定性、および運転席の高さ調整も備えています。
ダットサンカースペック上記で説明したように、非常にモダンで魅力的に見えます。クロームストロークの六角形のラジエーターグリルとセルの形をした保護メッシュが目を引きます。興味深い、ややアグレッシブな形のヘッドオプティクスは、イメージに表現力を加えます。非常にコンパクトなフード、端正なラゲッジドア、サイドライト用のスタイリッシュなシーリングランプにも注目する価値があります。それはハッチバックであるとしましょう。その中には、非常に広々としていて、その長さはわずか3950 mmです。
内装はほぼ同じです別のon-doセダン。これは、1両目と2両目の車内の写真を比較すると分かります。実際、違いはほとんどありません。ただし、最も重要なことは、内部に十分なスペースがあり、すべてがかなりきちんと見えることです。
