前世紀の80年以来ネフテカムスクダンプトラック工場では、さまざまな改造を施したKamAZトラックを製造しています。当時はかなり人気がありましたが、今でも需要が高まっています。また、製造業のスペシャリストが常に改善に取り組んでいます。
まず第一に、将来の車の所有者は、車のすべての技術的特性に加えて、燃料消費に関心があります。 KamAZも例外ではありません。
道路輸送については、ニーズを計画し、消費を制御するように設計されたさまざまなタイプの燃料消費率。これは、貨物車両を使用して活動を行う企業にとって特に重要です。
トラック用に設置されています機械の改造や目的の詳細に応じて、多くの種類の燃料消費率があります。この点に関する車の説明を自分で作成するには、主な種類の基準に注意を払うだけで十分です。
たとえば、有名な集団農家-モデル車両KamAZ55102。この変更のKamAZの燃料消費率は、最大車速80 km / hで7トンの積載量で、31リットルです。比較のために：同じ速度での運搬能力が13トンである別のモデルKamAZ 55111は、8リットル以上の燃料消費率を持っています。
したがって、他の車と同様に、KamAZモデルの場合、燃料消費量は車の重量に直接依存します。したがって、車を改善しようとして、専門家はその経済について考えました。
今日、KamAZダンプトラックのいくつかの変更について車体部が楕円形のダンプトラックを採用し、大幅な軽量化と燃費の5〜6％の節約を実現。同じ利点は、KamAZ車両で新しいエンジンを使用することによって提供されます。
ただし、正しい運転技術は-これは、耐用年数を延ばし、緊急事態が発生しないための主な条件であるだけでなく、経済的な燃料消費量でもあります。この目標を達成するために、KamAZは過負荷にならないようにする必要があります。
KamAZでの運転はスムーズに開始する必要がありますエンジンが暖まった後。動きの開始時のジャークは車のスリップにつながり、それによってホイールのタイヤ摩耗を加速し、燃料消費量を増加させます。
また、KamAZの燃料消費量を大幅に削減します運転中に正しく操縦することで可能です。たとえば、慣性による傾斜を克服するために降下時の速度を上げます。この場合、車は常に稼働しているエンジンを搭載しておらず、燃料の完全な供給を停止して節約します。
さらに、遵守する特定のルールがありますどの車でも、燃料消費量を大幅に削減できます。 KamAZもそれらに対応している可能性があります。可能であれば、カーラジオや照明器具は燃料消費量を増やすため、使用しないでください。
選択したルートは便利なはずです。その便利さは、ルートを短くすることではなく、道路に多数の信号機や渋滞がないことです。一定のブレーキと始動の条件下では、燃料消費量も増加します。
とりわけ、車は良好な状態でなければならず、そのために定期的にメンテナンスを行う必要があります。
